Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España. Y
cuando ví que el contrato de compraventa estaba a nombre de otro
confesionario allende les comarques tarraconines, me entraron los escrúpulos
jurídicos. Y en el caso de que tal y cual etc.....
Cuando sean padres comerán huevos. Antes no.

Ya de paso aviso a navegantes: Nunca hay que dar paga y señal, en derecho
eso son arras penitenciales o sea que si no se formaliza el contrato de
compraventa por parte del comprador pierdes la pasta y si es por culpa del
vendedor deberán devolvertelas duplicadas. Pero como ya has dado la pasta te
las pasarás canutas para que te las devuelvan. Aunque sean 300 leuros.

Lo mejor es firmar el contrato de compraventa al momento, leerse bien la
letra pequeña, y concretar la forma de pago, plazo de entrega el modelo,
color características. Se entiende que el objeto de la transacción está
vendido y ninguna de las partes puede desvincularse
En el caso de no llevarse a cabo en las condiciones pactadas la entrega del
vehículo no se pierde nada y además puedes demandar al vendedor por
incumplimiento de contrato. Con todas las de ganar.
Ahí si que puede pactarse dentro de las formas de pago, un primer pago al
firmar el contrato de x leuros.Pero eso es opcional.


Normalmente no pasa nada si la gente es seria, pero como uno ya ha oido
historias escalofriantes XDDD sobre esas cosas, mejor curarse en salud. Y no
lo digo por mí que evidentemente no entregué paga y señal.

El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación en la
compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas del
sector afectado por dicha actividad".


XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Ernesto escribió:
> Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
> confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España. Y
> cuando ví que el contrato de compraventa estaba a nombre de otro
> confesionario allende les comarques tarraconines, me entraron los escrúpulos
> jurídicos. Y en el caso de que tal y cual etc.....
> Cuando sean padres comerán huevos. Antes no.
>
> Ya de paso aviso a navegantes: Nunca hay que dar paga y señal, en derecho
> eso son arras penitenciales o sea que si no se formaliza el contrato de
> compraventa por parte del comprador pierdes la pasta y si es por culpa del
> vendedor deberán devolvertelas duplicadas. Pero como ya has dado la pasta te
> las pasarás canutas para que te las devuelvan. Aunque sean 300 leuros.
>
> Lo mejor es firmar el contrato de compraventa al momento, leerse bien la
> letra pequeña, y concretar la forma de pago, plazo de entrega el modelo,
> color características. Se entiende que el objeto de la transacción está
> vendido y ninguna de las partes puede desvincularse
> En el caso de no llevarse a cabo en las condiciones pactadas la entrega del
> vehículo no se pierde nada y además puedes demandar al vendedor por
> incumplimiento de contrato. Con todas las de ganar.
> Ahí si que puede pactarse dentro de las formas de pago, un primer pago al
> firmar el contrato de x leuros.Pero eso es opcional.
>
>
> Normalmente no pasa nada si la gente es seria, pero como uno ya ha oido
> historias escalofriantes XDDD sobre esas cosas, mejor curarse en salud. Y no
> lo digo por mí que evidentemente no entregué paga y señal.
>
> El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación en la
> compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas del
> sector afectado por dicha actividad".
>
>
> XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
>

JAJAJA, cobarde!!!



Eso si, ahora mismo creo que podras apretar un poco mas.

Te cuento mi experiencia, ahora mismo supongo que sera igual de efectiva.

Tu eres de una provincia... muy a menudo los concesionarios de una misma
provincia son del "mismo dueño", con lo cual saben hasta donde bajar y
de ahi no bajan, valga la redundancia.

Asi que te tomas la molestia de llamar o visitar a concesionarios de
provincias adyacentes (aunque no tengas intencion de comprar alli) y
pide que te hagan un presupuesto formal por escrito del coche que te
interese.

Con eso pasate por el concesionario donde quieras comprar el coche. A
ver que te dicen, con eso puedes volver al anterior y repetir el proceso.

Asi consegui yo una rebaja importante del precio entre rebaja y regalitos.

Saludos

"Koji" <X***gmail.com> escribió en el mensaje
news:ftlabm$m8a$1***registered.motzarella.org...

> >
> > XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
> >
>
> JAJAJA, cobarde!!!
>
>

Sé que lo dices con buena intención y no me enfado ;-.) .


> Eso si, ahora mismo creo que podras apretar un poco mas.
>
> Te cuento mi experiencia, ahora mismo supongo que sera igual de efectiva.
>
> Tu eres de una provincia... muy a menudo los concesionarios de una misma
> provincia son del "mismo dueño", con lo cual saben hasta donde bajar y
> de ahi no bajan, valga la redundancia.
>
> Asi que te tomas la molestia de llamar o visitar a concesionarios de
> provincias adyacentes (aunque no tengas intencion de comprar alli) y
> pide que te hagan un presupuesto formal por escrito del coche que te
> interese.
>
> Con eso pasate por el concesionario donde quieras comprar el coche. A
> ver que te dicen, con eso puedes volver al anterior y repetir el proceso.
>
> Asi consegui yo una rebaja importante del precio entre rebaja y regalitos.
>
Eso ya estaba hecho y aún así no lo firmé.

Ernesto escribió:
> "Koji" <X***gmail.com> escribió en el mensaje
> news:ftlabm$m8a$1***registered.motzarella.org...
>
>>> XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
>>>
>> JAJAJA, cobarde!!!
>>
>>
>
> Sé que lo dices con buena intención y no me enfado ;-.) .
>

No lo dudes.



>
>> Eso si, ahora mismo creo que podras apretar un poco mas.
>>
>> Te cuento mi experiencia, ahora mismo supongo que sera igual de efectiva.
>>
>> Tu eres de una provincia... muy a menudo los concesionarios de una misma
>> provincia son del "mismo dueño", con lo cual saben hasta donde bajar y
>> de ahi no bajan, valga la redundancia.
>>
>> Asi que te tomas la molestia de llamar o visitar a concesionarios de
>> provincias adyacentes (aunque no tengas intencion de comprar alli) y
>> pide que te hagan un presupuesto formal por escrito del coche que te
>> interese.
>>
>> Con eso pasate por el concesionario donde quieras comprar el coche. A
>> ver que te dicen, con eso puedes volver al anterior y repetir el proceso.
>>
>> Asi consegui yo una rebaja importante del precio entre rebaja y regalitos.
>>
> Eso ya estaba hecho y aún así no lo firmé.
>

No, no, te lo planteaba como posibilidad en otra negociacion, aunque veo
que estas versado en esas lides y no te hacia falta el consejo...

Yo creo que tampoco hubiera firmado en las condiciones que cuentas.

en artículo expuesto en la ñus por Gruñón en su peazo Pogüerbú dijo con su
peculiar gracejo y verbigracia :

> Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
> confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España. Y
> cuando ví que el contrato de compraventa estaba a nombre de otro
> confesionario allende les comarques tarraconines, me entraron los escrúpulos
> jurídicos. Y en el caso de que tal y cual etc.....
> Cuando sean padres comerán huevos. Antes no.
>
> Ya de paso aviso a navegantes: Nunca hay que dar paga y señal, en derecho
> eso son arras penitenciales o sea que si no se formaliza el contrato de
> compraventa por parte del comprador pierdes la pasta y si es por culpa del
> vendedor deberán devolvertelas duplicadas. Pero como ya has dado la pasta te
> las pasarás canutas para que te las devuelvan. Aunque sean 300 leuros.
>
> Lo mejor es firmar el contrato de compraventa al momento, leerse bien la
> letra pequeña, y concretar la forma de pago, plazo de entrega el modelo,
> color características. Se entiende que el objeto de la transacción está
> vendido y ninguna de las partes puede desvincularse
> En el caso de no llevarse a cabo en las condiciones pactadas la entrega del
> vehículo no se pierde nada y además puedes demandar al vendedor por
> incumplimiento de contrato. Con todas las de ganar.
> Ahí si que puede pactarse dentro de las formas de pago, un primer pago al
> firmar el contrato de x leuros.Pero eso es opcional.
>
>
> Normalmente no pasa nada si la gente es seria, pero como uno ya ha oido
> historias escalofriantes XDDD sobre esas cosas, mejor curarse en salud. Y no
> lo digo por mí que evidentemente no entregué paga y señal.
>
> El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación en la
> compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas del
> sector afectado por dicha actividad".
>
>
> XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
>

Fale... ¿Pero lo has pillado o no????...

--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810

"GRU Ñ hONdaCBR" <pregunta***mela.es> escribió en el mensaje
news:C4240A40.61C49%pregunta***mela.es...
> en artículo expuesto en la ñus por Gruñón en su peazo Pogüerbú dijo con su
> peculiar gracejo y verbigracia :
>
>> Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
>> confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España.
>> Y
>> cuando ví que el contrato de compraventa estaba a nombre de otro
>> confesionario allende les comarques tarraconines, me entraron los
>> escrúpulos
>> jurídicos. Y en el caso de que tal y cual etc.....
>> Cuando sean padres comerán huevos. Antes no.
>>
>> Ya de paso aviso a navegantes: Nunca hay que dar paga y señal, en derecho
>> eso son arras penitenciales o sea que si no se formaliza el contrato de
>> compraventa por parte del comprador pierdes la pasta y si es por culpa
>> del
>> vendedor deberán devolvertelas duplicadas. Pero como ya has dado la pasta
>> te
>> las pasarás canutas para que te las devuelvan. Aunque sean 300 leuros.
>>
>> Lo mejor es firmar el contrato de compraventa al momento, leerse bien la
>> letra pequeña, y concretar la forma de pago, plazo de entrega el modelo,
>> color características. Se entiende que el objeto de la transacción está
>> vendido y ninguna de las partes puede desvincularse
>> En el caso de no llevarse a cabo en las condiciones pactadas la entrega
>> del
>> vehículo no se pierde nada y además puedes demandar al vendedor por
>> incumplimiento de contrato. Con todas las de ganar.
>> Ahí si que puede pactarse dentro de las formas de pago, un primer pago al
>> firmar el contrato de x leuros.Pero eso es opcional.
>>
>>
>> Normalmente no pasa nada si la gente es seria, pero como uno ya ha oido
>> historias escalofriantes XDDD sobre esas cosas, mejor curarse en salud. Y
>> no
>> lo digo por mí que evidentemente no entregué paga y señal.
>>
>> El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación en
>> la
>> compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas
>> del
>> sector afectado por dicha actividad".
>>
>>
>> XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
>>
>
> Fale... ¿Pero lo has pillado o no????...
>
Lee bien, anda.
¡Que nooooooo!
:P

en artículo expuesto en la ñus por Gruñón en su peazo Pogüerbú dijo con su
peculiar gracejo y verbigracia :

>
> "GRU Ñ hONdaCBR" <pregunta***mela.es> escribió en el mensaje
> news:C4240A40.61C49%pregunta***mela.es...
>> en artículo expuesto en la ñus por Gruñón en su peazo Pogüerbú dijo con su
>> peculiar gracejo y verbigracia :
>>
>>> Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
>>> confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España.
>>> Y
>>> cuando ví que el contrato de compraventa estaba a nombre de otro
>>> confesionario allende les comarques tarraconines, me entraron los
>>> escrúpulos
>>> jurídicos. Y en el caso de que tal y cual etc.....
>>> Cuando sean padres comerán huevos. Antes no.
>>>
>>> Ya de paso aviso a navegantes: Nunca hay que dar paga y señal, en derecho
>>> eso son arras penitenciales o sea que si no se formaliza el contrato de
>>> compraventa por parte del comprador pierdes la pasta y si es por culpa
>>> del
>>> vendedor deberán devolvertelas duplicadas. Pero como ya has dado la pasta
>>> te
>>> las pasarás canutas para que te las devuelvan. Aunque sean 300 leuros.
>>>
>>> Lo mejor es firmar el contrato de compraventa al momento, leerse bien la
>>> letra pequeña, y concretar la forma de pago, plazo de entrega el modelo,
>>> color características. Se entiende que el objeto de la transacción está
>>> vendido y ninguna de las partes puede desvincularse
>>> En el caso de no llevarse a cabo en las condiciones pactadas la entrega
>>> del
>>> vehículo no se pierde nada y además puedes demandar al vendedor por
>>> incumplimiento de contrato. Con todas las de ganar.
>>> Ahí si que puede pactarse dentro de las formas de pago, un primer pago al
>>> firmar el contrato de x leuros.Pero eso es opcional.
>>>
>>>
>>> Normalmente no pasa nada si la gente es seria, pero como uno ya ha oido
>>> historias escalofriantes XDDD sobre esas cosas, mejor curarse en salud. Y
>>> no
>>> lo digo por mí que evidentemente no entregué paga y señal.
>>>
>>> El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación en
>>> la
>>> compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas
>>> del
>>> sector afectado por dicha actividad".
>>>
>>>
>>> XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
>>>
>>
>> Fale... ¿Pero lo has pillado o no????...
>>
> Lee bien, anda.
> ¡Que nooooooo!
> :P
>
>
Juer.. He leido (ya veo que, bien, no XDD ) Imaginaba que ha acudido a un
conFesionario "de verdad" a cerrar la operación... Al final, este se va a
parecer al Motorete y su, al final no adquirida, Strom XDDDDDDDDD

--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810

Ernesto abrió la ventana y gritó hacia los miembros de es.charla.motor:
> Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
> confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España.

No entiendo el problema...
En el caso de Subaru (imagino no haga ventas de millones de coches en
España) podria ser que entre un año no habran (sub)concesionario en tu
zona y deberas viajar por las revisiones.

> El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación en la
> compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas del
> sector afectado por dicha actividad".

Pocas reglas...
-comprar coche como si fuera un electrodomestico (limpiarse la baba, no
manifestar emociones)
-siempre en fin de mes, mejor fin de año
-presupuesto falso de otro conce ;-)

--
MB
[EchMotor#001-I] BPD#25
Sector Malloreddus / Butifarra d'adopció
<TomTom GO 910 en el salpicadero>

307 Station 1.6 HDI X-Line (2006-hasta hoy)
Idea 1.3 mjet Active (2006)
Focus 1.8 tdci Trend (2004-2006)
Stilo jtd Dynamic (2002-2004)
Multipla jtd ELX (2000-2002)
Punto 1.7 td Stile (1998-2000)
Panda 750 Young (1995-1998)
Fiat 126 Bis (1994-1995 Crash Test)
Fiat 500 L (1991-1994)

"MB" <mb***espague.es> escribió en el mensaje
news:mn.54dc7d845f7f69b6.85520***espague.es...
> Ernesto abrió la ventana y gritó hacia los miembros de es.charla.motor:
> > Nada, que el confesionario que han abierto por mis tierras aún no es
> > confesionario oficial autorizado por la congregación de Subaru España.
>
> No entiendo el problema...
> En el caso de Subaru (imagino no haga ventas de millones de coches en
> España) podria ser que entre un año no habran (sub)concesionario en tu
> zona y deberas viajar por las revisiones.

Hay dos problemas: uno de confianza y otro legal.

1)
Si voy a comprar un coche y sé que voy a tener que pasar las revisiones por
comodidad cerca de mi domicilio etc...exijo que ese supuesto concesionario
sea real y acreditado por la marca. O sea que tenga taller, recambios,
servicio post venta etc.... . De momento sólo había un comercial y cuatro
coches y si eso era un taller pués............................... Por
comodidad renunciaba a un descuento más jugoso en otro concesionario ya que
por x euros no me venia de aquí. Pero al ver que aquello olia a chiringuito
montado a toda prisa y si no funciona me largo, pues no paso por eso.


2) Ese supuesto concesionario vende los coches a nombre de otro
concesionario sito en Barcelona. Al final del contrato de compraventa hay
un cierre en que pone

Para resolver cualquier cuestión derivada del presente contrato las partes
se someten expresamente a los Tribunales de ..., con renuncia del fuero
propio. ( aunque esa clásula se ha considerado que vulnera el derecho al
juez natural en algunos casos por parte del Tribunal Supremo)

En el contrato ponía Barcelona. En el mejor de los casos no pasa nada. Si el
coche te sale de esos malos de cojones, - yo no aceptaré una
reparación/cambio de motor, piezas etc....sino que sólo aceptaré la
devolución íntegra del dinero más perjucios etc.... O un coche completamente
nuevo + una indemnización por mi cara bonita.
Y recuerdo de paso que una cosa es la garantía del fabricante o marca
llamada comercial y otra la que tiene que dar el vendedor. Según la ley de
protección al consumidor la segunda es de dos años y la tercera pués la que
le salga los cojones. En un posible pleito utilizaria la litis pro consortio
es decir contra el vendedor y el fabricante. Pero si tengo que ir a pleitear
o someterme a arbitraje de consumo sólo serán más gastos para mí, y todas
las ventajas para el de Barcelona .
Otra cosa es el acuerdo que tengan la marca y el concesionario en cuestión
de pasta y garantía que de eso no sé nada.

Ya sé que existe la directiva esa europea que se ha posteado por aquí para
liberalizar la venta de coches. Pero si tengo que pleitear contra Subaru
España peor aún.

Supongo que se nota soy aficionado a las leyes, para eso hay que ponerse en
el peor de los casos y actuar en consecuencia, Un coche es una inversión
ruinosa y más si es un capricho por una marca con excelentes coches pero
poco conocida y poco pastosa. Hay que protegerse desde un principio.

Puede sonar un poco paranoias pero casos de esos de coches malos de orígen,
de haberlos haylos.

Sugus para el que haya llegado asta akí XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD.




> > El siguiente cápitulo de la serie se llamará "Técnicas de negociación
en la
> > compra de vehículos automotores en tiempos de desaceleración de ventas
del
> > sector afectado por dicha actividad".
>
> Pocas reglas...
> -comprar coche como si fuera un electrodomestico (limpiarse la baba, no
> manifestar emociones)
> -siempre en fin de mes, mejor fin de año
> -presupuesto falso de otro conce ;-)

Hombre, eso ya me lo sé ;-)

"Ernesto" <pepe***coches.com> escribió en el mensaje
news:ftm14c$t55$1***registered.motzarella.org...
>
>
>
> En el contrato ponía Barcelona. En el mejor de los casos no pasa nada. Si
> el
> coche te sale de esos malos de cojones, - yo no aceptaré una
> reparación/cambio de motor, piezas etc....sino que sólo aceptaré la
> devolución íntegra del dinero más perjucios etc.... O un coche
> completamente
> nuevo + una indemnización por mi cara bonita.
> Y recuerdo de paso que una cosa es la garantía del fabricante o marca
> llamada comercial y otra la que tiene que dar el vendedor. Según la ley de
> protección al consumidor la segunda es de dos años y la tercera pués la
> que
> le salga los cojones. En un posible pleito utilizaria la litis pro
> consortio
> es decir contra el vendedor y el fabricante. Pero si tengo que ir a
> pleitear
> o someterme a arbitraje de consumo sólo serán más gastos para mí, y todas
> las ventajas para el de Barcelona .
> Otra cosa es el acuerdo que tengan la marca y el concesionario en cuestión
> de pasta y garantía que de eso no sé nada.
>
> Ya sé que existe la directiva esa europea que se ha posteado por aquí para
> liberalizar la venta de coches. Pero si tengo que pleitear contra Subaru
> España peor aún.
>
> Supongo que se nota soy aficionado a las leyes, para eso hay que ponerse
> en
> el peor de los casos y actuar en consecuencia, Un coche es una inversión
> ruinosa y más si es un capricho por una marca con excelentes coches pero
> poco conocida y poco pastosa. Hay que protegerse desde un principio.
>
> Puede sonar un poco paranoias pero casos de esos de coches malos de
> orígen,
> de haberlos haylos.
>
Yo, que estoy en el negocio, te entiendo perfectamente. Nada como vivirlo
desde dentro para saber en qué te metes.
v's
|Nachete|