Si si, no es coña....

Un todo terreno coupe, y no de una marca cualquiera, no:

La noticia:

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...451319663.html


BMW lanza el X6, el primer todoterreno cupé

02/04/2008 | Actualizada a las 15:44h

Madrid. (EUROPA PRESS).- El fabricante alemán de automóviles BMW ha
presentado el nuevo todoterreno X6, como el primer modelo del segmento
Sport Activity Coupé. En él se mezclan las características de un
vehículo con tracción a las cuatro ruedas con las de un cupé, por lo
que se convierte en la versión más deportiva de la gama X de la firma
automovilística, informó hoy la empresa.

Este modelo cuenta con un novedoso diseño en el que se pretende
reforzar su carácter deportivo, gracias a su perfil alargado. La marca
destacó que el vehículo monta de serie el sistema de tracción
inteligente BMW XDrive y el dispositivo Dynamic Performance Control.

Estará disponible con cuatro motorizaciones diferentes, dos de ellas de
gasolina y otras dos de gasóleo. La primera de las mecánicas de
gasolina, de 3.0 litros, desarrolla una potencia de 306 caballos y
permite al vehículo acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 6,7
segundos, con un consumo medio de 10,9 litros por cada cien kilómetros.

El segundo motor de gasolina, de 407 caballos de potencia, permite al
coche acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,4 segundos, con un
consumo de combustible en ciclo combinado de 12,5 litros. Además, este
propulsor hace al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 250
kilómetros por hora.

Además, el X6 montará dos mecánicas diesel, la primera de 3.0 litros y
286 caballos, con un consumo medio de 8,3 litros a los 100 kilómetros
recorridos, mientras que la segunda de ellas tiene 3.0 litros y
desarrolla una potencia de 235 caballos, con un consumo de 8,2 litros a
los 100 kilómetros.

Saludos

--
Shake (Alex Estevez)
Today is the tomorrow you worried about yesterday,
And now you know why.

On 3 abr, 10:34, Shake <alex.estevezNOS...***filnet.es> wrote:
> Si si, no es coña....

¡Lo que hay que ver!

Saludos.

Diole a Shake por juntar letras y, satisfecho con el resultado, no
dudó en obsequiarnos con el fruto de su ingenio:

> Si si, no es coña....
>
> Un todo terreno coupe, y no de una marca cualquiera, no:
>
> La noticia:
>
> http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...451319663.html
>
>
> BMW lanza el X6, el primer todoterreno cupé
>

(...)


Bah, mi Honda Stream ya era "el primer monovolumen coupé" :-P

--
Un saludo,
Daniel Donate
Honda Stream 1.7 i ES '01 verde + Toyota Land Cruiser UZJ100 '99 gris
milrayas
"Si no eres parte de la solución, eres parte del precipitado"

El primer BMW que me gusta desde el 840i

Una muy interesante opción que habrá que calibrar en su momento. Mucho
espacio, gran maletero y tracción total. Lástima que sea BMW, es lo único
que me echa para atrás.

¡Hay que ir a verlo, Max!

"Shake" <alex.estevezNOSPAM***filnet.es> escribió en el mensaje
news:mn.1a7a7d8434674797.85542***filnet.es...
> Si si, no es coña....
>
> Un todo terreno coupe, y no de una marca cualquiera, no:
>
> La noticia:
>
> http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...451319663.html
>
>
> BMW lanza el X6, el primer todoterreno cupé
>
> 02/04/2008 | Actualizada a las 15:44h
>
> Madrid. (EUROPA PRESS).- El fabricante alemán de automóviles BMW ha
> presentado el nuevo todoterreno X6, como el primer modelo del segmento
> Sport Activity Coupé. En él se mezclan las características de un vehículo
> con tracción a las cuatro ruedas con las de un cupé, por lo que se
> convierte en la versión más deportiva de la gama X de la firma
> automovilística, informó hoy la empresa.
>
> Este modelo cuenta con un novedoso diseño en el que se pretende reforzar
> su carácter deportivo, gracias a su perfil alargado. La marca destacó que
> el vehículo monta de serie el sistema de tracción inteligente BMW XDrive y
> el dispositivo Dynamic Performance Control.
>
> Estará disponible con cuatro motorizaciones diferentes, dos de ellas de
> gasolina y otras dos de gasóleo. La primera de las mecánicas de gasolina,
> de 3.0 litros, desarrolla una potencia de 306 caballos y permite al
> vehículo acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 6,7 segundos, con
> un consumo medio de 10,9 litros por cada cien kilómetros.
>
> El segundo motor de gasolina, de 407 caballos de potencia, permite al
> coche acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,4 segundos, con un
> consumo de combustible en ciclo combinado de 12,5 litros. Además, este
> propulsor hace al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros
> por hora.
>
> Además, el X6 montará dos mecánicas diesel, la primera de 3.0 litros y 286
> caballos, con un consumo medio de 8,3 litros a los 100 kilómetros
> recorridos, mientras que la segunda de ellas tiene 3.0 litros y desarrolla
> una potencia de 235 caballos, con un consumo de 8,2 litros a los 100
> kilómetros.
>
> Saludos
>
> --
> Shake (Alex Estevez)
> Today is the tomorrow you worried about yesterday,
> And now you know why.
>
>

On 3 abr, 11:28, "Profesor Fate" <v...***deala.com> wrote:
> El primer BMW que me gusta desde el 840i
>
> Una muy interesante opción que habrá que calibrar en su momento. Mucho
> espacio, gran maletero y tracción total. Lástima que sea BMW, es lo único
> que me echa para atrás.

Pues va a ser que mucho espacio no hay, al menos para llevar cosas y
recursos humanos. Está homologado para 4 plazas y el maletero tiene
570l (por 620l del X5).

On 3 abr, 10:34, Shake <alex.estevezNOS...***filnet.es> wrote:
> Si si, no es coña....
>
> Un todo terreno coupe, y no de una marca cualquiera, no:
>
> La noticia:
>
> http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...451319663.html


Viva el marketing...

Un "cupé" con cuatro puertas y portón...oooole!, levantao y nada de
tracciones totales y reductoras y esas cosas...
vamos, que ni pa lo uno, ni pa lo otro sino todo lo contrario...

Y se venderá.

Profesor Fate wrote:
> El primer BMW que me gusta desde el 840i
>
> Una muy interesante opción que habrá que calibrar en su momento. Mucho
> espacio, gran maletero y tracción total. Lástima que sea BMW, es lo
> único que me echa para atrás.
>
> ¡Hay que ir a verlo, Max!

Lo cierto es que no sé como acertar con usted. Pensé que lo denostaría cual
gato indio y fíjese que le gusta.

"Steelhorse (BAD999)" <david.carla***gmail.com> escribió en el mensaje
news:6fd68c31-e7fb-4151-8033-7b6e1c0c976c***e10g2000prf.googlegroups.com...
On 3 abr, 10:34, Shake <alex.estevezNOS...***filnet.es> wrote:
> Si si, no es coña....
>
> Un todo terreno coupe, y no de una marca cualquiera, no:
>
> La noticia:
>
> http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...451319663.html


Viva el marketing...

Un "cupé" con cuatro puertas y portón...oooole!, levantao y nada de
tracciones totales y reductoras y esas cosas...
vamos, que ni pa lo uno, ni pa lo otro sino todo lo contrario...

Y se venderá.

Querrás decir que "arrasará".
Lo cual demuestra que, de "bajada de ventas", tururú.
v's
|Nachete|

Eso tiene de coupé, lo que yo de guardia pretoriano... lo mismo.

De todas formas, que coño sabrá un probador de mezclas de medicamentos con
boli ("periodista") lo que es un coupé, si le parece la misma cosa una rueda
de carro de una espingarda.

Si le hubieran dado la foto de una berenjena, habría dicho que es un
vehículo de seis ruedas.

"Maxwell Smart" <si.ahora.voy***me.troncho> escribió en el mensaje
news:ft2r2d$m2s$1***localhost.localdomain...
> Eso tiene de coupé, lo que yo de guardia pretoriano... lo mismo.
>
> De todas formas, que coño sabrá un probador de mezclas de medicamentos con
> boli ("periodista") lo que es un coupé, si le parece la misma cosa una
> rueda de carro de una espingarda.
>
> Si le hubieran dado la foto de una berenjena, habría dicho que es un
> vehículo de seis ruedas.

luego lo que se encontró Dandon no fue una berenjena, sino un vulgar
vehículo de seis ruedas. Entonces no cuenta como avistamiento de objeto
extraño o inusual