Hola, pues eso, que a mi Alhambra, de repente le ha dejado de funcionar el
aire acondicionado y me gustaría descartar algunas cosas antes de llevarlo
al taller. Observo que al apretar el botón, aunque se enciende la luz no
suena el click que hacía antes. Además miro el compresor y veo que el
embrague magnético del mismo no actúa. Mi primera sospecha antes de pensar
en males mayores es el relé que comanda dicho embrague pero no sé donde
está. ¿Alguien me puede desasnar un poquito?, seguramente esté en el mismo
sitio que en otros Seat pero yo no lo encuentro.

Gracias mil y un saludo, Rafa

A mi me pasó algo parecido. Cuando le daba al botón no hacía el clac de
conectarse el compresor. Al final fue una fuga en el circuito que se quedó
vacío y por eso no actuaba.

Saludos.


"Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
news:fsrelr$q27$1***registered.motzarella.org...
> Hola, pues eso, que a mi Alhambra, de repente le ha dejado de funcionar el
> aire acondicionado y me gustaría descartar algunas cosas antes de llevarlo
> al taller. Observo que al apretar el botón, aunque se enciende la luz no
> suena el click que hacía antes. Además miro el compresor y veo que el
> embrague magnético del mismo no actúa. Mi primera sospecha antes de
> pensar en males mayores es el relé que comanda dicho embrague pero no sé
> donde está. ¿Alguien me puede desasnar un poquito?, seguramente esté en
> el mismo sitio que en otros Seat pero yo no lo encuentro.
>
> Gracias mil y un saludo, Rafa
>
>
>
>

La mayoria de los problemas con el AA que he conocido han sido causados por
falta de gas. Si tiene poco gas, por seguridad el compresor no arranca. Si
el coche tiene bastantes años, es posible que haya ido perdiendo gas poco a
poco, hasta llegar a este punto. A menos que le encuentres otra solucion, yo
probaria a meterle una recarga de gas. Yo con el mio tiro recargando el gas
cada dos años porque la fuga es pequeña, pero si fuera mas grande, habria
que arreglarlo.


"Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
news:fsrelr$q27$1***registered.motzarella.org...
> Hola, pues eso, que a mi Alhambra, de repente le ha dejado de funcionar el
> aire acondicionado y me gustaría descartar algunas cosas antes de llevarlo
> al taller. Observo que al apretar el botón, aunque se enciende la luz no
> suena el click que hacía antes. Además miro el compresor y veo que el
> embrague magnético del mismo no actúa. Mi primera sospecha antes de
> pensar en males mayores es el relé que comanda dicho embrague pero no sé
> donde está. ¿Alguien me puede desasnar un poquito?, seguramente esté en
> el mismo sitio que en otros Seat pero yo no lo encuentro.
>
> Gracias mil y un saludo, Rafa
>
>
>
>

No se cual es el peligro exactamente, pero si se detecta que la presion baja
de un umbral, el compresor no arranca. Si hay gas por encima de ese umbral,
el AA enfriara relativamente bien.


"Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
news:fsrq0v$mku$1***registered.motzarella.org...
> Gracias por las respuestas. El coche tiene 5 años y el aire ha funcionado
> perfectamente hasta ahora en que de golpe y porrazo ha dejado de hacerlo,
> no ha sido gradual, por eso sospechaba de algo diferente. Creo que el
> peligro para el compresor es cuando hay demasiada presión o demasiada
> temperatura pero si pierde el gas la presión es inferior a lo normal ¿no?
>
>
>
> "Iker Apalategi" <iapalategiNOSPAM***hotmailNOSPAM.com> escribió en el
> mensaje news:65cvctF2e9btmU1***mid.individual.net...
>> La mayoria de los problemas con el AA que he conocido han sido causados
>> por falta de gas. Si tiene poco gas, por seguridad el compresor no
>> arranca. Si el coche tiene bastantes años, es posible que haya ido
>> perdiendo gas poco a poco, hasta llegar a este punto. A menos que le
>> encuentres otra solucion, yo probaria a meterle una recarga de gas. Yo
>> con el mio tiro recargando el gas cada dos años porque la fuga es
>> pequeña, pero si fuera mas grande, habria que arreglarlo.
>>
>>
>> "Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
>> news:fsrelr$q27$1***registered.motzarella.org...
>>> Hola, pues eso, que a mi Alhambra, de repente le ha dejado de funcionar
>>> el aire acondicionado y me gustaría descartar algunas cosas antes de
>>> llevarlo al taller. Observo que al apretar el botón, aunque se enciende
>>> la luz no suena el click que hacía antes. Además miro el compresor y
>>> veo que el embrague magnético del mismo no actúa. Mi primera sospecha
>>> antes de pensar en males mayores es el relé que comanda dicho embrague
>>> pero no sé donde está. ¿Alguien me puede desasnar un poquito?,
>>> seguramente esté en el mismo sitio que en otros Seat pero yo no lo
>>> encuentro.
>>>
>>> Gracias mil y un saludo, Rafa
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>

Gracias por las respuestas. El coche tiene 5 años y el aire ha funcionado
perfectamente hasta ahora en que de golpe y porrazo ha dejado de hacerlo, no
ha sido gradual, por eso sospechaba de algo diferente. Creo que el peligro
para el compresor es cuando hay demasiada presión o demasiada temperatura
pero si pierde el gas la presión es inferior a lo normal ¿no?



"Iker Apalategi" <iapalategiNOSPAM***hotmailNOSPAM.com> escribió en el mensaje
news:65cvctF2e9btmU1***mid.individual.net...
> La mayoria de los problemas con el AA que he conocido han sido causados
> por falta de gas. Si tiene poco gas, por seguridad el compresor no
> arranca. Si el coche tiene bastantes años, es posible que haya ido
> perdiendo gas poco a poco, hasta llegar a este punto. A menos que le
> encuentres otra solucion, yo probaria a meterle una recarga de gas. Yo con
> el mio tiro recargando el gas cada dos años porque la fuga es pequeña,
> pero si fuera mas grande, habria que arreglarlo.
>
>
> "Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
> news:fsrelr$q27$1***registered.motzarella.org...
>> Hola, pues eso, que a mi Alhambra, de repente le ha dejado de funcionar
>> el aire acondicionado y me gustaría descartar algunas cosas antes de
>> llevarlo al taller. Observo que al apretar el botón, aunque se enciende
>> la luz no suena el click que hacía antes. Además miro el compresor y veo
>> que el embrague magnético del mismo no actúa. Mi primera sospecha antes
>> de pensar en males mayores es el relé que comanda dicho embrague pero no
>> sé donde está. ¿Alguien me puede desasnar un poquito?, seguramente esté
>> en el mismo sitio que en otros Seat pero yo no lo encuentro.
>>
>> Gracias mil y un saludo, Rafa
>>
>>
>>
>>
>
>

Pue si es el gas me temo que sea algo gordo como rotura del compresor. Lo
digo por lo brusco de la averia sin ir poco a poco. He encontrado mediante
el ETK donde está la caja de relés así que será lo primero a mirar, luego a
continuación verificar la carga de gas. Quizá pinchando en la valvula se
aprecie si hay algo de gas o no queda nada. De todos modos hasta mañana
por la tarde no podré mirar nada.

Un saludo, Rafa




"Iker Apalategi" <iapalategiNOSPAM***hotmailNOSPAM.com> escribió en el mensaje
news:65d8i2F2ftmpoU1***mid.individual.net...
> No se cual es el peligro exactamente, pero si se detecta que la presion
> baja de un umbral, el compresor no arranca. Si hay gas por encima de ese
> umbral, el AA enfriara relativamente bien.
>
>
> "Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
> news:fsrq0v$mku$1***registered.motzarella.org...
>> Gracias por las respuestas. El coche tiene 5 años y el aire ha
>> funcionado perfectamente hasta ahora en que de golpe y porrazo ha dejado
>> de hacerlo, no ha sido gradual, por eso sospechaba de algo diferente.
>> Creo que el peligro para el compresor es cuando hay demasiada presión o
>> demasiada temperatura pero si pierde el gas la presión es inferior a lo
>> normal ¿no?
>>
>>
>>
>> "Iker Apalategi" <iapalategiNOSPAM***hotmailNOSPAM.com> escribió en el
>> mensaje news:65cvctF2e9btmU1***mid.individual.net...
>>> La mayoria de los problemas con el AA que he conocido han sido causados
>>> por falta de gas. Si tiene poco gas, por seguridad el compresor no
>>> arranca. Si el coche tiene bastantes años, es posible que haya ido
>>> perdiendo gas poco a poco, hasta llegar a este punto. A menos que le
>>> encuentres otra solucion, yo probaria a meterle una recarga de gas. Yo
>>> con el mio tiro recargando el gas cada dos años porque la fuga es
>>> pequeña, pero si fuera mas grande, habria que arreglarlo.
>>>
>>>
>>> "Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
>>> news:fsrelr$q27$1***registered.motzarella.org...
>>>> Hola, pues eso, que a mi Alhambra, de repente le ha dejado de funcionar
>>>> el aire acondicionado y me gustaría descartar algunas cosas antes de
>>>> llevarlo al taller. Observo que al apretar el botón, aunque se
>>>> enciende la luz no suena el click que hacía antes. Además miro el
>>>> compresor y veo que el embrague magnético del mismo no actúa. Mi
>>>> primera sospecha antes de pensar en males mayores es el relé que
>>>> comanda dicho embrague pero no sé donde está. ¿Alguien me puede
>>>> desasnar un poquito?, seguramente esté en el mismo sitio que en otros
>>>> Seat pero yo no lo encuentro.
>>>>
>>>> Gracias mil y un saludo, Rafa
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>

Rafael escribió:
> Pue si es el gas me temo que sea algo gordo como rotura del compresor. Lo
> digo por lo brusco de la averia sin ir poco a poco. He encontrado mediante
> el ETK donde está la caja de relés así que será lo primero a mirar, luego a
> continuación verificar la carga de gas. Quizá pinchando en la valvula se
> aprecie si hay algo de gas o no queda nada. De todos modos hasta mañana
> por la tarde no podré mirar nada.
>

A mi me pasó algo parecido y era el gas. Lo recargué y me duró un
verano, la fuga es importante y hay que repararlo. Te pueden echar un
líquido con la recarga que hará cantar la fuga con luz UV.

Salu2

El quedarte poco a poco sin gas no implica que tu vayas notandolo como algo
progresivo. Enfriara un poco menos cada vez, pero sin que lo notes
seguramente, hasta que salta el presostato y deje de funcionar.

"Rafael" <lopezpelaez***hotmail.com> escribió en el mensaje
news:fssj8t$to3$1***registered.motzarella.org...
> Pue si es el gas me temo que sea algo gordo como rotura del compresor. Lo
> digo por lo brusco de la averia sin ir poco a poco. He encontrado
> mediante el ETK donde está la caja de relés así que será lo primero a
> mirar, luego a continuación verificar la carga de gas. Quizá pinchando en
> la valvula se aprecie si hay algo de gas o no queda nada. De todos
> modos hasta mañana por la tarde no podré mirar nada.
>
> Un saludo, Rafa
>

On 1 abr, 08:04, "Rafael" <lopezpel...***hotmail.com> wrote:
> Pue si es el gas me temo que sea algo gordo como rotura del compresor. Lo
> digo por lo brusco de la averia sin ir poco a poco. He encontrado mediante

No tiene por qué. Te ha ido bien hasta que la presión ha llegado al
mínimo para que funcione el compresor (ten en cuenta que necesita el
gas para lubricarse), y entonces deja de funcionar como medida de
protección. También podría ser que la pérdida fuera debida a una
rotura de algún conducto del circuito y la presión bajara de golpe.
Eso se tiene que ver al poner gas de nuevo en el circuito.

Saludos.