Pues va a ser verdad eso de guardar las distancias de seguridad e ir
conduciendo "dos coches por delante".
Ayer en la A52 iba yo detrás de una Espace (gabacho el paisano), el tio
indicaba los cambios de carril y esas cosas. El problema es que era caída la
tarde y el sol casi no dejaba ver. Ibamos "un grupo" de unos 6-8 vehículos,
unos íbamos adelantando y esas cosas, cuando de pronto la Espace adelanta
una furgoneta, yo voy detrás, la Espace que pone el iMPertinente par volvera
a la derecha, yo que voy tomando velocidad para adelantarle, cuando de
pronto (en décimas todo) la Espace que ya estaba casi incorporada al carril
derecho y yo voy a comenzar a rebasarla, pega un volantazo de nuevo al
carril izquierdo, yo clavo frenos y veo una lluvia de cristalitos que me
caen en el parabrisas.... ¡¡ acojonao me quedé !!!...... La Espace vuelve al
carril derecho perdiendo velocidad, la adelanto y veo por el retrovisor un
puto camioneto (portugués) de esos pequeños (no se si os acordais de los
AVIA -soy muy mayor y saqué el carnet con uno XDD ) con la caja de madera
(muy típico en tierras lusas) y soltando una humareda del copón, cargado de
tubos de obra y no iría a más de 60 Km/h (en plena autovía), pues parece ser
que la Espace, con el sol de frente (y la humareda :-( ) no debió ver al
camioneto y al incorporarse al carril derecho casi se empotra con él. Por
suerte lo esquivó in extremis y solo debió rozar/arrancar/reventar los
retrovisores. Pero a la distancia que iba yo (adelantando), si llegan a
tocarse, se hubiese preparado parda (los 6-8 vehículos que íbamos en "un
puño".....
De ahí que la distancia de seguridad (que nadie guardamos) sea fundamental
para evitar estas cosas.... Y por tanto, si el delante frena, por el motivo
que sea, que nos de tiempo al menos a aminorar la velocidad..
Aún estoy con el acojono :-S

--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810

> De ahí que la distancia de seguridad (que nadie guardamos) sea
> fundamental

Mmmmmmmm.... pues yo si la guardo, y constantemente se me cuelan en el
espacio que dejo con el coche que me precede. Y vuelvo a dejar espacio, y se
me vuelven a colar. Y vuelvo a dejar espacio, y se me vuelven a colar. Y la
suegra que viaje detrás, empieza a recriminarme que se nos están colando
todos, que no me despegue del coche de delante ....

Y yo soy muy feliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz

Saludos

"La experiencia, si no te mata , te hace fuerte " ( y más sabio) ;-)

Jmbiker

A GRU Ñ hONdaCBR se le ocurrió:
> De ahí que la distancia de seguridad (que nadie guardamos) sea fundamental

Yo si la guardo xDDD y ahora mas, que quiero que al menos me lleve y me traiga
de Paris sin un rasguño xDDD
Menos mal que solo ha sido el susto, pero no hay mal que por bien no venga...
ahora:

1.- guardaras las distancias, solo el recuerdo de esto hara que lo hagas
2.- ya tienes la escusa perfecta para tu subconsciente para cambiarte el coche..
los nuevos de ahora tienen un extra brutal: el control de crucero con funcion
freno. Lo estoy probando y es impresionante como te obliga a guardar las
distancias xDDDD, lo chungo es cuando las guardas "por obligacion" y se te mete
enmedio un "venado" loco de esos del chunda chunda adelantandote cuando no te lo
esperas, lo detecta el sensor y el coche empieza a clavarse xDDD que sustos...


--
*********************************************
- HARDWARE: Parte del ordenador que recibe los golpes cuando el software se
cuelga.

V'ssss
Calcu.

** Honda Cbr 600 c.c.
** Alfalfa Romeo 159 2.4 JTD 200cv TI - ostias como chupa esto...
** Fiat Punto 1.2 dynamic (el mechero...)
*********************************************

On 6 ago, 08:49, GRUÑhONdaCBR <pregu...***mela.es> wrote:
>
> De ahí que la distancia de seguridad (que nadie guardamos) sea fundamental
> para evitar estas cosas.... Y por tanto, si el delante frena, por el motivo
> que sea, que nos de tiempo al menos a aminorar la velocidad..

Yo es que por costumbre jamás adelanto detrás de otro. He tenido mucho
sustos y prefiero tener el adelantamiento despejado. Y más aún si se
trata de adelantar a varios a la vez, que normalmente el que adelanta
delante mío lo hace más lento que yo.

Saludos.

On 6 ago, 09:34, "Pijus Magnificus" <news.metria...***news.metria.es.es>
wrote:
>
> Mmmmmmmm.... pues yo si la guardo, y constantemente se me cuelan en el
> espacio que dejo con el coche que me precede. Y vuelvo a dejar espacio, yse
> me vuelven a colar. Y vuelvo a dejar espacio, y se me vuelven a colar. Y la

Y si no se pudieran colar o no se mantuvieran estas distancias,
representaría un gran problema para cambiar de carril en aquellas
ciudades agraciadas con las limitaciones a 80 en las entradas y
salidas, en que todos los vehículos circulan en paralelo sin dejar
huecos para cambiar de carril...

Saludos.

On 6 ago, 08:49, GRUÑhONdaCBR <pregu...***mela.es> wrote:

> *** Pues va a ser verdad eso de guardar las distancias de seguridad e ir
> conduciendo "dos coches por delante".

Sana conducta.


> tubos de obra y no iría a más de 60 Km/h (en plena autovía), pues parece ser

Psccheee, yo ya me lo creo todo. El lunes cuando bajaba pa Zamora, a
la altura de la incorporación de la A-71 con la A-66 cerca de Leon,
"adelanté" a un ufano carromato, de esos que llevan un motor de moto,
tan tranquilo conduciendo por plena autovia a 50 kmh aprox. ocupando
el centro del carril derecho como si de un turismo se tratara.
Con OO

> *** De ahí que la distancia de seguridad (que nadie guardamos) sea fundamental
> para evitar estas cosas.... Y por tanto, si el delante frena, por el motivo
> que sea, que nos de tiempo al menos a aminorar la velocidad..

doy fe (vease la frenada que comenté el otro dia)

SICYD ha dejado escrito:
>
> Y si no se pudieran colar o no se mantuvieran estas distancias,
> representaría un gran problema para cambiar de carril en aquellas
> ciudades agraciadas con las limitaciones a 80 en las entradas y
> salidas, en que todos los vehículos circulan en paralelo sin dejar
> huecos para cambiar de carril...
>

Pero precisamente ahi es donde no puedes hacer eso o no llegas nunca a
destino

Yo en las entradas a Barcelona, disminuyo brutalmente la distancia de
seguridad a mi pesar, por ser mas seguro, ya que es imposible eso de
"cuando se cuelan, vuelvo a dejar" en contrapartida aumento brutalmente
la atencion a la conduccion. Y la norma propia, si alguien pone el
intermitente, le hago el hueco en lugar de dejar el hueco de facto.
Cosa que ademas, por desgracia, el 50% de las veces es inutil ya que el
susodicho no hace uso del favor!

Barcelona...

Saludos

--
Shake (Alex Estevez)
Si estas leyendo esto, es que mi post no ha colmado tu curiosidad.

On 7 ago, 00:05, Shake <alex.estevezNOS...***filnet.es> wrote:
> la atencion a la conduccion. Y la norma propia, si alguien pone el
> intermitente, le hago el hueco en lugar de dejar el hueco de facto.
> Cosa que ademas, por desgracia, el 50% de las veces es inutil ya que el
> susodicho no hace uso del favor!

Idem, y corroboro.

Saludos.