Os copio-pego el mensaje que he dejado en el foro "Alfistas" sobre el
Test Drive (ahora se llama experiencia Alfa) en el Jarama ayer. No tiene
desperdicio, asi que leed leed, jejeje..

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Bueno, yo también estoy de vuelta. La verdad es que yo no he saludado a
nadie, porque no os conocía. Llegamos y vimos que había bastante gente
alrededor de algunos alfas, pero aparcamos algo separados y cuando
quisimos "reunirnos" y darnos a conocer, ya estaba la gente en la cola.

Al grano, por si alguno ha estado en las tanda del 159, el del
fiasco-trompos al final de recta, he sido yo

El caso es que salimos con el monitor (he montado en un TI azul SW con
una chica rubia y un chico con gafas que luego me dijo que el tenía un
brera...no se si escribe aquí pero de ser así...un saludo, jeje). Bueno,
la vuelta ha estado bien, el coche iba fenomenal. Vale, llegamos y nos
montamos en los 159 2.4, había dos automáticos y un manual. La chica,
cogio el del medio, el 2, que era el manual y el otro chico (el 1) y yo
el 3 que eran los automaticos. Bien, coloco el asiento, me hago un poco
con el cambio (he tenido un selespeed, me digo, así que no debe ser
complicado esto...). Lo pongo en secuencial, el tren arranca y...pufff,
en marcha.

Nada, salimos a pista y nada más dejar de pisar el freno e intentar
negociar la curva...culetazo y trompazo. Nos quedamos mi chica y yo
mirando para "Córdoba", el coche no se cala, acelero e intento coger de
nuevo mi "tren". No hago más que intentar negociar la segunda curva e
idem, el coche que se vuelve a ir de manera exagerada, corrijo el trompo
pero empieza a aparecer en el cuadro "VDC no disponible...hillholder no
disponible"... Total que me vuelvo a poner de nuevo a los mandos y nada,
el monitor y el resto del tren me estaban esperando, negociamos bugatti
y la curva a izquierdas antes de las dos enlazadas de entrada a meta
bien, encaramos la recta, 3...meto 4ª por aquello de meterla (no hemos
llegado más que a 140) y cuando llega el final de recta, la chica que va
delante se marca un medio trompo pero lo corrije y sale del paso, yo
meto volante, siento como la trasera de nuevo se va al pedo, intento
corregir, pero es tarde y nada...de nuevo trompo y medio y mirando para
"Córdoba" again. Al menos ha sido emocionante. Llegó otro tren de 159,
pararon porque me quedé intentando arrancar pero poniendo en "P" y
pisando en freno, no respondía y seguía apareciendo en el cuadro lo de
"vdc no disponible...etc" (despues de calarse eh!!!, el monitor ha sido
testigo y ha flipado!). Total que se acercan dos monitores, conseguimos
arrancar y nada, he dado la vuelta siguiendo al segundo tren de 159 pero
claro, sin ninguna confianza en el coche.

Cuando hemos llegado a boxes, le he dicho al chico que iba a coger mi
coche que no lo hiciera, que le pasaba algo...pero se ha montado y, la
verdad, desconozco si luego le ha hecho algún extraño a él o no.

Luego el tema de los brera´s muy bien, la verdad. Pero vamos, despues de
trompear 3 veces dentro del circuito, hacerlo de forma controlada...ya
no tenía emoción, jejeje.

Total, que he estado en el Jarama 4 veces. 1 con mi ex-147 en las tandas
libres y dos mas con un test drive de Alfa (en ambos, con GTA´s) y es la
primera vez que me pasa lo de los trompos. El tema...el agua que había
hoy y que el coche debía de tener algo raro, que se yo!

De cualquier forma, me lo ha pasado con un enano y mi chica, toda
emocionada, jejeje. Así que nada, esa ha sido mi pequeña crónica, jejeje.

Un saludete a todos los afortunados que han estado allí hoy
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Bueno...pues eso, que llovia mucho ;-)))))))))))))))

4 trompos en menos de una hora. Tres con el 159, uno de ellos corregido
y otro con el brera sin abs en la pista de frenada deslizante, para
comprobar su funcionamiento (una gozada, la verdad).

Oye, luego volvia a casita con el GT y venia mas suave que otra cosa eh!
Porque eso de controlar y hacer trompos en circuito y con un coche que
no es tuyo, esta genial, pero hacerlo con el tuyo por la M40 o A6...como
que no, jejeje ;-))))))

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* Un saludo a tod***s
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* EsChMotor: #131#
* 1.- Seat 131 Supermirafiori 1.6 (1990-1992)
* 2.- Golf GTI 2.0 (Mk.3) (1992-1997)
* 3.- Golf GT TDi 110CV (Mk.3) (1997-2003)
* 4.- Alfa Romeo 147 Selespeed (2003-2006)
* 5.- Alfa Romeo GT 1.9 JTD Distinctive (2006-????)
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* Sector Tintorro, SubSector Charro
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* Los acentos se han suprimido a proposito
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* Quita el QUITAESTO para responder
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