"matatunos" <matatunos***gmail.com> escribió en el mensaje
news:mn.6aad7d8526115c68.90114***gmail.com
: lo de que este lleno de goma me convence..
: porque sobre una lija, mojada o seca, el coche sigue agarrandose mas
: que un politico a la poltrona.. pero si la lija la llenas de goma, en
: mojado da igual que sea una lija que una sardina

Depende de como evacue el agua. Si se forman charcos como los que habia el
sabado, de poco te sirve la "lija" que haya debajo, pues la rueda no llega
ni a pisarla!

Por ejemplo, la A62 de Salamanca a Valladolid, tiene un asfalto que drena
muchisimo y que, en seco, suena y agarra un monton. Ahora bien, si llueve
poquito, bien...pero como caiga una buena tormenta y se encharque, es una
pista de patinaje! En cambio, hay otros asfaltos que los ves que brillan un
monton y en seco, no agarran nada comparado con el anterior pero, a la que
llueve, ya sea poco o mucho, mantienen un buen agarre porque no crean
demasiados charcos.

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* Un saludo a tod***s
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* EsChMotor: #131#
* 1.- Seat 131 Supermirafiori 1.6 (1990-1992)
* 2.- Golf GTI 2.0 (Mk.3) (1992-1997)
* 3.- Golf GT TDi 110CV (Mk.3) (1997-2003)
* 4.- Alfa Romeo 147 Selespeed (2003-2006)
* 5.- Alfa Romeo GT 1.9 JTD Distinctive (2006-????)
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* Sector Tintorro, SubSector Charro
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* Los acentos se han suprimido a proposito
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* Quita el QUITAESTO para responder
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