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Antiguo 10-11-2007, 18:40:08
oceanwave2008@hotmail.com
 
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Predeterminado EADS A400M,alternativas de motores y fuelcells de hidrogeno,bitumen

La prensa internacional habla mucho de los supuestos probleams de EADS-
Airbus y del avion militar A400M , y este proyecto es fundamental
para Europa, que necesita un avion como este turboprop con los mejores
motores posibles y que pueda cargar piezas de construccion, blindados
como el Cougar y Buffalo,busca minas , servicios de petroleos y
excavadoras, este avion debe ser un "caballo de carga" para cualquier
terreno y cualquier expedicion, es importantisimo y puede y debe
entrenar a los jovenes y empresarios en nuevas
piezas,materiales ,etc.,el A400M y los helicopteros NH en Albacete son
fundamentales, siempre evolucionando y mejorando piezas, motores,
helices,programs,etc., pensando que tambien Boeing usa miles de
millones de dolares en contratos militares sin competicion ,no-bid,
para financiar sus aviones comerciales, asi que lo importante es que
Boeing y Airbus continuen compitiendo y manteniendo esta tecnologia
critica en en el entorno Europa-America,eso es lo importante,pues en
costes de empleados EU y USA no pueden competir con trabajadores en
Asia -China-India-Vietnam que ganan 2 euros al dia......con Bombardier
con problemas en sus sistemas de aterrizaje de Goodrich y con el
TP-400-motores con tardanzas,una coordinacion esta en orden.... a
largo plazo,la co-ordinacion entre Airbus-EADS,Bombardier y Embraer es
fundamental y muy necesaria.

2) Canada tiene depositos descomunales de bitumen, oil-sands, y el
estado de Colorado en USA tiene oil-bearing-shales, con depositos muy
importantes, y lo logico es que se comparta tecnologia,
servicios,distribucion,instalaciones, refinerias,etc.,y los chinos van
a invertir 4.000 millones de dolares en los bitumen de Venezuela,co-
ordinacion esta en orden,la clave es que todos los quimicos de desecho
en el refino se recojan y se eviten contaminaciones innecesarias.

3) ahora Daimler y Ford han comprado Ballard de fuelcells de hidrogeno
en Canada,lo que esta claro es que fuelcells pueden y deben empezar a
servir a casas de vecinos en Europa con gas u otro combustible,como ya
hace Panasonic en Tokyo, EUROPA TIENE QUE LANZAR FUELCELLS Y ENTRENAR
A SUS TRABAJADORES YA !!!

Lo triste es ver a todos los europeos enfrentados y discutiendo por la
minucia pero sin actuar en lo importante: Independencia energetica,
http://www.solardecathlon.org/ donde la Universidad Politecnica de
Madrid consiguio el quinto puesto entre 20 Universidades y quedo
demostrado que la casa solar es el futuro,cuando reaccionaran los
politicos europeos ? cuando empezaran a entrenar a sus trabajadores ,
arquitectos e ingenieros? cuando empezaran a fomentar esta industria
tan vital ?

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