> A nivel de prestaciones-conducción, mi acelerómetro del culo no ha notado
> ningún cambio, va igual que el primer día, y que siga así.

Si lo mides asi.. normal que no notes diferencia :P

> A nivel de consumos, en general si se aprecia una leve mejoría, que no me
> atrevería a relacionar exclusivamente al nuevo octanaje, y si a la
> combinación de fin del rodaje + mejor "feeling" CMP-Conductor + SP
> 98¿?¿?.
>
> Resumiendo, sigo sin ver el motivo de la recomendación de usar SP 98 y no
> SP 95, pero si nada me lo impide en estos tiempos de crisis, seguiré
> echando SP 98, todo sea por "mimar" el súper-deportivo que llevo xDDDDD

Una cosa es que compense economicamente echar el de 98 octanos, cosa que
casi nunca ocurre, pero seguro que tu coche corre un poco mas y consume un
poco menos.

> Una cosa es que compense economicamente echar el de 98 octanos, cosa que casi
> nunca ocurre, pero seguro que tu coche corre un poco mas y consume un poco
> menos.

Pero vamos a ver, ¿realmente acelerais a todo lo que da el coche?
porque en una aceleración normal, usando 60CV te da lo mismo disponer
de 80 que 120CV de potencia máxima..

Que el motor de 130CV no quiere decir que siempre los tengas ahí
disponibles, sólo están a 4000rpm y pisandole a fondo, en cualquier
otra situación no usas ni la mitad.

Vamos, comprobado que conduciendo normal o incluso ligerito ni me
acerco a los 9s en el 0-100, suelo andar por los 12-15s, y para eso de
los 130CV que tengo me sobran 40 por lo menos. Sólo muy puntualmente
hago aceleraciones realmente a tope.

Que mas da tener 100CV con S95 que 105 con S98. No seais
fantasmillas... B-)

--
AL100x100
EChM #9999 Suzuki TU250X '05-'07 / Piaggio X9 250 Evolution '07-...
EChMotor #969 Seat Ibiza TDI130 Sport '03-... en venta

Anuncios de venta:

Seat Ibiza TDI 130CV Sport, 3 puertas, azul polar, de Junio de 2003.
107.000km. Siempre guardado en garaje. Llantas de 16'' y radioCD MP3
(en garantía). Neumáticos traseros nuevos y delanteros a medio uso.
Todas las revisiones (cada 15.000km) en concesionario oficial (libro de
mantenimiento), la última a los 105.000km. Correas cambiadas a los
90.000km. Está en Bilbao.

Piaggio X9 250 Evolution del 2004, muy cuidada. Se entregará con la
revisión de los 12.000km hecha y la correa cambiada. Perfecto estado,
vendo por cambio a scooter de mayor cilindrada

Pues haberte comprado el de 90 cv .. :-P

Yo tengo 240 y casi siempre que lo cojo los uso.

"AL100x100" <a***a.com> escribió en el mensaje
news:mn.7a5a7d87768cdcd3.87722***a.com...
>> Una cosa es que compense economicamente echar el de 98 octanos, cosa que
>> casi nunca ocurre, pero seguro que tu coche corre un poco mas y consume
>> un poco menos.
>
> Pero vamos a ver, ¿realmente acelerais a todo lo que da el coche? porque
> en una aceleración normal, usando 60CV te da lo mismo disponer de 80 que
> 120CV de potencia máxima..
>
> Que el motor de 130CV no quiere decir que siempre los tengas ahí
> disponibles, sólo están a 4000rpm y pisandole a fondo, en cualquier otra
> situación no usas ni la mitad.
>
> Vamos, comprobado que conduciendo normal o incluso ligerito ni me acerco a
> los 9s en el 0-100, suelo andar por los 12-15s, y para eso de los 130CV
> que tengo me sobran 40 por lo menos. Sólo muy puntualmente hago
> aceleraciones realmente a tope.
>
> Que mas da tener 100CV con S95 que 105 con S98. No seais fantasmillas...
> B-)
>
> --
> AL100x100
> EChM #9999 Suzuki TU250X '05-'07 / Piaggio X9 250 Evolution '07-...
> EChMotor #969 Seat Ibiza TDI130 Sport '03-... en venta
>
> Anuncios de venta:
>
> Seat Ibiza TDI 130CV Sport, 3 puertas, azul polar, de Junio de 2003.
> 107.000km. Siempre guardado en garaje. Llantas de 16'' y radioCD MP3 (en
> garantía). Neumáticos traseros nuevos y delanteros a medio uso. Todas las
> revisiones (cada 15.000km) en concesionario oficial (libro de
> mantenimiento), la última a los 105.000km. Correas cambiadas a los
> 90.000km. Está en Bilbao.
>
> Piaggio X9 250 Evolution del 2004, muy cuidada. Se entregará con la
> revisión de los 12.000km hecha y la correa cambiada. Perfecto estado,
> vendo por cambio a scooter de mayor cilindrada
>
>

On 14 jul, 17:30, "Iker Apalategi"
<iapalategiNOS...***hotmailNOSPAM.com> wrote:
>
> Una cosa es que compense economicamente echar el de 98 octanos, cosa que
> casi nunca ocurre, pero seguro que tu coche corre un poco mas y consume un
> poco menos.

En mi caso, más que correr más, que no lo hace, alcanza las
velocidades pisando menos el pedal, sobre todo desde abajo.

Saludos.

Iker Apalategi avait énoncé :
> Pues haberte comprado el de 90 cv .. :-P
>
> Yo tengo 240 y casi siempre que lo cojo los uso.

Los 130 los uso puntualmente, ahora bien tengo la desgracia sólo poder
tener un* coche para ir a currar y para divertirme haciendo el indio.
En realidad mayor desgracia es tener que trabajar de lunes a viernes
pero que le vamos a hacer, por ahora no hay otra.

Espero que lo uses poco porque hacerse digamos 15.000Km/año usando
240CV debe ser malo para los oídos y para el bolsillo. Exprimiendo
240CV no admito que me digas que gasta menos de 20L/100km tirando por
lo bajo y como le cambies el aceite con más de 5.000km te vas a quedar
sin motor.

No quiero imaginarme lo que es usar 240cv ciudad... En serio siempre
haces el 0-100 en 7s???? SIEMPRE????


*Bueno, ahora tengo 2 pero tengo que vender el Ibiza, y me quedaré con
sólo un coche para ir al trabajo porque un Altea de 105CV... poca
diversión. Si tambien se vende el scooter, entonces pillo una moto como
dios manda y las indiadas serán en moto B-)

--
AL100x100
EChM #9999 Suzuki TU250X '05-'07 / Piaggio X9 250 Evolution '07-...
EChMotor #969 Seat Ibiza TDI130 Sport '03-... en venta

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Todas las revisiones (cada 15.000km) en concesionario oficial (libro de
mantenimiento), la última a los 105.000km. Correas cambiadas a los
90.000km. Está en Bilbao.

Piaggio X9 250 Evolution del 2004, muy cuidada. Se entregará con la
revisión de los 12.000km hecha y la correa cambiada. Perfecto estado,
vendo por cambio a scooter de mayor cilindrada

> Los 130 los uso puntualmente, ahora bien tengo la desgracia sólo poder
> tener un* coche para ir a currar y para divertirme haciendo el indio. En
> realidad mayor desgracia es tener que trabajar de lunes a viernes pero que
> le vamos a hacer, por ahora no hay otra.
>
> Espero que lo uses poco porque hacerse digamos 15.000Km/año usando 240CV
> debe ser malo para los oídos y para el bolsillo. Exprimiendo 240CV no
> admito que me digas que gasta menos de 20L/100km tirando por lo bajo y
> como le cambies el aceite con más de 5.000km te vas a quedar sin motor.
>
> No quiero imaginarme lo que es usar 240cv ciudad... En serio siempre haces
> el 0-100 en 7s???? SIEMPRE????

No hombre, no me he explicado bien. Digo que cada dia que lo cojo, hay al
menos una ocasion en la que lo extrujo, ya sea en alguna incorporación o
algun adelantamiento, suelo ir bastante suave por lo demas, asi que, a sus
225.000 km, y cambiandole el aceite cada 12.000, sigue yendo fino :P

Es el coche que uso a diario, y me gasta unos 10.5 l de SP95 a los 100 km
(no hago nada de ciudad, es todo carretera y autopista).

On 15 jul, 16:35, AL100x100 <a...***a.com> wrote:

> No quiero imaginarme lo que es usar 240cv ciudad... En serio siempre
> haces el 0-100 en 7s???? SIEMPRE????
en
Ta claro que no. Y en general, casi nadie.

La prueba:
Hace unos días iba yo tan tranquilo camino a la "güerta solar" por
las calles de Zamora cuando acercándome a un semáforo detecto una Opel
Zafira OPC (versíón peipinor del melocotovolumen con el motoraco del
OPC). Pienso: "Pues tampoco queda tan mal con esas ruedacas, doble
escape... muy aparenge, sí) parada ante la luz roja. me coloco a su
lado y veo que eran unos jonathan con las jjenny seguramente
terminando la noche del viernes (amaneciendo ya el sabado). Semáforo
verde: arranco con la Rinol Cangú a paso caracol ('ta en rodaje aún) y
la Zafira se queda pegada en el semáfo ¿¿¿¿???? Bahn, seguro que el
nen estaba despistado y salio en segunda. Eso sí, dos semáforos más
allá me pasó como alma que lleva el diablo. Menos mal que la fragoneta
no tiene pegatas, que si no las hubiese levantado.
Moraleja (del Vino....Hicssss): no por llevar más potencia se sale
antes del semáforo.
La risa me duró cerca de 10 minutos, claro.
:PPPP