Supongo que alguno habrá oído esta noticia de un Cayenne que salió
despedido de un puente de la M-40 en Madrid y salió volando más de 50
metros para caer en las vías del tren. Lo curioso es que uno sobrevivió
y al parecer el coche estaba en buen estado en el interior, eso sí,
calcinado.

Noticia:

http://noticias.ya.com/local/madrid/...fico-vias.html


--
Saludos,
Iñaki Azpiazu

No pongo mi coche q es blanco y VAG!!
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Steve Warson wrote:
> Supongo que alguno habrá oído esta noticia de un Cayenne que salió
> despedido de un puente de la M-40 en Madrid y salió volando más de 50
> metros para caer en las vías del tren. Lo curioso es que uno
> sobrevivió y al parecer el coche estaba en buen estado en el
> interior, eso sí, calcinado.
>
> Noticia:
>
> http://noticias.ya.com/local/madrid/...fico-vias.html

Lo vi ayer, parece ser que atravesó tres barreras de hormigón y el conductor
quedó atrapado por los pies (se veía que la parte baja de la puerta del
conductor estaba muy metida hacia adentro) y no pudo escapar (si llegó a
sobrevivir del golpe). El otro ocupante tenía quemaduras pero pudo escapar.

Iría despacico, si.

Steve Warson brought next idea :
> Supongo que alguno habrá oído esta noticia de un Cayenne que salió despedido
> de un puente de la M-40 en Madrid y salió volando más de 50 metros para caer
> en las vías del tren. Lo curioso es que uno sobrevivió y al parecer el coche
> estaba en buen estado en el interior, eso sí, calcinado.
>
> Noticia:
>
> http://noticias.ya.com/local/madrid/...fico-vias.html

100 metros de frenada, arranca un muro de hormigón y aun vuela 50
metros???????? madredelamorhermoso.. ese elemento ya tiene algo para
contar a sus nietos..

el acompañante, por desgracia, no :-(

Steve Warson wrote:
> Supongo que alguno habrá oído esta noticia de un Cayenne que salió
> despedido de un puente de la M-40 en Madrid y salió volando más de 50
> metros para caer en las vías del tren. Lo curioso es que uno
> sobrevivió y al parecer el coche estaba en buen estado en el
> interior, eso sí, calcinado.
>
> Noticia:
>
> http://noticias.ya.com/local/madrid/...fico-vias.html
>

"Por causas que se desconocen, el vehículo se salió de la vía"
"Sobre las causas del siniestro, todo apunta al exceso de velocidad, dado
que en la calzada de la M-40 se apreciaban unas rodaduras de frenada a lo
largo de unos cien metros, según las fuentes consultadas por este
periódico."

Menudo gilipollas, y encima el que murió fue el pasajero, que iba dormido
(como el conductor, imagino).

On 29 abr, 11:46, "Gasket" <gplgasketANDAC...***hotmail.com> wrote:

> "Por causas que se desconocen, el vehículo se salió de la vía"
> "Sobre las causas del siniestro, todo apunta al exceso de velocidad, dado
> que en la calzada de la M-40 se apreciaban unas rodaduras de frenada a lo
> largo de unos cien metros...

Hace no mucho leí en algún sitio a un MIG que decía que desde la
introducción de los ABS, era mucho más dificil el levantamiento de
atestados porque en muchas ocasiones no hay marca ninguna de frenada.
Supongo que intentar decelerar una mole de 2,3 toneladas a
tropocientos por hora si deja algún tipo de huella en el asfalto.

>Hace no mucho leí en algún sitio a un MIG que decía que desde la
>introducción de los ABS, era mucho más dificil el levantamiento de
>atestados porque en muchas ocasiones no hay marca ninguna de frenada.

Cierto, en los frenazos en "recto" con abs no hay marcas de frenada.

>Supongo que intentar decelerar una mole de 2,3 toneladas a
>tropocientos por hora si deja algún tipo de huella en el asfalto.

Supongo que las marcas las dejarían las ruedas al desplazarse lateralmente
(el coche no iría recto, imagino)

"clicke" <info***wanadoo.es> escribió en el mensaje
news:fv6vb6$5o2$1***aioe.org...
>
> Cierto, en los frenazos en "recto" con abs no hay marcas de frenada.
>

claro que las hay. No sé si en todos los casos, pero frenadas con ABS dejan
marcas, aunque sea recto.

Dans son message précédent, jugator EChMotor#140 a écrit :
> "clicke" <info***wanadoo.es> escribió en el mensaje
> news:fv6vb6$5o2$1***aioe.org...
>>
>> Cierto, en los frenazos en "recto" con abs no hay marcas de frenada.
>>
>
> claro que las hay. No sé si en todos los casos, pero frenadas con ABS dejan
> marcas, aunque sea recto.

Sactamente. Discontinuas.

On 29 abr, 13:24, AMG <a...***sdg.com> wrote:
> Dans son message précédent, jugator EChMotor#140 a écrit :
>
> > "clicke" <i...***wanadoo.es> escribió en el mensaje
> >news:fv6vb6$5o2$1***aioe.org...
>
> >> Cierto, en los frenazos en "recto" con abs no hay marcas de frenada.
>
> > claro que las hay. No sé si en todos los casos, pero frenadas con ABS dejan
> > marcas, aunque sea recto.
>
> Sactamente. Discontinuas.

Lo mismo son surcos, porque una clavada de frenos de ese armatoste
seguro que basta para excavar el asfalto.

Steve Warson wrote:
> Supongo que alguno habrá oído esta noticia de un Cayenne que salió
> despedido de un puente de la M-40 en Madrid y salió volando más de 50
> metros para caer en las vías del tren. Lo curioso es que uno
> sobrevivió y al parecer el coche estaba en buen estado en el
> interior, eso sí, calcinado.
>
> Noticia:
>
> http://noticias.ya.com/local/madrid/...fico-vias.html
>

El lugar de la soplapollez:
http://maps.live.com/default.aspx?v=...cl=1&encType=1

En lugar de girar 270º, giró cero. Y voló.
Igual es que pensaba que estaba cogiendo la M-607 en el otro sentido, cuya
curva de enlace tiene mucho más radio y se puede tomar rápido. Vamos, que
estaría dormido.