Buenas

A pesar de ser un defensor a ultranza de que los 4x4 son para el campo
y que cualquier otro uso es abusrdo ayer tuve que poner cara de poquer
y disimular mientras probaba el de un amigo..BMW X5 4.4i de 300CV con
cuero, unas llantas del copón (20" creo), cuero, techo solar y todas
las pijadas del mundo mundial que se te puedan ocurrir y que oferte
BMW.

El trasto ese va verdaderamente bien, anda de cojones y pese a ser una
furgoneta en toda regla tiene una estabilidad y un paso por curva que
me sorprendió gratamente. El interior es bastante sosete muy al estilo
BMW, pero es amplio tanto delante como detrás. Tiene algunos acabados
un poco cutres para lo que vale pero son solo pequeñas pijadillas..

Sinceramente nunca me compraría un coche así, pero no es ni de lejos
lo que me esperaba. Realmente los 4x4 han avanzado una barbaridad en
cuanto a suspensiones y confort de marcha en asfalto.

A ver si puedo probar un Serie 5 equivalente para volver devolver mi
cerebro a la realidad.

Saludos

Seguro que ese bicho va estupendo por asfalto, pero tiene de 4x4 la traccion
y la forma afurgonetada.. nada mas. Creo que en ese sentido el
comportamiento del touareg y el cayenne tienen mas "merito".


<Gascono***gmail.com> escribió en el mensaje
news:f017aee3-b3e7-499f-8f00-eea116ab0b25***s19g2000prg.googlegroups.com...
Buenas

A pesar de ser un defensor a ultranza de que los 4x4 son para el campo
y que cualquier otro uso es abusrdo ayer tuve que poner cara de poquer
y disimular mientras probaba el de un amigo..BMW X5 4.4i de 300CV con
cuero, unas llantas del copón (20" creo), cuero, techo solar y todas
las pijadas del mundo mundial que se te puedan ocurrir y que oferte
BMW.

El trasto ese va verdaderamente bien, anda de cojones y pese a ser una
furgoneta en toda regla tiene una estabilidad y un paso por curva que
me sorprendió gratamente. El interior es bastante sosete muy al estilo
BMW, pero es amplio tanto delante como detrás. Tiene algunos acabados
un poco cutres para lo que vale pero son solo pequeñas pijadillas..

Sinceramente nunca me compraría un coche así, pero no es ni de lejos
lo que me esperaba. Realmente los 4x4 han avanzado una barbaridad en
cuanto a suspensiones y confort de marcha en asfalto.

A ver si puedo probar un Serie 5 equivalente para volver devolver mi
cerebro a la realidad.

Saludos

On 11 feb, 14:10, "Iker Apalategi"
<iapalategiNOS...***hotmailNOSPAM.com> wrote:
> Seguro que ese bicho va estupendo por asfalto, pero tiene de 4x4 la traccion
> y la forma afurgonetada.. nada mas. Creo que en ese sentido el
> comportamiento del touareg y el cayenne tienen mas "merito".

Eso iba a decir, que he leído en algún sitio pruebas en TT de Cayenne,
y ciertamente es sobresaliente, tanto en el aspecto dinámico como en
el confort. Voy a empezar a enviar mensajes a Movistar...

Saludos.

"SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje
news:a589ce75-69bf-402a-a26a-c15d6efec535***e25g2000prg.googlegroups.com...
On 11 feb, 14:10, "Iker Apalategi"
<iapalategiNOS...***hotmailNOSPAM.com> wrote:
> Seguro que ese bicho va estupendo por asfalto, pero tiene de 4x4 la
> traccion
> y la forma afurgonetada.. nada mas. Creo que en ese sentido el
> comportamiento del touareg y el cayenne tienen mas "merito".

Siempre penalizados en campo por las llantas y neumaticos que montan. Ya que
pocos cayenne he visto con el paquete offroad...

A ver cuando me cruzo con uno de estos..
http://www.topspeed.es/auto/porsche/...a-ar32578.html

;-)




>
>Eso iba a decir, que he leído en algún sitio pruebas en TT de Cayenne,
>y ciertamente es sobresaliente, tanto en el aspecto dinámico como en
>el confort. Voy a empezar a enviar mensajes a Movistar...
>
<Saludos.

On 11 feb, 15:42, "Edyus" <n...***spam.com> wrote:
>
> Siempre penalizados en campo por las llantas y neumaticos que montan. Ya que
> pocos cayenne he visto con el paquete offroad...

Es lo mismo que un auténtico TT sobre asfalto. Si lo calzas de manera
adecuada irá mucho mejor.

Pero dentro de los SUV "de lujo", quizás el Cayenne es el que mejor de
comporta en todos los terrenos.

Saludos.

En km77 lei las declaraciones de un ingeniero de bmw que confesaba que su
trabajo en el X5 era conseguir una suspension que permitiera que el coche
fuera razonablemente bien con las llantas y neumaticos que habian elegido
los del departamento de marketing. Que mal que esta el mundo !


"Edyus" <no***spam.com> escribió en el mensaje
news:fopmt1$pco$1***nsnmpen2-gest.nuria.telefonica-data.net...
>
> "SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje
> news:a589ce75-69bf-402a-a26a-c15d6efec535***e25g2000prg.googlegroups.com...
> On 11 feb, 14:10, "Iker Apalategi"
> <iapalategiNOS...***hotmailNOSPAM.com> wrote:
>> Seguro que ese bicho va estupendo por asfalto, pero tiene de 4x4 la
>> traccion
>> y la forma afurgonetada.. nada mas. Creo que en ese sentido el
>> comportamiento del touareg y el cayenne tienen mas "merito".
>
> Siempre penalizados en campo por las llantas y neumaticos que montan. Ya
> que pocos cayenne he visto con el paquete offroad...
>
> A ver cuando me cruzo con uno de estos..
> http://www.topspeed.es/auto/porsche/...a-ar32578.html
>
> ;-)
>
>
>
>
>>
>>Eso iba a decir, que he leído en algún sitio pruebas en TT de Cayenne,
>>y ciertamente es sobresaliente, tanto en el aspecto dinámico como en
>>el confort. Voy a empezar a enviar mensajes a Movistar...
>>
> <Saludos.
>

Por cierto, como mola ese cayenne !


"Edyus" <no***spam.com> escribió en el mensaje
news:fopmt1$pco$1***nsnmpen2-gest.nuria.telefonica-data.net...
>
> "SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje
> news:a589ce75-69bf-402a-a26a-c15d6efec535***e25g2000prg.googlegroups.com...
> On 11 feb, 14:10, "Iker Apalategi"
> <iapalategiNOS...***hotmailNOSPAM.com> wrote:
>> Seguro que ese bicho va estupendo por asfalto, pero tiene de 4x4 la
>> traccion
>> y la forma afurgonetada.. nada mas. Creo que en ese sentido el
>> comportamiento del touareg y el cayenne tienen mas "merito".
>
> Siempre penalizados en campo por las llantas y neumaticos que montan. Ya
> que pocos cayenne he visto con el paquete offroad...
>
> A ver cuando me cruzo con uno de estos..
> http://www.topspeed.es/auto/porsche/...a-ar32578.html
>
> ;-)
>
>
>
>
>>
>>Eso iba a decir, que he leído en algún sitio pruebas en TT de Cayenne,
>>y ciertamente es sobresaliente, tanto en el aspecto dinámico como en
>>el confort. Voy a empezar a enviar mensajes a Movistar...
>>
> <Saludos.
>

Y además, el nuevo X5 es hasta bonito. Al anterior parecía que le pesaba el
culo :-P. Este mejora bastante, y también tiene un frontal más agresivo.

Yo de estos bichos nuevos, sólo he podido probar un poco un Q7. Seguro que
se comporta muy bien, pero da miedo meterse rápido en una curva con esa
mole.

--

Saludos,

Diego F.


<Gascono***gmail.com> escribió en el mensaje
news:f017aee3-b3e7-499f-8f00-eea116ab0b25***s19g2000prg.googlegroups.com...
Buenas

A pesar de ser un defensor a ultranza de que los 4x4 son para el campo
y que cualquier otro uso es abusrdo ayer tuve que poner cara de poquer
y disimular mientras probaba el de un amigo..BMW X5 4.4i de 300CV con
cuero, unas llantas del copón (20" creo), cuero, techo solar y todas
las pijadas del mundo mundial que se te puedan ocurrir y que oferte
BMW.

El trasto ese va verdaderamente bien, anda de cojones y pese a ser una
furgoneta en toda regla tiene una estabilidad y un paso por curva que
me sorprendió gratamente. El interior es bastante sosete muy al estilo
BMW, pero es amplio tanto delante como detrás. Tiene algunos acabados
un poco cutres para lo que vale pero son solo pequeñas pijadillas..

Sinceramente nunca me compraría un coche así, pero no es ni de lejos
lo que me esperaba. Realmente los 4x4 han avanzado una barbaridad en
cuanto a suspensiones y confort de marcha en asfalto.

A ver si puedo probar un Serie 5 equivalente para volver devolver mi
cerebro a la realidad.

Saludos

"SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje
news:a589ce75-69bf-402a-a26a-c15d6efec535***e25g2000prg.googlegroups.com...
On 11 feb, 14:10, "Iker Apalategi"
<iapalategiNOS...***hotmailNOSPAM.com> wrote:
>Eso iba a decir, que he leído en algún sitio pruebas en TT de Cayenne,
>y ciertamente es sobresaliente, tanto en el aspecto dinámico como en
>el confort. Voy a empezar a enviar mensajes a Movistar...

Es que si teniendo el escudo de Porsche no va bien ese SUV dinámicamente, es
para correrlos a gorrazos.

--

Saludos,

Diego F.

On 11 feb, 16:26, "Diego F." <diego_f...***msn.com> wrote:
>
> Es que si teniendo el escudo de Porsche no va bien ese SUV dinámicamente, es
> para correrlos a gorrazos.

Me refería a "dinámicamente por el monte". Hasta ahora no se conocían
Porsches que hubieran abandonado el asfalto, a excepción de los
rallies de tierra.

Saludos.