Si algo puede alegrar que al final de la temporada Hamilton sea campeón del
mundo es que Ferrari no tendrá ningún problema en despedir a sus dos
pilotos, pienso que solo se quedararía el que obtuviese el número 1 para el
año que viene. Viendo la carrera de hoy lo de Massa peor que lo de Alonso.

Reconozco que me gusta Alonso, pero me ha decepcionado; pienso que ha
recalado este año en Renault para evitar un año sabático, pero si su
intención era esperar un año para saltar a Ferrari, mejor opción era haberse
mantenido en Maclata, por lo menos tendría un coche con opciones; cada día
se parece más a la realidad el anuncio de ING. Renault está a la altura de
Force India, tal vez ese hubiera sido mejor volante, así no tendría que
justificar nada.

Creo que Alonso solo sale a cumplir, a dar vueltas con el coche y a pasar de
todo. Si algo hace bien el negro, y aunque no nos guste, es adelantar; cada
vez que Alonso intentaba adelantar perdía una posición, tal vez si lo
intentase por dentro... pero no tiene coche para hacerlo por fuera.

Y para terminar, yo no veo a Alonso en Ferrari. Si lo consigue, perfecto.
Pero pienso que los pilotos de Ferrari para el 2009 serán otros. Creo que un
proyecto con Toyota a medio plazo hubiera sido mejor opción que la elegida.

Un saludo

"Centurix" <me***privacy.net> escribió en el mensaje
news:6eh9tjF6vmkuU1***mid.individual.net...
> Si algo puede alegrar que al final de la temporada Hamilton sea campeón
> del mundo es que Ferrari no tendrá ningún problema en despedir a sus dos
> pilotos, pienso que solo se quedararía el que obtuviese el número 1 para
> el año que viene. Viendo la carrera de hoy lo de Massa peor que lo de
> Alonso.
>
> Reconozco que me gusta Alonso, pero me ha decepcionado; pienso que ha
> recalado este año en Renault para evitar un año sabático, pero si su
> intención era esperar un año para saltar a Ferrari, mejor opción era
> haberse mantenido en Maclata, por lo menos tendría un coche con opciones;
> cada día se parece más a la realidad el anuncio de ING. Renault está a la
> altura de Force India, tal vez ese hubiera sido mejor volante, así no
> tendría que justificar nada.
>
> Creo que Alonso solo sale a cumplir, a dar vueltas con el coche y a pasar
> de todo. Si algo hace bien el negro, y aunque no nos guste, es adelantar;
> cada vez que Alonso intentaba adelantar perdía una posición, tal vez si lo
> intentase por dentro... pero no tiene coche para hacerlo por fuera.

Ni por dentro. No tiene coche.
No entiendo como se puede pasar (Renalut) de tener un coche ganador a una
mierda de coche de un año para otro.
¿Es que de repente sus ingenieros no saben hacer coches?


> Y para terminar, yo no veo a Alonso en Ferrari. Si lo consigue, perfecto.
> Pero pienso que los pilotos de Ferrari para el 2009 serán otros. Creo que
> un proyecto con Toyota a medio plazo hubiera sido mejor opción que la
> elegida.
>
> Un saludo

La verdad es que Alonso está teniendo un añito para olvidar. No sé qué le
habrían contado los de Renault o si tan irrespirable era estar en McLaren,
pero no sé si volvería a hacer el mismo cambio. A mí por lo menos me
sorprendió bastante que eligiera Renault.

--

Saludos,

Diego F.


"Centurix" <me***privacy.net> escribió en el mensaje de noticias
news:6eh9tjF6vmkuU1***mid.individual.net...
> Si algo puede alegrar que al final de la temporada Hamilton sea campeón
> del mundo es que Ferrari no tendrá ningún problema en despedir a sus dos
> pilotos, pienso que solo se quedararía el que obtuviese el número 1 para
> el año que viene. Viendo la carrera de hoy lo de Massa peor que lo de
> Alonso.
>
> Reconozco que me gusta Alonso, pero me ha decepcionado; pienso que ha
> recalado este año en Renault para evitar un año sabático, pero si su
> intención era esperar un año para saltar a Ferrari, mejor opción era
> haberse mantenido en Maclata, por lo menos tendría un coche con opciones;
> cada día se parece más a la realidad el anuncio de ING. Renault está a la
> altura de Force India, tal vez ese hubiera sido mejor volante, así no
> tendría que justificar nada.
>
> Creo que Alonso solo sale a cumplir, a dar vueltas con el coche y a pasar
> de todo. Si algo hace bien el negro, y aunque no nos guste, es adelantar;
> cada vez que Alonso intentaba adelantar perdía una posición, tal vez si lo
> intentase por dentro... pero no tiene coche para hacerlo por fuera.
>
> Y para terminar, yo no veo a Alonso en Ferrari. Si lo consigue, perfecto.
> Pero pienso que los pilotos de Ferrari para el 2009 serán otros. Creo que
> un proyecto con Toyota a medio plazo hubiera sido mejor opción que la
> elegida.
>
> Un saludo

On 21 jul, 09:19, "Diego F." <diego_f...***msn.com> wrote:
> La verdad es que Alonso está teniendo un añito para olvidar. No sé qué le
> habrían contado los de Renault o si tan irrespirable era estar en McLaren,
> pero no sé si volvería a hacer el mismo cambio. A mí por lo menos me
> sorprendió bastante que eligiera Renault.

Alguna contrapartida interesante (y que nadie sabe ni sabrá) tendría
en Renault... De todos modos, no me veo yo a Alonso haciendo lo que
hizo ayer Kovalainen.

Saludos.

De ayer to saqué dos conclusiones y un interrogante:

- Hamilton es el mejor de la parrilla, sin paliativos. Vaya dos
exhibiciones que lleva.

- A Alonso se le ha acabo su crédito, no puede perder séis posiciones en
carrera, antes es preferible que abandone luchando por posición, ¿dónde
está su orgullo de campeón?

- ¿Porqué Massa y Piquet dejaron el interior a Hamilton?

On 21 jul, 10:20, "Vertex [EChMotor#55]" <ver...***peich.jal> wrote:
>
> - Hamilton es el mejor de la parrilla, sin paliativos. Vaya dos
> exhibiciones que lleva.

Eso, y que el coche ha mejorado mucho respecto a Ferrari.

> - A Alonso se le ha acabo su crédito, no puede perder séis posicionesen
> carrera, antes es preferible que abandone luchando por posición, ¿dónde
> está su orgullo de campeón?

Parece más bien un piloto de pruebas que un ex-campeón del mundo. Ya
van dos veces que el 2º le supera en la carrera. Y el coche será igual
de ingobernable para él que para Piquet, digo yo, ya que aunque el SC
favoreciera mucho a éste último, en la última fase de la carrera
corrió a un ritmo muy superior que Alonso.

> - ¿Porqué Massa y Piquet dejaron el interior a Hamilton?

El primero porque lleva muy mal que le pisen los talones, y el segundo
por asegurar el podio. Lo realmente descarado fue lo de Kovalainen,
que ya lleva dos seguidas.

Saludos.

>> Creo que Alonso solo sale a cumplir, a dar vueltas con el coche y a pasar
>> de todo. Si algo hace bien el negro, y aunque no nos guste, es adelantar;
>> cada vez que Alonso intentaba adelantar perdía una posición, tal vez si
>> lo intentase por dentro... pero no tiene coche para hacerlo por fuera.

Te contradices un poco en esas dos opiniones. Dices que pasa de todo, y
precisamente a mí me parece que Alonso perdió posiciones varias veces por ir
a por todas...
Es lo que siempre pasa: si fuerzas el adelantamiento y no te sale bien, el
que viene por detrás tiene todas las papeletas para pillarte el sitio.


> Ni por dentro. No tiene coche.
> No entiendo como se puede pasar (Renalut) de tener un coche ganador a una
> mierda de coche de un año para otro.

MICHELIN.
La razón son los neumáticos: Renault era el equipo favorito de Michelin para
trabajar mano a mano, primero iba Renault y luego el resto de equipos...
Todo eso se ha acabado y ahora tienen que crecer en igualdad de condiciones
con el resto de equipos medianos, sin ayudas especiales del suministrador de
gomas...

> ¿Es que de repente sus ingenieros no saben hacer coches?

Claro que saben... Otra cosa es que haya recursos suficientes. De momento,
iban a despedir a un montón de gente de la fábrica de motores en Francia,
¿no?

>> Y para terminar, yo no veo a Alonso en Ferrari. Si lo consigue, perfecto.
>> Pero pienso que los pilotos de Ferrari para el 2009 serán otros. Creo que
>> un proyecto con Toyota a medio plazo hubiera sido mejor opción que la
>> elegida.

Pues yo creo que Renault tiene a gente más válida que Toyota... (veremos si
compensa la falta de presupuesto) Si se iba a Toyota, Alonso iba a tener que
empezar de cero, y parece claro que Alonso no es un hacha de las relaciones
humanas. Por no hablar de que se iba a encontrar con un Trulli ya muy cómodo
con el Toyota, y contra el que Alonso ya sufrió mucho en el ¿2004? Y Alonso
lleva muy mal lo de que un compañero de equipo le gane, lo desquicia y no
rinde lo que debería...

A Alonso en McLaren se le subió a las barbas el Hamilton, pero ahora es que
ya Piquet lo hace mejor y ambos llevan el mismo coche. ¿Quién le pone el
coche a punto a Hamilton si ya no tiene a Alonso? ¿Dónde estuvieron estas
manitas de Alonso en la lluvia de Silverstone? ¿Y ayer? Oyendo a Alonso me
viene a la memoria el cuento de la lechera. Creo que a Alonso se le han
acabado las excusas, si el Renault es inconducible ¿cómo es que Piquet
mantuvo las distancias con Massa?

Veremos como acaba la temporada, Hamilton y su McLaren me recuerdan los
buenos años de Schummy y Ferrari, en que cualquier estrategia suponía la
victoria de el Kaiser. Chapeau para Hamilton, sin duda el mejor piloto del
momento con el mejor monoplaza.

Por otra parte, ¿qué le pasa a Kubica?, Heifeld ya conduce mejor que el.

Saludos



"Centurix" <me***privacy.net> escribió en el mensaje
news:6eh9tjF6vmkuU1***mid.individual.net...
> Si algo puede alegrar que al final de la temporada Hamilton sea campeón
> del mundo es que Ferrari no tendrá ningún problema en despedir a sus dos
> pilotos, pienso que solo se quedararía el que obtuviese el número 1 para
> el año que viene. Viendo la carrera de hoy lo de Massa peor que lo de
> Alonso.
>
> Reconozco que me gusta Alonso, pero me ha decepcionado; pienso que ha
> recalado este año en Renault para evitar un año sabático, pero si su
> intención era esperar un año para saltar a Ferrari, mejor opción era
> haberse mantenido en Maclata, por lo menos tendría un coche con opciones;
> cada día se parece más a la realidad el anuncio de ING. Renault está a la
> altura de Force India, tal vez ese hubiera sido mejor volante, así no
> tendría que justificar nada.
>
> Creo que Alonso solo sale a cumplir, a dar vueltas con el coche y a pasar
> de todo. Si algo hace bien el negro, y aunque no nos guste, es adelantar;
> cada vez que Alonso intentaba adelantar perdía una posición, tal vez si lo
> intentase por dentro... pero no tiene coche para hacerlo por fuera.
>
> Y para terminar, yo no veo a Alonso en Ferrari. Si lo consigue, perfecto.
> Pero pienso que los pilotos de Ferrari para el 2009 serán otros. Creo que
> un proyecto con Toyota a medio plazo hubiera sido mejor opción que la
> elegida.
>
> Un saludo

On 21 jul, 21:05, "Mnl" <c...***quiera.es> wrote:

> coche a punto a Hamilton si ya no tiene a Alonso? ¿Dónde estuvieron estas

¿PEDRETE?

> manitas de Alonso en la lluvia de Silverstone? ¿Y ayer? Oyendo a Alonsome
> viene a la memoria el cuento de la lechera. Creo que a Alonso se le han
> acabado las excusas, si el Renault es inconducible ¿cómo es que Piquet
> mantuvo las distancias con Massa?

Hummm... tendría que revisar el video, pero lo que es claro es que FA
iba contravolanteando cada vez que salía de una curva al dar gas. Eso
nunca es buena señal.


Por otro lado, a Nelson le salió clavada la estrategia de 1 parada
aprovechando el SC.

On 21 jul, 22:21, Bron <xer...***gmail.com> wrote:
> Por otro lado, a Nelson le salió clavada la estrategia de 1 parada
> aprovechando el SC.

Tuvo una flor en el culo el chaval...

Un saludo