Saludos a todos

Tengo un par de preguntas por hacer para ver si me aclarais un poco ya
que no tengo NI IDEA de mecánica y necesito ayuda. Tengo un Opel Astra
1.7 DTI (6 años de viejo):

1.- He puesto aceite 10W40 al motor (cambio de aceite). Hasta ahora le
había puesto 15W40 pero me he encabezonado con el mecánico (más bien
me he confundido) y mira que el buen hombre me ha dicho que lo
correcto era el 15W40 pero he metido la pata. ¿Puede eso dañarlo?
¿Fastidirá el rendimiento del coche?.

2.- Creo que este hombre se ha pasado con la cantidad y el nivel
supera la muesca del máximo al extraer la varilla del motor ¿eso es
perjudicial? Y de ser así ¿hasta que punto?. Lo digo para volver a
llevarlo y que me quite cantidad hasta que esté en el nivel óptimo.

Ya se que han sido más de dos preguntas. De todas formas si me podeis
ayudar os estaría muy agradecido ya que me ha dejado un poco
preocupado esto.
Muchas gracias a todos.

"joraike" <joraike***hotmail.com> escribió en el mensaje
news:163b6e54-ded9-47d9-b560-8e3bc948f21f***34g2000hsf.googlegroups.com...
Saludos a todos

Tengo un par de preguntas por hacer para ver si me aclarais un poco ya
que no tengo NI IDEA de mecánica y necesito ayuda. Tengo un Opel Astra
1.7 DTI (6 años de viejo):

1.- He puesto aceite 10W40 al motor (cambio de aceite). Hasta ahora le
había puesto 15W40 pero me he encabezonado con el mecánico (más bien
me he confundido) y mira que el buen hombre me ha dicho que lo
correcto era el 15W40 pero he metido la pata. ¿Puede eso dañarlo?
¿Fastidirá el rendimiento del coche?.

Mira a ver el manual del coche, en el que te aparecerán los aceites
permitidos.
Si a la vez que se ha cambiado el aceite también se ha cambiado el filtro, y
el fabricante admite esa graduación, ningún problema.

2.- Creo que este hombre se ha pasado con la cantidad y el nivel
supera la muesca del máximo al extraer la varilla del motor ¿eso es
perjudicial? Y de ser así ¿hasta que punto?. Lo digo para volver a
llevarlo y que me quite cantidad hasta que esté en el nivel óptimo.

Hombre, llevarlo más lleno del máximo no creo que sea muy bueno, imagino que
puede afectar a las juntas por sobrepresión. Aunque son cábalas mías, fijo
que alguien de por aquí te puede orientar mejor que yo, dales un ratillo
v's
|Nachete|

1: Has mejorado el aceite, así que tranquilo.

2: Llevar el aceite por encima del máximo es perjudicial. Hombre, también
depende de cuánto se haya pasado. Si es un poco ni te molestes. Además los
Opel siempre han gastado un poco de aceite.

Si es uno o dos milímetros, pues ni te molestes. Ojo, ten en cuenta que el
coche esté perfectamente en llano, a ver si va a haber un poco de cuesta.

Hale, por la sombra.

"joraike" <joraike***hotmail.com> escribió en el mensaje
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Saludos a todos

Tengo un par de preguntas por hacer para ver si me aclarais un poco ya
que no tengo NI IDEA de mecánica y necesito ayuda. Tengo un Opel Astra
1.7 DTI (6 años de viejo):

1.- He puesto aceite 10W40 al motor (cambio de aceite). Hasta ahora le
había puesto 15W40 pero me he encabezonado con el mecánico (más bien
me he confundido) y mira que el buen hombre me ha dicho que lo
correcto era el 15W40 pero he metido la pata. ¿Puede eso dañarlo?
¿Fastidirá el rendimiento del coche?.

2.- Creo que este hombre se ha pasado con la cantidad y el nivel
supera la muesca del máximo al extraer la varilla del motor ¿eso es
perjudicial? Y de ser así ¿hasta que punto?. Lo digo para volver a
llevarlo y que me quite cantidad hasta que esté en el nivel óptimo.

Ya se que han sido más de dos preguntas. De todas formas si me podeis
ayudar os estaría muy agradecido ya que me ha dejado un poco
preocupado esto.
Muchas gracias a todos.

On 2 mayo, 20:01, joraike <jora...***hotmail.com> wrote:
> Saludos a todos
>
> Tengo un par de preguntas por hacer para ver si me aclarais un poco ya
> que no tengo NI IDEA de mecánica y necesito ayuda. Tengo un Opel Astra
> 1.7 DTI (6 años de viejo):
>
> 1.- He puesto aceite 10W40 al motor (cambio de aceite). Hasta ahora le
> había puesto 15W40 pero me he encabezonado con el mecánico (más bien
> me he confundido) y mira que el buen hombre me ha dicho que lo
> correcto era el 15W40 pero he metido la pata. ¿Puede eso dañarlo?
> ¿Fastidirá el rendimiento del coche?.
>
> 2.- Creo que este hombre se ha pasado con la cantidad y el nivel
> supera la muesca del máximo al extraer la varilla del motor ¿eso es
> perjudicial? Y de ser así ¿hasta que punto?. Lo digo para volver a
> llevarlo y que me quite cantidad hasta que esté en el nivel óptimo.
>
> Ya se que han sido más de dos preguntas. De todas formas si me podeis
> ayudar os estaría muy agradecido ya que me ha dejado un poco
> preocupado esto.
> Muchas gracias a todos.

LO DICHO, MUCHAS GRACIAS.

De nada, salao. Vuelva usted cuando quiera, que gente con modales y
educación es lo que hace falta.

Lo dicho, por la sombra.

"joraike" <joraike***hotmail.com> escribió en el mensaje
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On 2 mayo, 20:01, joraike <jora...***hotmail.com> wrote:
> Saludos a todos

LO DICHO, MUCHAS GRACIAS.