Resulta ser que desde hace unas semanas ando metido secretamente en
"primarias" para encontrar sucesora a nuestra transporta-universos, una VW
LT35 de 11 m3 (que yo sepa, es un vehiculo _comercial_) . Se hace
tranquilito y sin prisas para analizar todos los datos posibles y no tomar
decisiones precipitadas como, por ejemplo, no cambiar de marca. O bien por
aburrimiento, ya que las primeras cifras objetivas me estan demostrando que
una recaida en VW es lo mejor que podria pasar. Asi que me he centrado en
"disfrutar" del shopping, de ir de sitio en sitio cuando el trabajo me lo
permite y hacer que me doren la pildora. Este es el recreativo extracto en
orden cronologico de como han ido los respectivos "kaukus" o como se llamen:

Mercedes:
concesionario "segundon" de fuera de la capi, viernes tarde a ultima hora:
Andan tan sobrados (espero que de trabajo) que lo unico que puede hacer, un
chaval mas joven que yo pero no muy inexperto, en los 10 minutos que estoy
dentro, es tomar mi nombre, telefono y datos basicos de la version
requerida, poco digno del interes que me merece su producto. Que ya me
llamaran.

Peugeot:
confesionario de los mas principales de Valencia, lunes siguiente a media
mañana:
Ociosidad del vendedor: alta o muy alta, un cincuenton al borde de la
prejubilacion. Asi que se toma el trabajo de, de buenas a primeras, mirar en
su stock. Le digo lo mismo que al anterior, que si no es semi-acristalada no
la quiero. Aceptamos "2 o 3 meses de espera" como animal de compañia y
seguimos. El tio se aburre pero no nos despegamos en ningun momento de la
mesa para que me enseñe alguna unidad... nada. Se aturulla un poco para
sacarme impreso el catalogo pero al final sale, asi como el presupuesto
final. Lo mejor de su producto es que es el que tiene un umbral de carga mas
bajo (51 cm, que ya lo firmarian muchos utilitarios) y el morro mas corto y
menos alto, y acaba consiguiendo un interesantisimo precio: 24.400
incluyendo algunas opciones. Pero no me pone su MMA recortada a 3300 kgs y
la obligada traccion delantera. Estos datos tambien me valdran para no tener
que dar la brasa en la Citroen y en la Fiat e ir solo a pedir precios, pero
si suena la flauta y alguno de ellos me sube en una unidad no creo que me
niegue XD Sobre el vendedor, creo que yo podria hacer su trabajo mucho mejor
que el, y eso que no estoy familiarizado con la marca :-)

Ford:
otro de los principales de la ciudad pero desplazado al extrarradio, mismo
lunes por la tarde:
Todos los vendedores deberian ser como P.Q.: dinamismo, entrega, interes por
el posible cliente, erudicion informativa pero sin caer en los excesos de la
"distribucion triangular" XD culto pero del pueblo. No sabe uno muy bien si
centrar la atencion en las muchas opciones de equipamiento (el asiento
calefactable me pone, para que engañarnos :-)) o en los nada menos que 310
N/m de par que ofrece su bestia de 120 CV, porque a P.Q. le gustan poco las
pijotadas y mucho las mecanicas. Me mete primero en un furgon grande para
ver su capacidad y luego en un Combi para que pruebe su cabina. Acaba uno
con la sensacion de que les va a robar si compra su producto (y las
opciones) por los 24.000 justos que pide, incluyendo un increible descuento
del 21% por la modalidad de flotas, que necesita un poco de trampa para ser
llevada a la practica, aparte de por caerle bien, por supuesto XDD
Lamentablemente la Transit a propulsion tiene el suelo de carga
excesivamente alto para nuestras necesidades, que si no...

VW:
nuestro conce de toda la vida. Es martes, y aprovechando que llevo la
pequeña a la revision de los 150.000 + cambiar una correa de la d.a. que se
nos está muriendo, culminada en el tiempo record de 4 horas (excelente, no
se me ocurre otra palabra), remato la recogida de la misma con la preceptiva
pasada por la tienda para narrarle mis propositos a mi ya
conocido-casi-como-de-la-familia, S.G., un "joven" de mi edad ;-) Noto que
algo no va del todo bien cuando tengo que recordarle que la quiero
semi-acristalada, pero el susto se queda ahi, 2 o 3 meses de espera
blablabla, nos vamos hacia la unidad de exposicion y se sube EL!!! XD para
mostrarme la muy depurada cabina, pero la zona de carga solo me la cuenta en
numeros: las confianzas dan asco XD pero el tambien sabe que conozco mejor
su producto que los de la competencia y va mas a lo practico. Me saca un
precio de 27.100 con un equipamiento base que en las otras se vende como
opcion, y al menos es el primero que se preocupa por el futuro de la vieja.
Sabe que estoy mirando otras pero que la suya tiene un 51% de las
posibilidades totales de ganar si se toma el trabajo de incluir en el precio
alguna opcion mas que iguale o supere a las otras. Un cambio robotizado en
esta, por ejemplo, cuesta la mitad o la tercera parte que en las otras...
Eso es trampa, joder XD

Mercedes de nuevo:
Por razones de trabajo habia dado por terminada la tanda semanal de
"primarias" cuando el _jueves_ (no habiamos quedado en hablar el lunes?) me
llama el muchacho para decirme escuetamente que 29.800, con el mismo
equipamiento base que la VW. Pues bueno, pues vale, fue bonito mientras duró
pero "de f*ll*r ya ni hablamos, no?" XDDD

Fin.

Proximamente:

Renault: Andaran muy creciditos ahora que Alonso ha vuelto a casa? Porque, a
vista de web-miron, se suben un par de miles de euros ofreciendo lo mismo
que VW, asi que algo no me cuadra... No les estoy viendo muchas
matriculaciones recientes pero si a sus primas Nissan (puaj!) y Opel. Quien
hace pagar la marca?

Iveco: me pasaré a darles los buenos dias, porque entre que ya sé que su
suelo de carga es aun mas alto que el de la Ford y que en su web no sale
nada que no sea el furgon cerrado que no queremos ni en pintura, no puedo
llevarme otra cosa que no sea un calendario promocional con los All Black...
que le encantará a la Chuana XDDD

Saludos.

Y puerta corredera lateral.

Eso si que si.

Lo de la altura del espacio de carga, si que es cierto que es bastante
sangrante. Yo cuando alquilé la Transit, hace ya tres años para hacer la
mudanza, no me pareció excesivamente alta (yo mido 1.68), claro que aquella
era de tracción delantera. Ahora bien, no tiraba una auténtica m. y era
bastante ruidosa. No recuerdo que modelo era.

Pero vamos, "nada" les costaba hacer una rampa extraíble de un pequeño doble
fondo, que ayudaría, y mucho a subir cosas voluminosas, y/o pesadas.

Me llama principalmente la atención el "sobradismo" de los de Mercedes.
Se diría que "lo tienen todo vendido" y les da lo mismo un cliente más
que menos.
Hablo con conocimiento de causa por mis visitas al concesionario de
aquí, uno muy principal y grande, cuando llevamos la Sprinter del
curro. Resulta que hay "cienes" de personas andando de un lado para
otro como si fuera, no sé, Hacienda o la delegación de Tráfico,
comerciales trajeados de aquí para allá, tremenda cola en recambios,
mecánicos que no dan abasto. No se me ocurrió nunca preguntar por un
coche pero igual algún día les pido a ver si me enseñan un SLR McLaren,
o algo.
Te puedes pasear por entre los coches con cara de interés y haciendo
como que estás forrado que no se te acerca nadie, deben de estar
acostumbrados a que llegue algún git(piiii) con un fajo de billetes y
les diga "Quiero ese!" y se lo lleve sin más.
Porque lo normal es que se te aproxime alguien y te pregunte si estás
de miranda o si a lo mejor quieres comprar algo, digo yo, y no que te
cojan los datos y "ya te llamaremos" como si estuvieras molestando
encima.
En fin. Si tengo que comprar un coche ya es que paso de concesionarios,
hablaré con Gamab y que me prepare uno de esos que tiene, que si no se
rompen se caen a pedazos >:|, jijiji.

--
Santi DeFerrol
www.flickr.com/photos/deferrol

"DeFerrol [EchMotor#190]" <santideferrolNOQUIEROSPAM***GRACIASterra.es>
escribió en el mensaje news:mn.a5487d81c30d91ef.85568***GRACIASterra.es...
> Me llama principalmente la atención el "sobradismo" de los de Mercedes. Se
> diría que "lo tienen todo vendido" y les da lo mismo un cliente más que
> menos.

y ojo, que la "prueba cientifica" no la hice en alguno de los conces que
tienen en cualquier salida de Valencia, que asi se comprenderia, sino en ese
que hay a la salida de Sueca hacia Valencia, por cuya puerta paso 2 veces al
dia, y no tienen cara de muy estresados. Y tienen la suerte de que gracias
al floreciente mercado de importados usados (te metes en un bar concurrido a
la hora del almuerzo, preguntas a viva voz quien vende Mercedes usados y se
levantan varias manos) se han quitado de encima mucho pesadito... :-)

> Porque lo normal es que se te aproxime alguien y te pregunte si estás de
> miranda o si a lo mejor quieres comprar algo, digo yo, y no que te cojan
> los datos y "ya te llamaremos" como si estuvieras molestando encima.

Es que eso de entrar a ultima hora... entré a las 19.00 y cerraban a las
19.30/20.00. Apuradisimo, oiga, a las 19.30 ya me habia aprendido de memoria
tranquilamente sentado en mi Orxato-Porter el lujoso catalogo de la Sprinter
XDD

> Porque lo normal es que se te aproxime alguien y te pregunte si estás de
> miranda o si a lo mejor quieres comprar algo, digo yo, y no que te cojan los
> datos y "ya te llamaremos" como si estuvieras molestando encima.

seguro que le comercial ese, justo la semana anterior, estaba filtrando
curriculums de gente que buscaba trabajo por alli :-)

> En fin. Si tengo que comprar un coche ya es que paso de concesionarios,
> hablaré con Gamab y que me prepare uno de esos que tiene, que si no se rompen
> se caen a pedazos >:|, jijiji.

que maldad.. :-)

yo el dia que tenga que reemplazar el focus, ya se que no sera un coche
nuevo, y tambien se que tendre que preguntarle a él el primero :-)

Completamente de acuerdo. En una ocasión visité ese mismo concesionario
Merdeces (Hijos de M Crespo, supongo) y, aunque el trato fue correcto,
me dio la misma sensación de "sobrados" que apuntas.

Buscábamos un Clase A para la Aureliana. A poco que el comercial hubiera
hecho algún esfuerzo, nos lo habríamos llevado. No es un Clase R, claro,
pero es una venta y un cliente más de la marca (quizá un cliente de por
vida, ya que es una marca con alto grado de fidelidad). Pues nada; al
final, fue un Meriva... y tan contentos hoygan.





DeFerrol [EchMotor#190] wrote:
> Me llama principalmente la atención el "sobradismo" de los de Mercedes.
> Se diría que "lo tienen todo vendido" y les da lo mismo un cliente más
> que menos.
> Hablo con conocimiento de causa por mis visitas al concesionario de
> aquí, uno muy principal y grande, cuando llevamos la Sprinter del curro.
> Resulta que hay "cienes" de personas andando de un lado para otro como
> si fuera, no sé, Hacienda o la delegación de Tráfico, comerciales
> trajeados de aquí para allá, tremenda cola en recambios, mecánicos que
> no dan abasto. No se me ocurrió nunca preguntar por un coche pero igual
> algún día les pido a ver si me enseñan un SLR McLaren, o algo.
> Te puedes pasear por entre los coches con cara de interés y haciendo
> como que estás forrado que no se te acerca nadie, deben de estar
> acostumbrados a que llegue algún git(piiii) con un fajo de billetes y
> les diga "Quiero ese!" y se lo lleve sin más.
> Porque lo normal es que se te aproxime alguien y te pregunte si estás de
> miranda o si a lo mejor quieres comprar algo, digo yo, y no que te cojan
> los datos y "ya te llamaremos" como si estuvieras molestando encima.
> En fin. Si tengo que comprar un coche ya es que paso de concesionarios,
> hablaré con Gamab y que me prepare uno de esos que tiene, que si no se
> rompen se caen a pedazos >:|, jijiji.
>

--
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