A ver lo de eso de la fibilidad:

Propongo:

Decir Marca, modelo, motor, año de fabricación, km actuales, años en
nuestro poder, km en nuestro poder y una lista de averías con los
siguientes detalles


Tipo de avería (motor, chasis, suspension, electrónica, confort,
acabados interior, etc..)
Plazo de reparación (en noches)
Precio de reparación (si entraba en garantía precio estimado)
Valoración del 0 al 5 de gravedad de la avería en cuanto afectase a la
usabilidad del vehículo, seguridad, etc.
No vale como avería desgaste de cosas dentro de la normalidad como
tubos de escape, amortiguadores, etc...


Empiezo yo:

Ford focus 1.8TDCI 100CV
Año 2003
Km: 90000
Años en mi poder: 4
Km en mi poder: 90.000

Averías:

Tipo: Electrónica del motor, sensor de posición del cigueñal o algo
así
Plazo: 1 noche
Precio: 50€
Valoración: 4 (el motor se apagaba en marcha)


Mazda mx-5 1.8
Año: 98
Km: indefinidos (creo que marca 85000)
Años en mi poder: 2
Km en mi poder: Unos 10.000

Averías: Ninguna.

--
DrPanic EChM#215

Peugeot 206 XR. 1.4, 75 CV

7 años, comprado nuevo (usease, los 7 en mi poder).
Kms. 59.500.
Averías: ninguna. (Y que conste que estoy escribiendo con los dedos
cruzados).

(La batería se agotó en tiempo récord, cosa que parece habitual en la
marca. Se fundió una luz de freno a los 4 años, y se ha fundido un
faro delantero a los 6 años y 1/2. Y el otro día se encendió un piloto
en amarillo, con el dibujo del motor, me han dicho que no es nada, que
si se repite, ya veremos. Creo que fue por paleta, por intentar
calentar el motor pisando en vacío --ya, ya lo sé, esas cosas no se
hacen, estaba deseperada de frío--).

Las del Renault 5 os las ahorro, no? :-)

VW Polo 1,4 16v 75 cv.
Año 2001
KM: 100,000 aprox
Años en mi poder: 4,5
KM en mi poder: 100,000 aprox.

Averías:
Tipo: Electrónica tablero mandos
Plazo: un año
Precio: garantía.
Valoración: 5. Hasta los cojones del taller, unos incompetentes que no
saben nada de lo que hacen.

Averías:
Tipo: Embrague partido
Plazo: un par de dias
Precio: 400 EURO
Valoración: 5. Se parte a los 50,000 kms por defecto de fábrica. A
pagar.

VW Golf GTI V 2,0TFSI 200 cv.
Año 2005
KM: 50,000
Años en mi poder: 2 y poco
KM en mi poder: 50,000

Averías:
Tipo: sensor de cinturón de acompañante loco.
Plazo: no lo he reparado.
Valoración: 0. Desenganchando el conector se acabó el problema. No
afecta ni a airbags ni nada, es el puto pitido de cinturón no
abrochado.

Tipo: Válvula PCV rota.
Plazo: una mañana.
Precio 40 EURO
Valoración: 1. El coche va perfectamente, salvo al ralentí que se
vuelve inestable.

SEAT León TDI 1,9 110 cv
Año 2001
KM: 90,000
Años en mi poder: 2
KM en mi poder: 40,000.

Averias:

Tipo: cuadro de mandos sin datos.
Plazo: 15 minutos
Precio: 0 EURO
Valoración 0. Era un fusible suelto.

> A ver lo de eso de la fibilidad:

Esto me recuerda a aquella macro-encuesta que hice yo y que por falta
de tiempo no he llegado a procesar (pero que sigo teniendo marcada
como pendiente en el OE).

Voy (pongo los tres coches de casa para que sirvan de referencia):

Modelo: Opel Astra GTC 1.9CDTi 120CV
Año: Diciembre 2005
Km: 99.600 kms
Años en mi poder: 2 años y 3 meses (los que tiene)
Km en mi poder: 99.600 kms
Averías: Ninguna.

Modelo: Citroën C2 1.4 VTR+
Año: Octubre 2006
Km: 6.500 kms
Años en mi poder: 1 año y 4 meses (los que tiene)
Km en mi poder: 6.500 kms
Averías: Ninguna.

Modelo: Honda Accord 2.4 i-VTEC Executive
Año: Agosto 2003
Km: 58.800 kms
Años en mi poder: 4 años y 6 meses (los que tiene)
Km en mi poder: 58.800 kms
Averías: 1.
Tipo: Desgaste anormal de los rodamientos (a los 50.000 kms)
Plazo: 2 horas
Precio: Cubierto en garantía
Valoración: 2

Esta avería consistía simplemente en que los rodamientos estaban
hechos mierda, corroídos por la sal de circular por carreteras en
invierno. Si el coche circulara más a menudo, probablemente no hubiera
pasado (se hubieran limpiado en cuanto hubiera llovido, por ejemplo),
pero el hecho de que este coche solo se mueva para viajes largos hizo
que probablemente la sal tuviera mucho tiempo para comérselos mientras
reposaba en el garaje. En cualquier caso, creo que tienen que ser muy
endebles para quedar como quedaron.

La avería no impedía circular en absoluto, aunque el ruido que
provocaban sí que era bastante molesto. Cubierto en garantía, tenemos
factura pero así de memoria no sé cuánto cuestan.

Volvo V70 T5 240cv
Año: 1997
Km: 220.000km
Años en mi poder: 2
Km en mi poder: 55.000


Averias:

Tipo: Electronica (centralita del ABS)
Plazo: 0 noches sin coche - 10 noches sin centralita
Precio: 120 euros (reparacion)
Valoracion: 3 (el abs dejo de funcionar pero se podia usar el coche sin mas
problema)

Tipo: Mecanica (fuelle del palier)
Plazo: 1 noche
Precio: 120 euros (aproximados, se le hicieron otras cosas de mantenimiento
tambien)
Valoracion: 2 (el coche se podia conducir perfectamente, simplemente habia
que cambiarlo para que no se produjeran desgastes)

Tipo: Mecanica (rotula de la suspension)
Plazo: 0 noches (cambiado por mi mismo)
Precio: 120 euros la rotula y el triangulo (son todo una pieza)
Valoracion: 3 (se podia conducir aparantemente con normalidad, pero al
levantar la rueda, esta tenia cierta holgura)

Tipo: Acabado interior (el recubrimiento de las puertas traseras se esta
despegando en algunas zonas)
Plazo: No lo he reparado
Precio: No lo he reparado
Valoracion: 1 (es solo algo estetico que si no te fijas, igual no lo ves)

"DrPanic"
> Empiezo yo:


Y sigo yo:

Mazda 3 CRTD 110CV
Año: 2006 (mio desde nuevo)
Km: 50,000 maomeno
Averías: Ninguna

Aunque ha pasado tres veces por taller:
- Una ameba me dio por detrás
- Un amebo me abolló la puerta
- Yo mismo, con el disfraz de ameba, rasqué la aleta trasera contra la pared
al aparcar (y lo que me dolió).

Aparte de eso, hace poco le cambié un antiniebla, roto por la cortesía de
alguna piedra suelta traidora... (300 euros me pedían por hacerlo en el
concesionario; 90 me costó la pareja en el mercado "underground").


--
Un saludo,
Alberto

Me faltaban el Vectra y el Corsa!

Modelo: Opel Corsa 1.2 Base
Año: Febrero 1997
Km: 45.000 kms
Años en mi poder: 9 años y 6 meses
Km en mi poder: 45.000 kms
Averías: Ninguna.

La dureza de este coche fue mítica. Le hice todo tipo de perrerías,
fue con el que aprendí a conducir, lo tiré por un regato, se me subió
un Vitara encima, hicimos rotonding extremo, lo conducía apurando
marchas a tope... y nunca se quejó. Sus nuevos dueños casi lo jubilan
por un siniestro total (culpa contraria) pero pelearon la reparación y
ahí sigue. Le tengo un cariño...

Modelo: Opel Vectra 2.0i GL
Año: Junio 1993
Km: 235.000 kms
Años en mi poder: 12 años y 5 meses
Km en mi poder: 235.000 kms
Averías: Pufffff...

(Todas las averías ocurrieron entre los 150.000 y los 230.000 kms,
entre los 10 y los 12 años de edad)

Tipo: Junta culata ATPC
Plazo: 1 semana
Precio: 600 euros
Valoración: 5

Tipo: Radiador ATPC
Plazo: 1 día
Precio: 300 euros
Valoración: 5

Tipo: Centralita ATPC
Plazo: 3 días
Precio: 300 euros
Valoración: 5

Tipo: Sonda Lambda ATPC
Plazo: Nunca lo arreglé.
Precio: Gratis :-)
Valoración: 0 (pasa ITVs tranquilamente)

Como anécdota, después de darme por saco de esta manera durante dos
años (y piezas de desgaste como frenos, embrague, etc, etc), ya va por
su tercer dueño (todos conocidos) y no ha vuelto a averiarse el muy
GRFTX***#$%&!!!. Ahora ya estará acercándose a los 300.000 kms, según me
cuentan.

Eso sí, cuando lo vendí dejó Madrid para volver a Asturias. Va a ser
eso lo que le pasaba...

Opel Corsa B 1.7D 60cv
Año 99
km: 168.600
Años en mi poder 2,5
Km en mi poder: 92.700

Averias:

Tipo: desgaste desigual ruedas traseras
Plazo: Varios dias distintos buscando soluciones
Precio: 0¤ (estaba en garantia del anterior dueño)
Valoracion: 1 (Me dieron coche de sustitucion y al final se arreglo
despues de cambiar eje trasero, aprovechando para cambiar la
amortiguacion trasera que si pague, no recuerdo el coste, cambiar las
ruedas, alinearlas).


Tipo: Bomba de agua
Plazo: en la siguiente revision
Precio: incluido en la revision, no recuerdo pero pocos euros.
Valoracion: 1 (solo tuve que estar pendiente de rellenar de vez en
cuando de agua)

Saliendome un poco del estilo:

Tipo: tontadas varias de coche viejo:
Plazo: siempre en revisiones
Precios: coste de los materiales varios (baratos).
Valoracion: 1 (asumiendo que es un coche viejo, de tanto en tanto
alguna luz fundida (llevo 3 cambios), la correa del alternador: defecto
del coche patina y pusimos una mas pequeña y creo que ya).

Valoracion general: Medio buena, me compre un coche mal comprado, se
suponia que lo compraba a alguien de confianza y resulto no ser asi.
Una vez asumido dicho error: Sabiendo que lo mas probable es que me
comprase un coche que ha sufrido un accidente porque no va fino (es muy
barcaza e inestable) que seguro que tiene muchos mas km de los que
ponia en el marcador, y que su anterior "conductora compradora de
panes" es un ser virtual, estoy contento, esperaba mas problemas por
parte de un coche asi.

Saludos

--
Shake (Alex Estevez)
Te toco la firma con Premio. Envia un SMS al 5757 con la Palabra PREMIO

Sigo yo. Empiezo con los coches más actuales, del 89 hasta ahora, ya
que los anteriores se podían reparar con alambre y cinta americana.

Coche 1:
Peugeot 405 SRi Auto 1.9 Gasolina 125CV
Matriculación: 1989
Km: 70-80.000 (no estoy seguro)
Años en mi poder: desde siempre (heredado del progenitor)

Averías:
Tipo: electrónica, relé de ABS
Plazo: 1 semana (o más, no recuerdo)
Precio: 19.000 ptas. de hace 17 años.
Valoración: 1 (el chivato de ABS se enciendía en curvas a la
izquierda)

Tipo: mecánico, compresor de A/A
Plazo: 1 semana
Precio: unas 90.000 ptas. me parece (lo tenía mi padre entonces)
Valoración: 3 (no iba el A/A)

Tipo: mecánico, fuga de gas en el A/A
Plazo: no se ha reparado
Precio: no interesa por el uso actual del coche
Valoración: 3 (se suda en verano)

Coche 2:
Opel Astra GSI 2.0 150CV
Matriculación: 1992
Km: 241.000
Años en mi poder: 13

Averías (han sido tantas que no recuerdo los detalles ni del orden de
muchas de ellas):
Tipo: eléctrico (luz relojes)
Plazo: 2 días
Precio: garantía
Valoración: 2 (de noche no veía la velocidad)

Tipo: mecánico (manguito A/A roto)
Plazo: 2 días
Precio 18.000 ptas
Valoración: 4 (mucho calor en verano)

Tipo: mecánico (convergencia eje delantero)
Plazo: indeterminado, ya que fueron varias visitas a Opel y a otros
talleres. Al final me lo arreglaron en un cambio de neumáticos en
Andorra.
Precio: no recuerdo
Valoración: 3 (se comía las ruedas delanteras por dentro)

Tipo: mecánico (horquilla de embrague doblada)
Plazo: 2 días
Precio: 10.000 ptas (enderezar varilla y soldar un pegote de acero de
refuerzo).
Valoración: 5 (no podía cambiar de marchas)

Tipo: mecánico (compresor de A/A clónico, radiador de 2ª mano (boca
rota) y manguitos varios de A/A)
Plazo: 5 días
Precio: 80.000 ptas
Valoración: 4 (mucho calor en verano)

Tipo: no sé (se paraba el motor en marcha, limpiaron no sé qué sensor)
Plazo: 3 días
Precio: no recuerdo, pero nunca se llegó a solucionar del todo. Al
final lo palié usando limpiainyectores regularmente.
Valoración: 5 (pérdida brusca de velocidad en autopista)

Tipo: mecánico (guía de elevalunas rota a causa de un mal arreglo de
ventanilla tras un intento de robo)
Plazo: nada, lo arreglé yo mismo.
Precio: 60 ptas
Valoración: 5 (la ventanilla cayó dentro de la puerta)

Tipo: eléctrico (interruptores varios de luz de freno,
limpiaparabrisas y warnings).
Plazo: nada, lo arreglé yo mismo.
Precio: nada, en plan chapucero.
Valoración: 4

Tipo: mecánico (bomba del agua rota 2 veces tras 2 cambios de correa
distribución)
Plazo: 2 días
Precio: unas 40.000 ptas entre las 2
Valoración: 5 (pérdida importante de líquido de refrigeración)

Tipo: mecánico (presostato del A/A)
Plazo: 1 día
Precio: 11.000 ptas, de desguace, aunque añadiría unas 3 recargas de
gas a 10.000 ptas cada una que me hicieron en varios sitios hasta dar
con el problema real.
Valoración: 4 (un calor insoportable en agosto y en Toledo)

Tipo: mecánico (culata rajada por un calentón)
Plazo: 3 semanas
Precio: 1.500 euros, culata de desguace rectificada
Valoración: 4 (el coche no llegó a dejarme tirado, pero ya había mucho
aceite en el circuito del agua)

Tipo: mecánico (radiador, otra vez la boca rota, esta vez cambié por
uno nuevo)
Plazo: 3 días
Precio: 180 euros
Valoración: 4 (no me quedé del todo tirado porque hice un apaño con un
pedazo de manguito para tapar la grita y salir del paso)

Tipo: mecánico (polea del cigüeñal)
Plazo: 4 días
Precio: uno de los que no recuerdo
Valoración: 4

Tipo: eléctrico (caudalímetro)
Plazo: ninguno, me lo limpiaba yo solito a ratos libres
Precio: nada
Valoración: 2

Tipo: mecánico (horquilla de embrague rota de nuevo, y ya de paso
cambiar kit de embrague)
Plazo: 10 días
Precio: no recuerdo, pero fue un palo
Valoración: 5 (coche inmovilizado)

Tipo: eléctrico (varias baterías que no llegaron al año y medio, por
una fuga en el circuito eléctrico)
Plazo: varias visitas, pero que no llegaban al día.
Precio: no cuento las baterías cambiadas, pero al final el mecánico
eliminó la fuga haciendo un puente nosedónde, y no me cobró.
Valoración: 5 (unas cuantas llamadas al RACC para arrancarme el coche)

Tipo: mecánico (pérdida de compresión en 2 cilindros, tras fumata
blanca)
Plazo: no reparé
Precio: presupuesto inasumible. ¿Y qué sería lo próximo?
Valoración: 5

Coche 3:
Mazda 6 2.3
Matriculación: 2005
Km: 51.000
Años en mi poder: 2

Averías:

Tipo: mecánico (pérdida de compresión en 1 cilindro por rotura de
aros, cambio de bloque y cigüeñal)
Plazo: 20 días
Precio: en garantía
Valoración: 5 (pero no me quedé tirado).

Saludos.

Pues ahí va...

Modelo: Toyota Corolla Terra
Año: Mayo 1998
Km: 150.000 kms
Años en mi poder: 9 años y 9 meses
Km en mi poder: 150.000 kms
Averías: 0

Suerte y un beso,

Mónica

Que siempre obtengas el doble de lo que desees para mí...


"DrPanic" <MiNick***ese_mail_del_buscador_que_todo_lo_encuentr a.com> escribió
en el mensaje news:fgvlr3trcdormeje7kku7de63ln9riberj***4ax.com...
|A ver lo de eso de la fibilidad:
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| Propongo:
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| Decir Marca, modelo, motor, año de fabricación, km actuales, años en
| nuestro poder, km en nuestro poder y una lista de averías con los
| siguientes detalles
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| Tipo de avería (motor, chasis, suspension, electrónica, confort,
| acabados interior, etc..)
| Plazo de reparación (en noches)
| Precio de reparación (si entraba en garantía precio estimado)
| Valoración del 0 al 5 de gravedad de la avería en cuanto afectase a la
| usabilidad del vehículo, seguridad, etc.
| No vale como avería desgaste de cosas dentro de la normalidad como
| tubos de escape, amortiguadores, etc...
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| Empiezo yo:
|
| Ford focus 1.8TDCI 100CV
| Año 2003
| Km: 90000
| Años en mi poder: 4
| Km en mi poder: 90.000
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| Averías:
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| Tipo: Electrónica del motor, sensor de posición del cigueñal o algo
| así
| Plazo: 1 noche
| Precio: 50?
| Valoración: 4 (el motor se apagaba en marcha)
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| Mazda mx-5 1.8
| Año: 98
| Km: indefinidos (creo que marca 85000)
| Años en mi poder: 2
| Km en mi poder: Unos 10.000
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| Averías: Ninguna.
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| DrPanic EChM#215