Mi opinión es que va a ser meramente cuestión de gustos. A igualdad de
precio coche grande y para muchos kms. aún es preferible el engrudo. Los
nuevos motores de gasofa de baja cilindrada y altas prestaciones son una
copia de los common-rail pasados a gasofa.. Y sobre averias pues si te toca
te toca y no hay nada más que decir, sea gasofa o engrudo. Para coche
pequeño ciudadano sin duda no compensa un gasoil.

Y si alguien quiere un motor engrudo que parece un gasofa: el bóxer diesel
de Subaru. De verdad de la buena. No sé que cojones habrán hecho estos
japos pero es que no se nota la diferencia.