Esta vez va en serio. Mucho se especuló en su momento con que el Porsche
Cayenne montaría motores diesel desde el principio... aguantó como un
campeón sin llevarlos, pero esta vez parece que es la definitiva.

Porsche sucumbe al combustible de calderas en su Cayenne... ¿Apuestas para
un 911 TDi?

http://es.autoblog.com/2008/06/24/mo...rsche-cayenne/

Un minuto de silencio por la marca, por favor...

Un saludo.

--
Black Dolphin
EChMotor #911 BAD #1

Coches propios:
- Opel Corsa 1.3 SR '84 ('96 - '01)
- Renault Clio 1.4 16v Dynamique ('01 - '05)
- Volkswagen Golf GTi ('05 - ??)

De prestao:
- Audi S3 Quattro '08
- Mazda 6 1.8 Active 5p. '07

Black Dolphin wrote:
> Esta vez va en serio. Mucho se especuló en su momento con que el
> Porsche Cayenne montaría motores diesel desde el principio... aguantó
> como un campeón sin llevarlos, pero esta vez parece que es la
> definitiva.
> Porsche sucumbe al combustible de calderas en su Cayenne... ¿Apuestas
> para un 911 TDi?
>
> http://es.autoblog.com/2008/06/24/mo...rsche-cayenne/
>
> Un minuto de silencio por la marca, por favor...
>

Hombre, el minuto de silencio ya se hizo en el mismísimo momento en que
sacaron un SUV: lo suyo es que un vinículo autopropulsado con ese gálibo sea
movido por un motor diesel, turbina de combustión externa o interna o
similar.

"Black Dolphin" <antidiesel***hotmail.com> escribió en el mensaje
news:g3r0l5$r4o$1***localhost.localdomain...
> Esta vez va en serio. Mucho se especuló en su momento con que el Porsche
> Cayenne montaría motores diesel desde el principio... aguantó como un
> campeón sin llevarlos, pero esta vez parece que es la definitiva.
>
> Porsche sucumbe al combustible de calderas en su Cayenne... ¿Apuestas para
> un 911 TDi?
>
> http://es.autoblog.com/2008/06/24/mo...rsche-cayenne/
>
> Un minuto de silencio por la marca, por favor...
>
> Un saludo.

Joder que putos prejuicios (no va por tí, bueno, un poco con el
combustible. Lo que importa de verdad son las PRESTACIONES. Qué combustible
usan los aviones de reacción?? Y eso sí que son prestaciones, señores. El
hecho de que huela o de que haga un ruido diferente me la pela, por que lo
que cuentan son los números. Si hay números, hay coche.

Habrá que empezar a digerir que hay motores de gasoil que son capaces de
ofrecer

Otra cosa que importa también es lo que se sienta detrás del volante, de
nada te sirve llevar un V12 de gasolina si eres una puta ameba. Estoy
cansado de ver coches con motores gordos haciéndo tapón por las carreteras.

Así que supongo que iniciando un flame diré que el comportamiento de un
coche lo marcan dos cosas, sus prestaciones, y el piloto. PUNTO.

En cuanto al tema del post en sí, está claro que puede inclinar la balanza
para que el comprador de un Touareg se pase a un Cayenne. Aunque no sé hasta
qué punto le compensa a Porsche, propietaria del grupo VAG. Entiendo que no
es su guerra.

On 24 jun, 16:33, "Black Dolphin" <antidie...***hotmail.com> wrote:
>
> Porsche sucumbe al combustible de calderas en su Cayenne... ¿Apuestas para
> un 911 TDi?

Y seguirán nuevos modelos para el mercado comercial.

Saludos.

En algun momento Black Dolphin dejo caer:
>
> Porsche sucumbe al combustible de calderas en su Cayenne...

Un SUV diesel me parece lo mas normal de mundo. SUVs, tractores,
camionetas, camiones... Han de ser diesel, les es mejor.

Saludos

--
Shake (Alex Estevez)
Today is the tomorrow you worried about yesterday,
and now you know why.

Un Cayenne no es un Porsche, al igual que Opel Antara no es un Opel

Arth


"Shake" <alex.estevezNOSPAM***filnet.es> escribió en el mensaje
news:mn.d4c27d86694e7724.85600***filnet.es...
> En algun momento Black Dolphin dejo caer:
>>
>> Porsche sucumbe al combustible de calderas en su Cayenne...
>
> Un SUV diesel me parece lo mas normal de mundo. SUVs, tractores,
> camionetas, camiones... Han de ser diesel, les es mejor.
>
> Saludos
>
> --
> Shake (Alex Estevez)
> Today is the tomorrow you worried about yesterday,
> and now you know why.
>
>

Pues va Arth y dice:
> Un Cayenne no es un Porsche, al igual que Opel Antara no es un Opel

Entonces vamos a avisar todos al Ministerio de Hacienda alemán porque
según creo, la factura que te dan cuando comras uno, pone "Porsche
A.G."

Si no es de esa empresa, quizá estemos ante un caso de prevaricación o
algo.

¿y con qué argumento se sostiene tan rotunda afirmación?

:-?


Arth wrote:

>Un Cayenne no es un Porsche, al igual que Opel Antara no es un Opel
>
>Arth
>
>
>
>
>

On 2008-06-25, manitou <a***b.c> wrote:
> Joder que putos prejuicios (no va por tí, bueno, un poco con el
> combustible. Lo que importa de verdad son las PRESTACIONES. Qué combustible
> usan los aviones de reacción?? Y eso sí que son prestaciones, señores. El

Queroseno.

Está entre medias, no es tan infame :-P

Sí la factura pone Porsche Ag, el coches lleva el escudo, pero a mi entender
ese armatoste no ha sido creado con la filosofía de esa marca,que hay que
vender?, y todo vale?, pues bueno, allá ellos,les felicitido por el rotundo
exito obtenido, para mí no es un porsche, es lo que es, un engendro con
tropecientos mil caballos con insulas de coche deportivo...

Arth



"Aureliano" <aureliano***tiscali.net> escribió en el mensaje
news:g433j7$hph$1***serrella.cpd.ua.es...
> ¿y con qué argumento se sostiene tan rotunda afirmación?
>
> :-?
>
>
> Arth wrote:
>
>>Un Cayenne no es un Porsche, al igual que Opel Antara no es un Opel
>>
>>Arth
>>
>>
>>
>