> Una cosa es que compense economicamente echar el de 98 octanos, cosa que casi
> nunca ocurre, pero seguro que tu coche corre un poco mas y consume un poco
> menos.

Pero vamos a ver, ¿realmente acelerais a todo lo que da el coche?
porque en una aceleración normal, usando 60CV te da lo mismo disponer
de 80 que 120CV de potencia máxima..

Que el motor de 130CV no quiere decir que siempre los tengas ahí
disponibles, sólo están a 4000rpm y pisandole a fondo, en cualquier
otra situación no usas ni la mitad.

Vamos, comprobado que conduciendo normal o incluso ligerito ni me
acerco a los 9s en el 0-100, suelo andar por los 12-15s, y para eso de
los 130CV que tengo me sobran 40 por lo menos. Sólo muy puntualmente
hago aceleraciones realmente a tope.

Que mas da tener 100CV con S95 que 105 con S98. No seais
fantasmillas... B-)

--
AL100x100
EChM #9999 Suzuki TU250X '05-'07 / Piaggio X9 250 Evolution '07-...
EChMotor #969 Seat Ibiza TDI130 Sport '03-... en venta

Anuncios de venta:

Seat Ibiza TDI 130CV Sport, 3 puertas, azul polar, de Junio de 2003.
107.000km. Siempre guardado en garaje. Llantas de 16'' y radioCD MP3
(en garantía). Neumáticos traseros nuevos y delanteros a medio uso.
Todas las revisiones (cada 15.000km) en concesionario oficial (libro de
mantenimiento), la última a los 105.000km. Correas cambiadas a los
90.000km. Está en Bilbao.

Piaggio X9 250 Evolution del 2004, muy cuidada. Se entregará con la
revisión de los 12.000km hecha y la correa cambiada. Perfecto estado,
vendo por cambio a scooter de mayor cilindrada