Cocosoft abrió la ventana y gritó hacia los miembros de
es.charla.motor:

> Poz no. Yo también lo pensé, pero vease que www.chevrolet.ru ó
> www.chevrolet.ro son los Daewoo (perdón) Chevrolet de aquí.
>
> allí el Astra es opel www.opel.ru www.opel.ro

Se marca como Opel en:
Europa continental, República de Irlanda, el Medio Oriente, Africa del
Norte, Rusia y Africa del Sur
como Vauxhall:
en el Reino Unido
como Holden:
en Australasia
como Chevrolet:
en América Latina.

Siempre me ha extrañado que los Saturn que se exportan a los Estados
Unidos y Canadá, se fabrican en Belgica aunque GM tiene fabricas en
Brasil... :-?

--
MB
[EchMotor#001-I] BPD#25
Sector Malloreddus / Butifarra d'adopció
<TomTom GO910 en el salpicadero>

308 5p Premium 1.6 HDI (2008-...)

Bravo 1.9 mjet 120cv Dynamic (2008) Multipla jtd ELX (2000-2002)
307 Station 1.6 HDI X-Line (2006-2008) Punto 1.7 td Stile (1998-2000)
Idea 1.3 mjet Active (2006) Panda 750 Young
(1995-1998)
Focus 1.8 tdci Trend (2004-2006) Fiat 126 Bis (1994-1995
Crash Test)
Stilo jtd Dynamic (2002-2004) Fiat 500 L (1991-1994)

> Siempre me ha extrañado que los Saturn que se exportan a los Estados Unidos y
> Canadá, se fabrican en Belgica aunque GM tiene fabricas en Brasil... :-?

Aun mas me "extraña" que un
Saturn 1.8 gasolina de 138cv 5p
se fabrica en UE,
se exporta en EEUU,
y un yanqui solo tiene que gastar...10.371 Euro!! :-***

--
MB
[EchMotor#001-I] BPD#25
Sector Malloreddus / Butifarra d'adopció
<TomTom GO910 en el salpicadero>

308 5p Premium 1.6 HDI (2008-...)

Bravo 1.9 mjet 120cv Dynamic (2008) Multipla jtd ELX (2000-2002)
307 Station 1.6 HDI X-Line (2006-2008) Punto 1.7 td Stile (1998-2000)
Idea 1.3 mjet Active (2006) Panda 750 Young
(1995-1998)
Focus 1.8 tdci Trend (2004-2006) Fiat 126 Bis (1994-1995
Crash Test)
Stilo jtd Dynamic (2002-2004) Fiat 500 L (1991-1994)

> > Siempre me ha extrañado que los Saturn que se exportan a los Estados Unidos y
> > Canadá, se fabrican en Belgica aunque GM tiene fabricas en Brasil... :-?

Si quieres una cierta calidad, lo debes fabricar donde se pueda
ensamblar esa calidad. En Brasil, el ensamblaje es penoso comparado
con europa. Los Chevrolet no se acercan ni por asomo a un ajuste de su
equivalente europeo. No es que no se pueda, es que por ahorrar costes
lo tienen que hacer así. Si aquí nos quejamos de los impuestos a los
vehículos, lo de Brasil es verdaderamente escandaloso.

Un modelo básico de Astra 2.0 8v (motor que ya no se vende aquí), allí
cuesta la friolera de 48.109 R$ (19.240 Eur) SIN AIRBAGS, SIN
CLIMATIZADOR (Al menos el A/A es de serie... ahora!), por no hablar de
ABS, ESP que no son ni opcionales, etc... eso en el estado de São
Paulo, donde se fabrican. En otros estados sube el precio.

>> se fabrica en UE,
> se exporta en EEUU,
> y un yanqui solo tiene que gastar...10.371 Euro!! :-***

Vuelvo a mi párrafo anterior: La carga impositiva yankee es inferior a
la europea, muy inferior a la portuguesa e infinitamente inferior a la
brasileña.

Salu2 a to2

"Cocosoft
> Si quieres una cierta calidad, lo debes fabricar donde se pueda
> ensamblar esa calidad. En Brasil, el ensamblaje es penoso comparado
> con europa. Los Chevrolet no se acercan ni por asomo a un ajuste de su
> equivalente europeo. No es que no se pueda, es que por ahorrar costes
> lo tienen que hacer así. Si aquí nos quejamos de los impuestos a los
> vehículos, lo de Brasil es verdaderamente escandaloso.

Historias de miedo me ha contado un comercial de VW de los Beetle recibidos
desde Puebla (Mexico). No era raro tener que ajustar salpicadero o puertas a
la llegada al concesionario.


--
Un saludo,
Alberto

> Historias de miedo me ha contado un comercial de VW de los Beetle recibidos
> desde Puebla (Mexico). No era raro tener que ajustar salpicadero o puertas a
> la llegada al concesionario.

... y me las creo. A veces me da por pensar... ¿Que le puede costar a
VW (por ejemplo) "colarnos" un Polo brasileño? Allí vienen sin barras
de protección laterales, con una sujección distinta del chasis, el
salpicadero con otros materiales si bien de apariencia es igual,
etc...

Hace algún tiempo se hizo un crash test entre un Polo "made in europe"
y un "made in Brazil". Los resultados fueron espectaculares. Si en
europeo llegaba a 4 estrellas, el otro no llegaba a 2... y la
protección de ocupantes ya rozaba el suicidio.

Solo tras un accidente en el que alguien montase una investigación
podría demostrarlo...

Salu2 a to2

"Cocosoft" <cocosoft***gmail.com> escribió en el mensaje
news:0b302476-3749-4b42-8907-12cfc0d16068***59g2000hsb.googlegroups.com...
> Poz no. Yo también lo pensé, pero vease que www.chevrolet.ru ó
> www.chevrolet.ro
> son los Daewoo (perdón) Chevrolet de aquí.
>
> allí el Astra es opel www.opel.ru www.opel.ro

No, si lo digo con conocimiento de causa. Visto de primera mano, oiga.

Vi algunos marcados como chevrolet y otros marcados como opel. Los marcados
como chevrolet eran los Astra G y coetaneos (justo antes de la compra de
Daewoo), tal vez luego ya los empezaron a vender como Opel propiamente.
Aunque pensaba que seguiria igual (Chevrolet suena a marca con cache). )))

--
Saludos,

DCC

Sonora, gran Estado de Mexjhico cercano a la frontera de los polis
subnormales (Border Patrol).


--
Saludos,
Cuasimad EChMotor #15
..... He visto caracoles en llamas derrapar en la órbita de Orión ... ©


"SICYD" <smunozb***gmail.com> escribió en el mensaje
news:df37e3a3-5cda-422f-8a38-f3147801fbe4***p25g2000hsf.googlegroups.com...
On 14 jul, 12:33, Dandon <daniel.donatequitae...***yahoo.com> wrote:
> Diole a |Nachete| por juntar letras y, satisfecho con el resultado, no
> dudó en obsequiarnos con el fruto de su ingenio:
>
> > Mm...debes referirte a Méjico, creo :PPPPPPPPPP
>
> No,se refiere a México, que se pronuncia [Méjico]
> :-)

Exacto. Lo mismo me señaló un mexicano estando por allí. De hecho la
'x' no se pronuncia 'j' sino 'h' sonora.

Saludos.

Buscalas por la medida

--
================
¥-- Lombar --¥
EchMotor 69
Jose Lombardia
Jose***Lombar.com
================




"Cocosoft" <cocosoft***gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
news:192644bf-19f7-4a3e-a134-fb0d66be222e***m73g2000hsh.googlegroups.com...
> Historias de miedo me ha contado un comercial de VW de los Beetle
> recibidos
> desde Puebla (Mexico). No era raro tener que ajustar salpicadero o puertas
> a
> la llegada al concesionario.

.... y me las creo. A veces me da por pensar... ¿Que le puede costar a
VW (por ejemplo) "colarnos" un Polo brasileño? Allí vienen sin barras
de protección laterales, con una sujección distinta del chasis, el
salpicadero con otros materiales si bien de apariencia es igual,
etc...

Hace algún tiempo se hizo un crash test entre un Polo "made in europe"
y un "made in Brazil". Los resultados fueron espectaculares. Si en
europeo llegaba a 4 estrellas, el otro no llegaba a 2... y la
protección de ocupantes ya rozaba el suicidio.

Solo tras un accidente en el que alguien montase una investigación
podría demostrarlo...

Salu2 a to2