Entrada por la AP7 desde Tarragona, ruta TomTom hasta Sabadell. No me
he encontrado la citada limitación en ningún momento. No me he dado
cuenta o es que ya no está vigente la limitación?

Por otro lado, sobre la AP7: Curioso, nada más pasar Tarragona,
limitación a 80km/h, obras durante 30km, aprox. He visto algo parecido
a radares portátiles, en los que incluso, por la parte de atrás, ponía
"RADAR". Espero que no me haya cogido ninguno, aunque tengo dudas con
uno.

Otro: Lo bueno del ViaT es tener bien identificados los carriles y no
volver loco al personal. Si tienes 12 cabinas, 5 de ellas con VíaT, y
compartes 4 con usuarios sin ViaT, la ventaja del aparato desaparece,
¿es que no lo han pensado? Y de paso, la única que es "sólo ViaT", lo
ponen con un cartel luminoso escondido (y lo de luminoso es un
eufemismo de sus años jóvenes). Eso cuando no hay cola en este carril,
claro, porque si la fila es medio larga (8 coches) ya no puedes pasar
al carril de ViaT hasta que no has esperado el turno.

En fin.

Por lo demás, joder, vaya chocho de carreteras, menos mal al TomTom,
ahora entiendo a muchos cuando entran en Madrid, debe ser una
sensación parecida.

R. C. ha dejado escrito:
> Entrada por la AP7 desde Tarragona, ruta TomTom hasta Sabadell. No me
> he encontrado la citada limitación en ningún momento. No me he dado
> cuenta o es que ya no está vigente la limitación?

Probablemente has "esquivado" las entradas a Barcelona asi que no
habras pasado por la zona limitada.

>
> Por otro lado, sobre la AP7: Curioso, nada más pasar Tarragona,
> limitación a 80km/h, obras durante 30km, aprox. He visto algo parecido
> a radares portátiles, en los que incluso, por la parte de atrás, ponía
> "RADAR". Espero que no me haya cogido ninguno, aunque tengo dudas con
> uno.
>

Muy tipicos por aqui, a primera hora pasa un camion que los va dejando,
y luego por la tarde los recogen, de las cajas que dejan no todas
tienen radar pero algunas si.


> Otro: Lo bueno del ViaT es tener bien identificados los carriles y no
> volver loco al personal. Si tienes 12 cabinas, 5 de ellas con VíaT, y
> compartes 4 con usuarios sin ViaT, la ventaja del aparato desaparece,
> ¿es que no lo han pensado? Y de paso, la única que es "sólo ViaT", lo
> ponen con un cartel luminoso escondido (y lo de luminoso es un
> eufemismo de sus años jóvenes). Eso cuando no hay cola en este carril,
> claro, porque si la fila es medio larga (8 coches) ya no puedes pasar
> al carril de ViaT hasta que no has esperado el turno.
>

De hecho, durante un tiempo hubo un carril separado con muros de
hormigon en el que ni siquiera llegabas a parar, muy parecido a un pit
stop pero lo quitaron, Catalunya...

> En fin.
>
> Por lo demás, joder, vaya chocho de carreteras, menos mal al TomTom,
> ahora entiendo a muchos cuando entran en Madrid, debe ser una
> sensación parecida.

En cualquier Urbe con mucho trafico y muchas carreteras, si no te
las conoces te lias.

Saludos

--
Shake (Alex Estevez)
Si buscas muy en el fondo, encontraras lodo.

On 2 jul, 22:58, "R. C." <rmc...***gmail.com> wrote:
> Entrada por la AP7 desde Tarragona, ruta TomTom hasta Sabadell. No me
> he encontrado la citada limitación en ningún momento. No me he dado
> cuenta o es que ya no está vigente la limitación?

La limitación es pasado el nudo de Papiol, en Molins de Rei, fuera ya
de la AP-7 (en la B-23). El único radar fijo hasta ese trozo está en
un panel luminoso pasada el área de servicio de Llobregat, con
limitación a 120.

> Otro: Lo bueno del ViaT es tener bien identificados los carriles y no
> volver loco al personal. Si tienes 12 cabinas, 5 de ellas con VíaT, y
> compartes 4 con usuarios sin ViaT, la ventaja del aparato desaparece,
> ¿es que no lo han pensado? Y de paso, la única que es "sólo ViaT", lo
> ponen con un cartel luminoso escondido (y lo de luminoso es un
> eufemismo de sus años jóvenes). Eso cuando no hay cola en este carril,
> claro, porque si la fila es medio larga (8 coches) ya no puedes pasar
> al carril de ViaT hasta que no has esperado el turno.

En algunos peajes he visto pintados de azul los carriles exclusivos de
ViaT.

Saludos.

On 2 jul, 23:52, Shake <alex.estevezNOS...***filnet.es> wrote:
>
> > Por lo demás, joder, vaya chocho de carreteras, menos mal al TomTom,
> > ahora entiendo a muchos cuando entran en Madrid, debe ser una
> > sensación parecida.
>
> En cualquier Urbe con mucho trafico y muchas carreteras, si no te
> las conoces te lias.

Creo que es más problema de mala señalización. Yo me he movido por
casi toda Francia (incluyendo París) sin navegador y no he tenido
problemas.

Saludos.

Yo diria que estan en casi todos si no todos.

"SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
news:a3109d90-0e44-403b-b740-07f552acf813***56g2000hsm.googlegroups.com...
On 2 jul, 22:58, "R. C." <rmc...***gmail.com> wrote:


En algunos peajes he visto pintados de azul los carriles exclusivos de
ViaT.

Saludos.

A las buenas Salteador, mirame bien de atender lo que te digo:

>> En algunos peajes he visto pintados de azul los carriles exclusivos de
>> ViaT.

> Yo diria que estan en casi todos si no todos.

Pintar el suelo en una medida absolutamente inútil frente a poner
carteles, porque en cuanto hay un poco de tráfico, el suelo no se ve.

On 4 jul, 22:05, R. C. <rmc...***gmail.com> wrote:
>
> Pintar el suelo en una medida absolutamente inútil frente a poner
> carteles, porque en cuanto hay un poco de tráfico, el suelo no se ve.

Los bordes son en un blanco que se ve muy bien. No hay coches tan
anchos que los cubrab todo.

Saludos.

A las buenas SICYD, mirame bien de atender lo que te digo:

>> Pintar el suelo en una medida absolutamente inútil frente a poner
>> carteles, porque en cuanto hay un poco de tráfico, el suelo no se ve.

> Los bordes son en un blanco que se ve muy bien. No hay coches tan
> anchos que los cubrab todo.

No hace falta que lo cubra todo, simplemente hace falta que haya dos
coches bien dispuestos para que tu ángulo de visión de suelo en la
dirección donde hay rayas sea nulo.

On 7 jul, 23:37, R. C. <rmc...***gmail.com> wrote:
> A las buenas SICYD, mirame bien de atender lo que te digo:
>
> >> Pintar el suelo en una medida absolutamente inútil frente a poner
> >> carteles, porque en cuanto hay un poco de tráfico, el suelo no se ve..
> > Los bordes son en un blanco que se ve muy bien. No hay coches tan
> > anchos que los cubrab todo.
>
> No hace falta que lo cubra todo, simplemente hace falta que haya dos
> coches bien dispuestos para que tu ángulo de visión de suelo en la
> dirección donde hay rayas sea nulo.

Bueno... a malas están los paneles luminosos de encima, con el
"Reservat T". Los que sólo pone "T" son los mixtos.

Saludos.

"SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje
news:1f3a4d67-e193-48ee-87ec-da7a089028f0***c58g2000hsc.googlegroups.com...
>
> Bueno... a malas están los paneles luminosos de encima, con el
> "Reservat T". Los que sólo pone "T" son los mixtos.
>

y hablando de peajes. Alguien sabe por qué en el del Cadí no se puede
comprar el bono de ida y vuelta pagando con tarjeta?