Hola a tod***s
Me toca pasarle la itv al barco ... digo al SUV dentro de poco.
Y estoy bastante desconectado, desde que trabajaba en ello ( porrón de años,
jajaja)
Tengo los 4 neumáticos "bien" de dibujo en la parte central ( 1-2 mm sobre
el testigo de desgaste),
pero "mal" en los bordes, con los testigos al mismo nivel.
No es un problema de cotas, paralelo, supensión, ni de presiones, lo he
comprobado.
Simplemente, me gusta apurar en las curvas, y el "barco" se va un poco al
tomarlas muy cerradas, y se desgasta más por los lados que por el centro
(vamos, que parece una moto, jaja)

¿vale con que tengan bien el dibujo por el centro? Experiencias recientes,
zona centro de apaña.
El uso es 99% carretera, en buen o mal estado, indiferentemente, y
circulando a velocidad legal (sin coña) :-)
y No, no lleva ayudas electrónicas :-(

Gracias
(se admiten paridas de todo tipo, con tal de alcanzar un 10% de respuestas
útiles ) X-D.


--
Jmbiker
"La mala memoria es el secreto de la felicidad"

JMBIKER escribió:
> Hola a tod***s
> Me toca pasarle la itv al barco ... digo al SUV dentro de poco.
> Y estoy bastante desconectado, desde que trabajaba en ello ( porrón de años,
> jajaja)
> Tengo los 4 neumáticos "bien" de dibujo en la parte central ( 1-2 mm sobre
> el testigo de desgaste),
> pero "mal" en los bordes, con los testigos al mismo nivel.
> No es un problema de cotas, paralelo, supensión, ni de presiones, lo he
> comprobado.
> Simplemente, me gusta apurar en las curvas, y el "barco" se va un poco al
> tomarlas muy cerradas, y se desgasta más por los lados que por el centro
> (vamos, que parece una moto, jaja)
>
> ¿vale con que tengan bien el dibujo por el centro? Experiencias recientes,
> zona centro de apaña.
> El uso es 99% carretera, en buen o mal estado, indiferentemente, y
> circulando a velocidad legal (sin coña) :-)
> y No, no lleva ayudas electrónicas :-(
>
> Gracias
> (se admiten paridas de todo tipo, con tal de alcanzar un 10% de respuestas
> útiles ) X-D.
>
>
> --
> Jmbiker
> "La mala memoria es el secreto de la felicidad"
>
>

Asi a ojo de buen cubero exigen que no llegues a los testigos, la norma
habla de desgaste uniforme, pero creo que no define lo de desgaste no
uniforme.

Luego, si el desgaste irregular es muy acusado y el operario tiene un
mal dia ... igual te ponen falta leve.

Pero de oidas, eh!

SAludos

Diole a JMBIKER por juntar letras y, satisfecho con el resultado, no
dudó en obsequiarnos con el fruto de su ingenio:

> Hola a tod***s
> Me toca pasarle la itv al barco ... digo al SUV dentro de poco.
> Y estoy bastante desconectado, desde que trabajaba en ello ( porrón de años,
> jajaja)
> Tengo los 4 neumáticos "bien" de dibujo en la parte central ( 1-2 mm sobre
> el testigo de desgaste),
> pero "mal" en los bordes, con los testigos al mismo nivel.
(...)

En teoría el límite legal son 1,6 mm, que creo que es el grosor de los
testigos. En la práctica, que te lo pasen o no dependerá de con qué pie
se haya levantado el "revisor".

--
Un saludo,
Daniel Donate
Honda Stream 1.7 i ES '01 verde + Toyota Land Cruiser UZJ100 '99 gris
milrayas
"Si no eres parte de la solución, eres parte del precipitado"