La principal característica de este nuevo sistema es su capacidad para
captar la velocidad de un automóvil sin necesidad de que éste pase
obligatoriamente por delante del radar. «Si el agente observa que un coche
se acerca a gran velocidad», explica Antonio Gómez, director del curso,
«puede disparar la foto y captar la velocidad del vehículo a una distancia
máxima de 700 metros». Esta novedad impedirá que muchos conductores eludan,
con un simple frenazo, la captación de la verdadera velocidad de
circulación.


Se acabo lo de frenar antes de llegar al radar.


http://www.laverdad.es/murcia/200803...-20080305.html

"Salteador" <salteador***Novirux.info> escribió en el mensaje
news:637dvmF252vp6U1***mid.individual.net...
> La principal característica de este nuevo sistema es su capacidad para
> captar la velocidad de un automóvil sin necesidad de que éste pase
> obligatoriamente por delante del radar. «Si el agente observa que un coche
> se acerca a gran velocidad», explica Antonio Gómez, director del curso,
> «puede disparar la foto y captar la velocidad del vehículo a una distancia
> máxima de 700 metros». Esta novedad impedirá que muchos conductores
> eludan, con un simple frenazo, la captación de la verdadera velocidad de
> circulación.
>
>
> Se acabo lo de frenar antes de llegar al radar.
>
>
> http://www.laverdad.es/murcia/200803...-20080305.html

Pero nosotros respiramos tranquilos "porque es por nuestra seguridad".

El miércoles, 05/03/2008, Salteador escribió:
> «puede disparar la
> foto y captar la velocidad del vehículo a una distancia máxima de 700
> metros».

Lo que es capaz de adquirir la velocidad a una distancia de 700 metros
(incluso mil) es la pistola láser asociada a la cámara. Lo que es
incapaz de hacer una foto a 700 metros es la cámara. El periodista,
como sucede habitualmente, no tiene ni idea.

--
Centurix te agradece tu atención y tu tiempo.
Un saludo desde Alcorcón

En el ultimo mensaje, Centurix decía no se qué...

> El miércoles, 05/03/2008, Salteador escribió:
>> «puede disparar la foto y captar la velocidad del vehículo a una distancia
>> máxima de 700 metros».
>
> Lo que es capaz de adquirir la velocidad a una distancia de 700 metros
> (incluso mil) es la pistola láser asociada a la cámara. Lo que es incapaz de
> hacer una foto a 700 metros es la cámara. El periodista, como sucede
> habitualmente, no tiene ni idea.

Para variar. Una de dos: o regalan los titulos en la facultad de
periodismo, o es que cualquiera se puede poner a trabajar de periodista
sin la formación adecuada.
:-? :-? :-?

--
Saludos de Bron.
Desde la Villa del Adelantado.
--

"No corras, que es peor."
(La DGT)

Centurix escribió:
> El miércoles, 05/03/2008, Salteador escribió:
>> «puede disparar la foto y captar la velocidad del vehículo a una
>> distancia máxima de 700 metros».
>
> Lo que es capaz de adquirir la velocidad a una distancia de 700 metros
> (incluso mil) es la pistola láser asociada a la cámara. Lo que es
> incapaz de hacer una foto a 700 metros es la cámara. El periodista, como
> sucede habitualmente, no tiene ni idea.
>

Además imagino que la potencia del radar para tomar medidas a esa
distancia tiene que ser tal que te pase como en "Encuentros en la
Tercera Fase", cuando Dreyfuss para en el paso a nivel.

[mode mundos de yuppi]

Yo siempre he pensado que si algún día me caza un radar de trípode, y
está en la calzada, aunque sea en el arcén, una solución es
atropellarlo, y posteriormente demandar a la guardia civil por tener
objetos extraños en la calzada sin señalizar. Con un buen abogado
probablemente tienes las de ganar, y de paso les jodes el radar para
una temporada...

[/mode mundos de yupi]

Mat escribió:
> [mode mundos de yuppi]

> Yo siempre he pensado que si algún día me caza un radar de trípode, y
> está en la calzada, aunque sea en el arcén, una solución es
> atropellarlo, y posteriormente demandar a la guardia civil por tener
> objetos extraños en la calzada sin señalizar. Con un buen abogado
> probablemente tienes las de ganar, y de paso les jodes el radar para
> una temporada...

> [/mode mundos de yupi]

Aquí (Toledo) a veces se pone en la incorporación a la "arteria
principal" de Toledo (N400 que une medio Toledo con el otro medio). Se
trata de la salida de una rotonda en superficie que se incorpora a la
vía principal que sube abruptamente de la parte inferior. Los cachondos
se aparcan ocupando medio carril de incorporación junto al murete de
hormigón que separa con el "barranco". Y para más inri, ponen el
intermitente como si se fueran a incorporar, pero están parados, con el
trípode en frente del coche y jodiendo el tráfico. Eso sí, el rato que
están se forran.

--
Seve.
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306 XT HDI 2000-... Caleidoscopio Free
Canon EOS 400D + BG-E3 - S 17-70 - S 55-200 - C 100-400L IS - Helios-44M
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