Ai Berlin!

Poseu de director general per a 'Espanya i Portugal' un amic íntim i
afavorit del PP, adversari acèrrim de l'ecotaxa balear, un personatge que
diu que el dirigent de l'extrema dreta austríaca Jörg Haider 'és una solució
perfectament demòcratica i constitucional' i que corre a solidaritzar-se amb
Pedro J quan encara es banya en la seua piscina irregular. Vinculeu-lo amb
un director general alemany tan retrògrad que, al seu país, el premien amb
el Dinosaure de l'Any 2007 per les seues opinions. I sumeu-hi una companyia
aèria amb enormes dificultats que es pensa que pot pressionar el govern de
les Illes (que ara jo no controlen els amics) a còpia d'insultar els
catalanoparlants. El resultat es diu Air Berlin.

A mesura que passen les hores l'escàndol desfermat per l'estúpid i inaudit
article de Joachim Hunold creix tant que ha arribat a Alemanya i tot. És
molt difícil d'entendre que un directiu d'una gran empresa cometa un error
tan gros. Allò que les grans empreses no volen de cap manera és maldecaps
amb els clients i, per tant, defugen la polèmica, si no és imprescindible i
de força major. Dedicar l'editorial de la revista d'Air Berlin a burlar-se
del català és tan inconcebible com si la dedicaren a burlar-se dels
polonesos, de les lesbianes o dels bevedors de Coca-Cola. En quin cap cap la
idea d'enutjar una part dels teus possibles clients, gratuïtament i sense
necessitat? Què s'hi guanya?

No cap en cap cap, sinó en un que no té els negocis al cap. Com és el cas.
El director d'Air Berlin 'per a Espanya i Portugal', un tal Alvaro
Middelmann, fa anys que no amaga les seues complicitats ideològiques. Encara
el recorden a Palma aplaudint, tot encès, en Boadella i encara ressonen
declaracions com les que va fer demanant que Madrid mantinguera el control
de l'aeroport del Prat i que la Generalitat no poguera participar-hi. Amb el
PP governant les Illes Air Berlin va fer un creixement tan enorme que hi ha
qui considera que les operacions de Palma són un dels dos eixos econòmics
vitals d'Air Berlin. El president Matas fins i tot va provar d'aconseguir
que Air Berlin fóra una mena de línia oficial entre les illes i va afavorir
tot d'actuacions que beneficiaven la companyia. Amb el nou govern de progrés
no és que aquestes actuacions s'hagen acabat (el govern balear acaba de
signar un acord amb Air Berlin per a una nova web turística), però l'ambient
ja no és de 'camaraderia'. I segurament que, a Middelmann, se li'n devia
anar la mà escrivint.

I dic Middelmann perquè és difícil d'imaginar que Hunold tinga un
coneixement prou detallat de la realitat mallorquina per a escriure el
polèmic editorial. Més encara: quan va saltar la polèmica, un redactor de
VilaWeb va mantenir una llarga conversa amb l'oficina de premsa d'Air Berlin
'per a Espanya i Portugal', i va ser surrealista. La cap de premsa volia
convèncer-lo d'una persecució del castellà, amb un comportament i unes
maneres ben allunyades d'allò que hom espera del càrrec.

Middelmann no és amic de l'actual govern de les Balears. Ben a l'inrevés. I
és possible que no haja mesurat l'impacte d'un comportament tan absurd com
la publicació d'aquell editorial signat pel seu cap superior. Si fins i tot
l'edició alemanya del Financial Times se'n fa creus!

Però, dit això, segurament que la seua amistat amb el PP tampoc no ho
explica tot. És possible que buscara arguments de xantatge, en vist que la
gran expansió d'Air Berlin comença a fer figa. Els vols transatlàntics que
anunciava des de Mallorca o des d'Alacant l'any passat mai no s'han fet, les
accions de la companyia no paren de baixar i el rumor d'una possible compra
per Ryanair (que, per cert, té una web impecable en català) són cada vegada
més insistents. Tenint en compte que Palma és un dels punts més forts d'Air
Berlin, potser l'article solament buscava més doblers institucionals,
partint de la suposició nerviosa que Antich no seria tan generós com l'amic
Matas. I també és possible que la fam anara de bracet amb la mengera.

Però el mal és que hi ha coses que ni ací ni a Berlín no són tolerables en
una economia de mercat; que som massa els qui no pensem deixar a aquest
senyor que faça brometes com aquesta i que, en el fons, hi ha gent que, per
molt que vaja dient tot el dia que és cosmopolita, en realitat no té ni idea
de com va el món.
Vicent Partal director***vilaweb.cat

zzzzzzzzzzzzz

Pinet escribió:
> Ai Berlin!
>
> Poseu de director general per a 'Espanya i Portugal' un amic íntim i
> afavorit del PP, adversari acèrrim de l'ecotaxa balear, un personatge que
> diu que el dirigent de l'extrema dreta austríaca Jörg Haider 'és una solució
> perfectament demòcratica i constitucional' i que corre a solidaritzar-se amb
> Pedro J quan encara es banya en la seua piscina irregular. Vinculeu-lo amb
> un director general alemany tan retrògrad que, al seu país, el premien amb
> el Dinosaure de l'Any 2007 per les seues opinions. I sumeu-hi una companyia
> aèria amb enormes dificultats que es pensa que pot pressionar el govern de
> les Illes (que ara jo no controlen els amics) a còpia d'insultar els
> catalanoparlants. El resultat es diu Air Berlin.
>
> A mesura que passen les hores l'escàndol desfermat per l'estúpid i inaudit
> article de Joachim Hunold creix tant que ha arribat a Alemanya i tot. És
> molt difícil d'entendre que un directiu d'una gran empresa cometa un error
> tan gros. Allò que les grans empreses no volen de cap manera és maldecaps
> amb els clients i, per tant, defugen la polèmica, si no és imprescindible i
> de força major. Dedicar l'editorial de la revista d'Air Berlin a burlar-se
> del català és tan inconcebible com si la dedicaren a burlar-se dels
> polonesos, de les lesbianes o dels bevedors de Coca-Cola. En quin cap cap la
> idea d'enutjar una part dels teus possibles clients, gratuïtament i sense
> necessitat? Què s'hi guanya?
>
> No cap en cap cap, sinó en un que no té els negocis al cap. Com és el cas.
> El director d'Air Berlin 'per a Espanya i Portugal', un tal Alvaro
> Middelmann, fa anys que no amaga les seues complicitats ideològiques. Encara
> el recorden a Palma aplaudint, tot encès, en Boadella i encara ressonen
> declaracions com les que va fer demanant que Madrid mantinguera el control
> de l'aeroport del Prat i que la Generalitat no poguera participar-hi. Amb el
> PP governant les Illes Air Berlin va fer un creixement tan enorme que hi ha
> qui considera que les operacions de Palma són un dels dos eixos econòmics
> vitals d'Air Berlin. El president Matas fins i tot va provar d'aconseguir
> que Air Berlin fóra una mena de línia oficial entre les illes i va afavorir
> tot d'actuacions que beneficiaven la companyia. Amb el nou govern de progrés
> no és que aquestes actuacions s'hagen acabat (el govern balear acaba de
> signar un acord amb Air Berlin per a una nova web turística), però l'ambient
> ja no és de 'camaraderia'. I segurament que, a Middelmann, se li'n devia
> anar la mà escrivint.
>
> I dic Middelmann perquè és difícil d'imaginar que Hunold tinga un
> coneixement prou detallat de la realitat mallorquina per a escriure el
> polèmic editorial. Més encara: quan va saltar la polèmica, un redactor de
> VilaWeb va mantenir una llarga conversa amb l'oficina de premsa d'Air Berlin
> 'per a Espanya i Portugal', i va ser surrealista. La cap de premsa volia
> convèncer-lo d'una persecució del castellà, amb un comportament i unes
> maneres ben allunyades d'allò que hom espera del càrrec.
>
> Middelmann no és amic de l'actual govern de les Balears. Ben a l'inrevés. I
> és possible que no haja mesurat l'impacte d'un comportament tan absurd com
> la publicació d'aquell editorial signat pel seu cap superior. Si fins i tot
> l'edició alemanya del Financial Times se'n fa creus!
>
> Però, dit això, segurament que la seua amistat amb el PP tampoc no ho
> explica tot. És possible que buscara arguments de xantatge, en vist que la
> gran expansió d'Air Berlin comença a fer figa. Els vols transatlàntics que
> anunciava des de Mallorca o des d'Alacant l'any passat mai no s'han fet, les
> accions de la companyia no paren de baixar i el rumor d'una possible compra
> per Ryanair (que, per cert, té una web impecable en català) són cada vegada
> més insistents. Tenint en compte que Palma és un dels punts més forts d'Air
> Berlin, potser l'article solament buscava més doblers institucionals,
> partint de la suposició nerviosa que Antich no seria tan generós com l'amic
> Matas. I també és possible que la fam anara de bracet amb la mengera.
>
> Però el mal és que hi ha coses que ni ací ni a Berlín no són tolerables en
> una economia de mercat; que som massa els qui no pensem deixar a aquest
> senyor que faça brometes com aquesta i que, en el fons, hi ha gent que, per
> molt que vaja dient tot el dia que és cosmopolita, en realitat no té ni idea
> de com va el món.
> Vicent Partal director***vilaweb.cat
>
>

"Pinet" <Pinet***vilaweb.com> escribió en el mensaje
news:g2mmeg$5gr$1***news.ya.com...
> Ai Berlin!
>
> Poseu de director general per a 'Espanya i Portugal' un amic íntim i
> afavorit del PP,

como 10 millones de votantes en España

adversari acèrrim de l'ecotaxa balear,

como la mayoría de la población de las islas baleares y que Antich no ha
querido resucitar en su "resurección".

un personatge que
> diu que el dirigent de l'extrema dreta austríaca Jörg Haider 'és una
> solució perfectament demòcratica i constitucional' i que corre a
> solidaritzar-se amb Pedro J quan encara es banya en la seua piscina
> irregular.

casi la única piscina de toda Mallorca al borde del mar que tiene todo en
orden para ser usada de forma privada

Vinculeu-lo amb
> un director general alemany tan retrògrad que, al seu país, el premien amb
> el Dinosaure de l'Any 2007 per les seues opinions. I sumeu-hi una
> companyia aèria amb enormes dificultats que es pensa que pot pressionar el
> govern de les Illes (que ara jo no controlen els amics) a còpia d'insultar
> els catalanoparlants.

enseñame donde estan los insultos. ¿que hay pueblos de Mallorca en que los
niños no saben hablar castellano? ¿en que el castellano se persigue por las
autoridades de forma sistemática? ¿que el castellano es idioma oficial en
las Baleares?

El resultat es diu Air Berlin.

F A N A T I C O S