La semana pasada lo recogí. Al final me han dado el Peugeot 207 1.4 HDi
Urban:

http://www.km77.com/eli/motor/fichac...a.asp?id=18642

con el único equipamiento opcional de A.A. (menos mal :-D ) y una sorpresita
en forma de Parrot CK3000 Evolution que me va a venir de perlas para los
(numerosos) tejemanejes con el teléfono. Una gozada eso de no tener ni que
tocar el teléfono para llamar o contestar. Bienvenido al S. XXI :-D

Sólo llevo desde el miércoles pasado y 250 km, pero de momento tengo que
decir que estoy muy contento con el cochecillo. Me sorprendió desde el
primer momento el gran salto cualitativo que ha dado Peugeot en particular
(no sé si las demás marcas estarán a su altura, supongo que alguna sí) con
respecto al anterior 206 que llevaba hasta el momento del cambio. El motor
es justito, cierto, obligándote a una conducción tranquila sí o sí. Esto
permite recrearse en su gran confort de marcha, en su muy buena
insonorización, en su agradabilísima dirección (¡cómo la ha acertado el
fabricante, al igual que el diseño del volante!) y, en general, en una
calidad de rodadura (no sé definirlo mejor) muy por encima de lo que yo
suponía a estos utilitarios (mi coche particular es un Audi A4 '97 del cual
estoy muy satisfecho, 1500 km en un día incluídos sin cansancio
especialmente remarcable, por lo que creo haber encontrado el significado de
la palabra "confort" en un coche). Eso sí, miedo me da tener que adelantar
en vía de doble sentido. Necesitaré el mismo espacio que un trailer... :-/

El coche ha crecido con respecto a su predecesor, el 206. Se nota. A pesar
de ello, me he llevado la desagradable sorpresa de que su maletero es unos
centímetros mas estrecho que el del 6, cosa que a mí personalmente me ha
matado, aunque es más profundo y en general más aprovechable. El habitáculo
es todo lo amplio que puede serlo en un coche de esta categoría, aunque la
columna central del salpicadero estrecha un poco el espacio para la rodilla
derecha del conductor, yendo esta apoyada perennemente con un pequeño exceso
de presión. El asiento lo encuentro cómodo, a falta de hacerle alguna
kilometrada para confirmarlo. El diseño general me parece muy acertado, ya
que consigue que me encuentre a gusto dentro del coche, aunque aún no me he
acostumbrado a la posición de algunos mandos como los elevalunas (los han
desplazado de la acertadísima posición del 206, tras la palanca del cambio,
a la puerta), pero bueno... cuestión de tiempo.

En cuanto al motor... pues un prodigio de suavidad, buena respuesta, baja
sonoridad y todo apunta que paupérrimo consumo. Llené nada más cogerlo (50
eur del ala... ¡ouch!) y llevo un poco menos de 1/4 de depósito consumido
para los algo menos de 250 km, lo cual arroja una cifra de... ¡4.6 l/100
km!. Yo creía que estos consumos sólo eran verdad en los anuncios de la TV.
Como esto se confirme, podré hacerme el Valencia-Sanabria del tirón, ¡un
sueño por cumplir! (me refiero a sin repostar, no sin parar, evidentemente).
Como punto negativo, pero muy negativo, su rendimiento, trágicamente escaso.
En salidas de semáforos... pues bueno, vale, se puede hacer funcionar. Pero
todo lo que sean aceleraciones ya a cierta velocidad, mejor no necesitarlas.
Pretendo no cascarle demasiado durante los primeros 3000 km, a pesar que en
la empresa de alquiler me han asegurado que eso del rodaje ya no existe. "Yo
es que soy motero, mireusté, y en esa tecnología del siglo pasado aún
hacemos rodaje, así que como al coche daño no le va a hacer...", ¿o cómo lo
veis?

En fin, que todavía tengo que hacer más kilómetros y en más circunstancias
para valorar mejor mi nuevo coche, pero de momento, y salvo la escasa
potencia del motor y un ligero estrechamiento de maletero (ambas cosas nada
desdeñables) , por todo lo demás estoy encantado con el coche, y creo que es
una gran elección para el 80% del uso que le voy a dar: conducción urbana y
periferia :-)

Por cierto, blanco, que queda precioso... y estrenado ya por algún HDLGP al
que le dieron el carnet sin enseñarle a aparcar... una pequeña rascada en el
lateral izquierdo del parachoques trasero, con pérdida de pintura en un
punto. Apenas se nota, pero coño, que el coche tenía cuatro días. De verdad
que cuando el equipamiento opcional incluya sensores de proximidad para
descargar 20.000 voltios sobre el HDP que se acerque, ya me pueden pedir lo
que quieran, ya, que lo monto del tirón...

--
Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
"Sancho, donde hay obras, sobran las palabras". Don Quijote.

Golpeando su teclado Motoret escribió :

> en su muy buena insonorización,

Yo probe por algunos dias el Fiesta y, el mes pasado, el Fusion con el
mismo motor. Todo parecian, salvo que insonorizado, sobre todo el
Fusion donde parecia tener el motor en el asiento derecho! 8-o
Confermo que Peugeot gasta algo mas para la insonorizacion, tambien se
oje en mi 307 HDI, en respecto de la competencia...

> Por cierto, blanco, que queda precioso... y estrenado ya por algún HDLGP

Tambien mi Punto blanco, cuando lo compre y solo tenia 3/4 dias...
debe ser el color! :P

--
MB
[EchMotor#001-I] BPD#25
Sector Malloreddus / Butifarra d'adopció
<TomTom GO 910 en el salpicadero>

307 Station 1.6 HDI X-Line (2006-hasta hoy)
Idea 1.3 mjet Active (2006)
Focus 1.8 tdci Trend (2004-2006)
Stilo jtd Dynamic (2002-2004)
Multipla jtd ELX (2000-2002)
Punto 1.7 td Stile (1998-2000)
Panda 750 Young (1995-1998)
Fiat 126 Bis (1994-1995 Crash Test)
Fiat 500 L (1991-1994)

En el ultimo mensaje, Motoret decía no se qué...


> para los algo menos de 250 km, lo cual arroja una cifra de... ¡4.6 l/100 km!.

Ho-do. Casi lo que dice el fabricante para el consumo medio. (4,5)

> negativo, pero muy negativo, su rendimiento, trágicamente escaso. En salidas
> de semáforos... pues bueno, vale, se puede hacer funcionar. Pero todo lo que

No se pueden pedir peras al olmo... Tendrás que trabajar más con el
cambio de marchas. Ese bisho tiene casi las mismas cifras de
aceleración que mi ex-Cliíto de chofa, y aún así se podía adelantar más
o menos rápidamente.



> motero, mireusté, y en esa tecnología del siglo pasado aún hacemos rodaje,
> así que como al coche daño no le va a hacer...", ¿o cómo lo veis?

Tu hazle el rodaje hasta los 2k-3k.


> que cuando el equipamiento opcional incluya sensores de proximidad para
> descargar 20.000 voltios sobre el HDP que se acerque, ya me pueden pedir lo
> que quieran, ya, que lo monto del tirón...

Ayyy si se pudieraaaa...
lol lol lol
>:| >:| >:|

--
Saludos de Bron.
Desde la Villa del Adelantado.
--

Papá hulle en tren.

Enhorabuena por la compra ante todo! es un buen coche, no te arrepentiras.

Por otra parte decirte que existe un foro de usuarios especificos de este
modelo
en el cual se habla de todo sobre el coche, desde problemas hasta accesorios
instalables, etc.

Esta es www.club207.com. Un saludo y a disfrutar del felino.

"Motoret" <preguntame***yahoo.es> escribió en el mensaje de noticias
news:fn3mc9$qe5$1***huron.algomas.org...
> La semana pasada lo recogí. Al final me han dado el Peugeot 207 1.4 HDi
> Urban:
>
> http://www.km77.com/eli/motor/fichac...a.asp?id=18642
>
> con el único equipamiento opcional de A.A. (menos mal :-D ) y una
> sorpresita en forma de Parrot CK3000 Evolution que me va a venir de perlas
> para los (numerosos) tejemanejes con el teléfono. Una gozada eso de no
> tener ni que tocar el teléfono para llamar o contestar. Bienvenido al S.
> XXI :-D
>
> Sólo llevo desde el miércoles pasado y 250 km, pero de momento tengo que
> decir que estoy muy contento con el cochecillo. Me sorprendió desde el
> primer momento el gran salto cualitativo que ha dado Peugeot en particular
> (no sé si las demás marcas estarán a su altura, supongo que alguna sí) con
> respecto al anterior 206 que llevaba hasta el momento del cambio. El motor
> es justito, cierto, obligándote a una conducción tranquila sí o sí. Esto
> permite recrearse en su gran confort de marcha, en su muy buena
> insonorización, en su agradabilísima dirección (¡cómo la ha acertado el
> fabricante, al igual que el diseño del volante!) y, en general, en una
> calidad de rodadura (no sé definirlo mejor) muy por encima de lo que yo
> suponía a estos utilitarios (mi coche particular es un Audi A4 '97 del
> cual estoy muy satisfecho, 1500 km en un día incluídos sin cansancio
> especialmente remarcable, por lo que creo haber encontrado el significado
> de la palabra "confort" en un coche). Eso sí, miedo me da tener que
> adelantar en vía de doble sentido. Necesitaré el mismo espacio que un
> trailer... :-/
>
> El coche ha crecido con respecto a su predecesor, el 206. Se nota. A pesar
> de ello, me he llevado la desagradable sorpresa de que su maletero es unos
> centímetros mas estrecho que el del 6, cosa que a mí personalmente me ha
> matado, aunque es más profundo y en general más aprovechable. El
> habitáculo es todo lo amplio que puede serlo en un coche de esta
> categoría, aunque la columna central del salpicadero estrecha un poco el
> espacio para la rodilla derecha del conductor, yendo esta apoyada
> perennemente con un pequeño exceso de presión. El asiento lo encuentro
> cómodo, a falta de hacerle alguna kilometrada para confirmarlo. El diseño
> general me parece muy acertado, ya que consigue que me encuentre a gusto
> dentro del coche, aunque aún no me he acostumbrado a la posición de
> algunos mandos como los elevalunas (los han desplazado de la acertadísima
> posición del 206, tras la palanca del cambio, a la puerta), pero bueno...
> cuestión de tiempo.
>
> En cuanto al motor... pues un prodigio de suavidad, buena respuesta, baja
> sonoridad y todo apunta que paupérrimo consumo. Llené nada más cogerlo (50
> eur del ala... ¡ouch!) y llevo un poco menos de 1/4 de depósito consumido
> para los algo menos de 250 km, lo cual arroja una cifra de... ¡4.6 l/100
> km!. Yo creía que estos consumos sólo eran verdad en los anuncios de la
> TV. Como esto se confirme, podré hacerme el Valencia-Sanabria del tirón,
> ¡un sueño por cumplir! (me refiero a sin repostar, no sin parar,
> evidentemente). Como punto negativo, pero muy negativo, su rendimiento,
> trágicamente escaso. En salidas de semáforos... pues bueno, vale, se puede
> hacer funcionar. Pero todo lo que sean aceleraciones ya a cierta
> velocidad, mejor no necesitarlas. Pretendo no cascarle demasiado durante
> los primeros 3000 km, a pesar que en la empresa de alquiler me han
> asegurado que eso del rodaje ya no existe. "Yo es que soy motero,
> mireusté, y en esa tecnología del siglo pasado aún hacemos rodaje, así que
> como al coche daño no le va a hacer...", ¿o cómo lo veis?
>
> En fin, que todavía tengo que hacer más kilómetros y en más circunstancias
> para valorar mejor mi nuevo coche, pero de momento, y salvo la escasa
> potencia del motor y un ligero estrechamiento de maletero (ambas cosas
> nada desdeñables) , por todo lo demás estoy encantado con el coche, y creo
> que es una gran elección para el 80% del uso que le voy a dar: conducción
> urbana y periferia :-)
>
> Por cierto, blanco, que queda precioso... y estrenado ya por algún HDLGP
> al que le dieron el carnet sin enseñarle a aparcar... una pequeña rascada
> en el lateral izquierdo del parachoques trasero, con pérdida de pintura en
> un punto. Apenas se nota, pero coño, que el coche tenía cuatro días. De
> verdad que cuando el equipamiento opcional incluya sensores de proximidad
> para descargar 20.000 voltios sobre el HDP que se acerque, ya me pueden
> pedir lo que quieran, ya, que lo monto del tirón...
>
> --
> Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
> "Sancho, donde hay obras, sobran las palabras". Don Quijote.
>

A las buenas Motoret, mirame bien de atender lo que te digo:

> En cuanto al motor... pues un prodigio de suavidad, buena respuesta, baja
> sonoridad y todo apunta que paupérrimo consumo. Llené nada más cogerlo (50
> eur del ala... ¡ouch!) y llevo un poco menos de 1/4 de depósito consumido
> para los algo menos de 250 km, lo cual arroja una cifra de... ¡4.6 l/100 km!.
> Yo creía que estos consumos sólo eran verdad en los anuncios de la TV. Como
> esto se confirme, podré hacerme el Valencia-Sanabria del tirón, ¡un sueño por
> cumplir! (me refiero a sin repostar, no sin parar, evidentemente). Como punto
> negativo, pero muy negativo, su rendimiento, trágicamente escaso. En salidas
> de semáforos... pues bueno, vale, se puede hacer funcionar. Pero todo lo que
> sean aceleraciones ya a cierta velocidad, mejor no necesitarlas. Pretendo no
> cascarle demasiado durante los primeros 3000 km, a pesar que en la empresa de
> alquiler me han asegurado que eso del rodaje ya no existe. "Yo es que soy
> motero, mireusté, y en esa tecnología del siglo pasado aún hacemos rodaje,
> así que como al coche daño no le va a hacer...", ¿o cómo lo veis?

Esa empresa de renting no tiene principios ;-)

Tu sigue el manual del vehículo, haz lo que ahí diga y nunca le
cargarán a tu empresa algo de mantenimiento por negligencia de uso.

;-)

--
R. C.

Miguel Ledesma wrote:
> Enhorabuena por la compra ante todo! es un buen coche, no te
> arrepentiras.

Bueno, es de empresa, pero lo voy a tene un par de años, así que como si
fuera mío :-)

> Por otra parte decirte que existe un foro de usuarios especificos de
> este modelo
> en el cual se habla de todo sobre el coche, desde problemas hasta
> accesorios instalables, etc.
>
> Esta es www.club207.com. Un saludo y a disfrutar del felino.

Vaya, pues muchas gracias. A ver que se cuentan por allí :-)

--
Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
Motopógrafo.

Bron wrote:
> En el ultimo mensaje, Motoret decía no se qué...
>
>
>> para los algo menos de 250 km, lo cual arroja una cifra de... ¡4.6
>> l/100 km!.
>
> Ho-do. Casi lo que dice el fabricante para el consumo medio. (4,5)

Pues va a ser que no. De repente la aguja descendió más de 1/8 en pocos km,
por lo que ahora la autonomía estimada para esos 50 eur es de menos de 700
km. A ver si con los km se ajusta el consumo...

>> negativo, pero muy negativo, su rendimiento, trágicamente escaso. En
>> salidas de semáforos... pues bueno, vale, se puede hacer funcionar.
>> Pero todo lo que
>
> No se pueden pedir peras al olmo... Tendrás que trabajar más con el
> cambio de marchas. Ese bisho tiene casi las mismas cifras de
> aceleración que mi ex-Cliíto de chofa, y aún así se podía adelantar
> más o menos rápidamente.

Jejeje, tendré que recordar lo que me enseñó mi viejo y bienamado Ford
Fiesta 1.3S: a adelantar con el coche ya lanzado, a invadir el carril de
sentido contrario cuando mi velocidad era superior a la del vehículo
precendente y lo estaba alcanzando :-)

--
Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
Motopógrafo.

R. C. wrote:
> A las buenas Motoret, mirame bien de atender lo que te digo:
>
>> Pretendo no cascarle demasiado durante los primeros
>> 3000 km, a pesar que en la empresa de alquiler me han asegurado que
>> eso del rodaje ya no existe. "Yo es que soy motero, mireusté, y en
>> esa tecnología del siglo pasado aún hacemos rodaje, así que como al
>> coche daño no le va a hacer...", ¿o cómo lo veis?
>
> Esa empresa de renting no tiene principios ;-)
>
> Tu sigue el manual del vehículo, haz lo que ahí diga y nunca le
> cargarán a tu empresa algo de mantenimiento por negligencia de uso.

Si ya me parecía a mí... :-)

--
Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
Motopógrafo.

MB wrote:
>
>> Por cierto, blanco, que queda precioso... y estrenado ya por algún
>> HDLGP
>
> Tambien mi Punto blanco, cuando lo compre y solo tenia 3/4 dias...
> debe ser el color! :P

¡No digas eso, que los seguros subirán sus precios a los coches blancos,
igual que a los rojos!

XD

--
Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
Motopógrafo.

En el ultimo mensaje, Motoret decía no se qué...


> Pues va a ser que no. De repente la aguja descendió más de 1/8 en pocos km,

Na. Eso es que lleva una aguja de esas cachondas que cuando bajan de
1/2 empiezan a acelerar...

> 1.3S: a adelantar con el coche ya lanzado, a invadir el carril de sentido
> contrario cuando mi velocidad era superior a la del vehículo precendente y lo
> estaba alcanzando :-)

Xasto.
;D

--
Saludos de Bron.
Desde la Villa del Adelantado.
--

sdgfasdfasdfasdf