Bueno,

Realmente no hay muchos coches de estos rulando por ahi, pero ahi va la
cuestion:

En clima hace un ruido como un tac tac tac tac tac continuo. Para
quitarlo bastan con cambiar la temperatura (normalmente a mas) pero al
rato vuelve.

¿os suena de que puede venir el fallo?
Mi padre lo abrio y no hay ningun ventilador que lo genere.
No se si lo tendre que abrir yo tambien (ni pu.. gana tengo) para mirar
a ver que es.

Un saludo y gracias.

Quizá sea el compresor cuando se pone en marcha.

Si subes la temperatura quizá tarde más en activarse para mantenerla.

Gonzalo submitted this idea :
> Quizá sea el compresor cuando se pone en marcha.
>
> Si subes la temperatura quizá tarde más en activarse para mantenerla.

Pero el compresor esta en el vano del motor, no?
Es que no lo he dicho, pero suena como si estuviera el ruido detras del
clima en el salpicadero.

Gracias por contestar.

Juanjillo saltó diciendo:
> En clima hace un ruido como un tac tac tac tac tac continuo. Para
> quitarlo bastan con cambiar la temperatura (normalmente a mas) pero al
> rato vuelve.
>
> ¿os suena de que puede venir el fallo?

Así a bote pronto me suena al motor que mueve las trampillas para dirigir el
aire (pies, cara, luna) que esté enganchado o forzado por algo. Prueba a
seleccionar a mano una dirección cuando suene.

Juanjillo wrote:
> Bueno,
>
> Realmente no hay muchos coches de estos rulando por ahi, pero ahi va
> la cuestion:
>
> En clima hace un ruido como un tac tac tac tac tac continuo. Para
> quitarlo bastan con cambiar la temperatura (normalmente a mas) pero al
> rato vuelve.
>
> ¿os suena de que puede venir el fallo?
> Mi padre lo abrio y no hay ningun ventilador que lo genere.
> No se si lo tendre que abrir yo tambien (ni pu.. gana tengo) para
> mirar a ver que es.
>

Podría ser de alguna trampilla del sistema de climatización, o del
motorcillo que la mueve: no se cómo van esos chismes, pero supongo que habrá
trampillas para controlar el flujo de aire, o para mezclar más o menos aire
frío... o el motorcillo no se decide, o recibe órdenes contradictorias, o
hay mucha porquería, o está estropeado, el pobre, o lo está la trampilla, o
el enganche entre el motor y la trampilla tiene holgura y es el aire el que
la hace oscilar. Vas a tener que desmontar.

"Chaseman" <chasemanDOS***QUITAESTOyahoo.com> escribió en el mensaje
news:fv5991$eb1$1***localhost.localdomain...
> Juanjillo saltó diciendo:
>> En clima hace un ruido como un tac tac tac tac tac continuo. Para
>> quitarlo bastan con cambiar la temperatura (normalmente a mas) pero al
>> rato vuelve.
>>
>> ¿os suena de que puede venir el fallo?
>
> Así a bote pronto me suena al motor que mueve las trampillas para dirigir
> el aire (pies, cara, luna) que esté enganchado o forzado por algo. Prueba
> a seleccionar a mano una dirección cuando suene.

Justamente me pasaba eso en el Vitara a veces. Bastaba con seleccionar otra
salida y dejaba de hacerlo.

manitou comentaba el 29/04/2008:
> "Chaseman" <chasemanDOS***QUITAESTOyahoo.com> escribió en el mensaje
> news:fv5991$eb1$1***localhost.localdomain...
>> Juanjillo saltó diciendo:
>>> En clima hace un ruido como un tac tac tac tac tac continuo. Para
>>> quitarlo bastan con cambiar la temperatura (normalmente a mas) pero al
>>> rato vuelve.
>>>
>>> ¿os suena de que puede venir el fallo?
>>
>> Así a bote pronto me suena al motor que mueve las trampillas para dirigir
>> el aire (pies, cara, luna) que esté enganchado o forzado por algo. Prueba a
>> seleccionar a mano una dirección cuando suene.
>
> Justamente me pasaba eso en el Vitara a veces. Bastaba con seleccionar otra
> salida y dejaba de hacerlo.

Probare, gracias por la indicacion.

--
Agures

Gasket comentaba el 28/04/2008:
>
> Juanjillo wrote:
>> Bueno,
>>
>> Realmente no hay muchos coches de estos rulando por ahi, pero ahi va
>> la cuestion:
>>
>> En clima hace un ruido como un tac tac tac tac tac continuo. Para
>> quitarlo bastan con cambiar la temperatura (normalmente a mas) pero al
>> rato vuelve.
>>
>> ¿os suena de que puede venir el fallo?
>> Mi padre lo abrio y no hay ningun ventilador que lo genere.
>> No se si lo tendre que abrir yo tambien (ni pu.. gana tengo) para
>> mirar a ver que es.
>>
>
> Podría ser de alguna trampilla del sistema de climatización, o del motorcillo
> que la mueve: no se cómo van esos chismes, pero supongo que habrá trampillas
> para controlar el flujo de aire, o para mezclar más o menos aire frío... o el
> motorcillo no se decide, o recibe órdenes contradictorias, o hay mucha
> porquería, o está estropeado, el pobre, o lo está la trampilla, o el enganche
> entre el motor y la trampilla tiene holgura y es el aire el que la hace
> oscilar. Vas a tener que desmontar.

Si eso es lo que me temo. Pero como es el coche de mi Wife no me lo va
a dejar

Gracias por lo comentarios.

--
Agures

Y en plan gayola mental salvaje...:

¿Subes la temperatura y deja de hacerlo?

Puede ser que el clack clack sea el relé del compresor, que sí está
dentro del habitáculo, de tal forma que, como lo que intenta es
mantener la temperatura, activa y desactiva el compresor. Al subirla,
como va a tardar en tener que bajarla, pues...

No se, una gayola mental es una gayola mental...

Salu2 a to2