pongo "dura" entre comillas porque realmente no es que vaya dura, es como si
a mitad de recorrido encontrara un poco más de resistencia. Esa resistencia
lo que hace es quitarle linealidad a la frenada. Me explico. Cuando apretas
la maneta, cuanto más aprietas más frenas. Hasta ahí bien. En mi caso, lo
que pasa es que vas apretando, hasta llegar a un punto en el que encuentras
resistencia, haces un poco más de fuerza, vences esa resistencia y sigue
frenando, pero más de lo que querrías en un principio debido a la fuerza
extra que se ha hecho para vencer esa resistencia. A ver, no es nada grave
en el sentido de que no hay que aplicar fuerza extrema ni me doy con los
morros en el manillar, pero quita comodidad. La resistencia es talmente como
resistencia de fricción.

Por lo que he podido probar, parece ser del mismo punto en el que pivota la
maneta. Vamos, si la aprieto de una manera, llego a encontrar esa
resistencia, si la aprieto haciendo además un poco de fuerza para abajo
(usando el propio juego de la maneta) ya no.

Imagino que tendré que engrasar la tuerca que ancla la maneta, pero antes
quería asegurarme de que es una opción a seguir, y si es así, qué tipo de
grasa usar.

ale, ahí queda

Antes de nada, afloja la tuerca y saca el tornillo que fija la maneta, y
engrasa el buje del tornillo que hace el juego. De entrada le quitaras el
tacto "de madera" al apretar la maneta que coge con el tiempo. Igual es eso
lo que notas.
Usa una grasa consistente, de litio o similar.
A malas, limpia el buje y ponle grasa para cadena de moto.

--
Hans_
"Esquizomótico" (c) JM Biker
Sector Buti
EChM #5601
ZX9R '99 Naked
Sportcity 250 '07
BW'S 100 '99

"Hans_" <cupicu_zx9r***AIXONOhotmail.com> escribió en el mensaje
news:fv85g3$shk$1***aioe.org...
> Antes de nada, afloja la tuerca y saca el tornillo que fija la maneta, y
> engrasa el buje del tornillo que hace el juego. De entrada le quitaras el
> tacto "de madera" al apretar la maneta que coge con el tiempo. Igual es
> eso lo que notas.

pues ahora que dices lo de tacto de madera, diría que se ajusta a la
perfección a lo que noto

> Usa una grasa consistente, de litio o similar.

supongo que disponible en mi tienda habitual

> A malas, limpia el buje y ponle grasa para cadena de moto.
>

a malas la quemo :P

a ver si mañana o pasado lo miro...