> 308: Parece un 307, pero nuevo.

Me gusta más en directo que en las fotos. Estuve montado (sin arrancar
motor, en parado) en uno el otro día en La Vaguada y desde luego tiene
una sensación de calidad en los interiores muy superior al mío.

> C6: Concretamente un C6 2.2 HDi 173cv Exclusive (lástima que
> no fuera el CAS).

Ya que no lo pregunta nadie, ya lo pregunto yo, ¿qué es el CAS?

Por lo demás, en éste sí que he ido de pasajero (creo que ya lo
comenté aquí, cuando mi madre se compró el C2), en el del gerente del
concesionario de Gijón, y me pareció una pasada dinámicamente (en sus
circunstancias, claro), por comportamiento en curva y por el silencio
en marcha (en el 2.7HDi).

El interior, original. Pero sigo diciendo que para mí es un error de
coche, porque nadie que busque representatividad se compra un Citroën
por 10 millones de pelas. Y sí, la "representatividad" esa es una
mierda y el coche en sí probablemente le da mil vueltas a algún BMW,
Mercedes o Audi, pero las cosas están montadas como están montadas.

> Mondeo 2.0 TDCi 140cv Trend.

Este es el típico coche que me da la sensación de que está pensado
para llevar un pack Sport de esos que se gastan ahora con llantas
enormes en gomas de perfil bajo, paragolpes sobredimensionados,
faldones, estriberas y la madre que los parió a todos. En una versión
básica, es como si pones a Hulk Hogan con tutú y unas bailarinas de la
talla 36.

A mí sí que me gusta mirar (tanto como disfrutar). Ya sabes, lo de la
estética ME PONE (que diría Revilluca).

> En fin, hay que probarlo.

Tú que puedes, jachondo. :-)

(Cuando toquetees el Insignia, el nuevo Mazda6 y el nuevo C5, quiero
crónica)