Yo me abstengo de opinar, pork estoy vomitando....

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Los partidos políticos presentan sus iniciativas de tráfico y seguridad vial
(13/02/2008)



Representantes de PP, PSOE e IU expusieron las principales medidas en esta
materia durante la celebración del Foro de Educación y Seguridad Vial del
RACE (Real Automóvil Club de España). El consenso en estos temas es la línea
predominante y todos admiten que en la "seguridad vial, todos somos
responsables".

A menos de un mes de la celebración de las elecciones generales del 9 de
marzo, representantes de PSOE, PP e IU han dado a conocer las principales
medidas de sus partidos en relación con el tráfico y la seguridad vial en
nuestro país. Todas las iniciativas se han comunicado durante la celebración
del Foro RACE que organiza esta asociación sobre esta materia. Debido a la
coincidencia con otros actos de precampaña, el representante de CiU, Jordi
Jané, no ha podido acudir a este acto para detallar las iniciativas de su
partido.

Las formaciones políticas representadas coincidieron en que la seguridad
vial y la accidentalidad en carretera es "un problema de todos". A este
respecto, Miguel Meneses (Izquierda Unida) manifestó "que no hay lugar para
la confrontación en temas tan importantes como el tráfico y la seguridad
vial, algo anormal en la política donde casi siempre discrepamos en la mayor
parte de los temas".

Uno de los asuntos abordados durante el Foro RACE fue la del alto porcentaje
de conductores inmigrantes fallecidos en accidentes, un 12% del total según
los últimos datos. Sobre este tema, tanto el representante del PSOE, José
Miguel Camacho, como el del PP, Federico Souvirón, coincidieron en la
necesidad de revisar "el actual sistema de canjeo automático del carné de
conducir de los inmigrantes", puesto que muchos de estos ciudadanos vienen
con una formación muy deficiente sobre las características del tráfico y de
la seguridad vial en nuestro país. De hecho, en determinados países para
obtener un permiso de conducción sólo hace falta pasar un trámite
administrativo, sin la necesidad previa de realizar un examen y, por tanto,
sin la demostración de tener ciertos conocimientos.

Las medidas del PSOE
De forma más detallada, en el programa electoral del PSOE también se propone
la elaboración de un Plan Estratégico de Seguridad Vial hasta el 2012 con
más recursos humanos al respecto, en concreto, 11.000 agentes de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Otra iniciativa será la presencia
de un total de 2.000 radares fijos.

Respecto a los tiempos de respuesta en llegar al lugar de un siniestro, el
PSOE propugna que tales tiempos no superen los 10 minutos en ciudades y los
20 en zonas interurbanas.

Por último, respecto a los puntos negros de nuestras carreteras, los
socialistas no consideran necesario señalizarlos como tales, sino señalar la
principal causa por la que una determinada zona de una carretera concreta
tiene altos niveles de siniestralidad (curvas cerradas, velocidad adecuada,
posible intersección, etc.). Es cierto que algunos puntos negros se han
eliminado, pero surgen otros nuevos, como por ejemplo las zonas cercanas a
los grandes centros comerciales y de ocio, donde la señalización y los
accesos no son todo lo buenos que tienen que ser. En materia de educación,
los socialistas apuestan firmemente por este asunto y, en colaboración con
las autoescuelas, están trabajando y "trabajarán para formar mejor a
nuestros formadores".

Las propuestas de los populares
Por otro lado, el PP, a través de su representante Federico Souvirón, señala
la necesidad de un órgano coordinador que se encargue única y exclusivamente
en lo referente a todos los temas relacionados con el tráfico y seguridad
vial. Este órgano también ha de coordinar la buena comunicación y
colaboración entre los ministerios implicados, tales como Fomento,
Industria, Sanidad y Educación. Los populares también están a favor de que
se "prime" la asistencia a cursos sobre seguridad vial en los colegios, de
tal forma que las personas que ya posean ciertos conocimientos sobre estos
temas tengan incentivos y ventajas a la hora de obtener los permisos
necesarios.

Para el PP, se ha de restablecer el Plan Prever, algo necesario para renovar
el parque automovilístico. Sobre esta materia, organismos como Faconauto y
Ganvam han repetido hasta la saciedad de que la eliminación del Pran Prever
va contra natura de la propia seguridad vial, puesto cuanto mayor es el
parque automovilístico más posibilidades hay de que la accidentalidad suba.
En este sentido, a la que vez que el PP propone que el Plan Prever tenga de
nuevo vigencia, se ha de dar una serie de ventajas fiscales para incentivar
la compra de coches dotados con los últimos adelantos en sistemas de
seguridad, así como la instalación de los mismos en vehículos que no los
tienen.

Sobre los puntos negros, Federico Souvirón añadió la necesidad de colocar
radares en tales puntos con un fin preventivo y no recaudatorio.

Las iniciativas de Izquierda Unida
El representante de esta formación política, Miguel Meneses, manifestó la
necesidad de "obligar por ley la eliminación de los puntos negros. Sobre el
número total de agentes de la Guardia Civil destinados a tráfico, éstos
deberían ascender hasta los 15.000. Sobre la velocidad, una de las
principales causas presentes en los accidentes de tráfico, Izquierda Unida
propone la instalación de limitadores en los automóviles. Asismismo, el
sistema sancionador habría que revisarlo y adecuar dichas sanciones a los
recursos económicos del infractor en cuestión.

Motoristas y guardarraíles
Las principales fuerzas políticas también incluyen en su programa electoral
la eliminación de los llamados guardarraíles asesinos de motoristas
(eliminación de las superficies cortantes de estos guardarraíles y la
utilización de otro tipo de material). Asimismo, también quieren tener
especial atención en otros asuntos como la mejora de cierta pintura
deslizante presente en las calzadas de muchas de nuestras carreteras que se
sustituiría por otra antideslizante.

Texto: Jorge Serrano


--
Sedna, jinete mongol

SednasaKi wrote:

> Las iniciativas de Izquierda Unida
> El representante de esta formación política, Miguel Meneses, manifestó la
> necesidad de "obligar por ley la eliminación de los puntos negros. Sobre
> el número total de agentes de la Guardia Civil destinados a tráfico, éstos
> deberían ascender hasta los 15.000. Sobre la velocidad, una de las
> principales causas presentes en los accidentes de tráfico, Izquierda Unida
> propone la instalación de limitadores en los automóviles. Asismismo, el
> sistema sancionador habría que revisarlo y adecuar dichas sanciones a los
> recursos económicos del infractor en cuestión.

Limitadores???????????? puaj... desconectable para los que queremos ir a
circuitos, y por tanto inútil....

> Motoristas y guardarraíles
> Las principales fuerzas políticas también incluyen en su programa
> electoral la eliminación de los llamados guardarraíles asesinos de
> motoristas (eliminación de las superficies cortantes de estos
> guardarraíles y la utilización de otro tipo de material). Asimismo,
> también quieren tener especial atención en otros asuntos como la mejora de
> cierta pintura deslizante presente en las calzadas de muchas de nuestras
> carreteras que se sustituiría por otra antideslizante.

Si cada ayuntamiento hace lo que les la gana, que es donde más joden... en
fin, que cuando lo vea me lo creeré.

vsssss
--
deabru... bai deabrunaiz (deabrunews arroba gmail punto com)
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"deabru" <deabruUSAELDELAFIRMA***ono.com> escribió ... agentes de la Guardia
Civil destinados a tráfico, éstos
> > deberían ascender hasta los 15.000.

Eso, más picoletos. Que si no, los bares de carretera van a cerrar por
falta de clientes.
De "hacer que trabajen los que ya hay" no dice nada ¿no?

Sobre la velocidad, una de las
> > principales causas presentes en los accidentes de tráfico, Izquierda
Unida
> > propone la instalación de limitadores en los automóviles.

La envidia les corroe. Porque ellos, en transporte de masas no pueden
correr lo que quieran, así ¡que se jodan los que, además de subvencionar el
deficiente transporte de público, tienen los santos 00 de pagarse un
vehículo propio para poder ir a trabajar todos los días!

> > Motoristas y guardarraíles
> > Las principales fuerzas políticas también incluyen en su programa
.... Y ¿por que no prometen un circuito en cada población?
¡Total, si no lo han cumplido hasta la fecha, no lo van a cumplir en el
futuro!


> Si cada ayuntamiento hace lo que les la gana, que es donde más joden... en
> fin, que cuando lo vea me lo creeré.

Los ayuntamientos, visto lo visto, son coto privado de las mafias locales
..... digo "intereses de los concejales y amiguetes"
Por cada accidente de carretera, puedo ver cuatro en ciudad ... demasiados
años conduciendo, supongo


Jmbiker
muy quemado