FERRARI PRESENTARÁ EL COCHE DEL 2008 EL PRÓXIMO DOMINGO EN MARANELLO
En poco más de dos meses empezarán las carreras, pero la actividad a
partir de ahora será intensa.


Josep Viaplana

Después de un par de semanas de descanso, con Fernando Alonso
ejerciendo ya como piloto del equipo ING Renault F1 y a la espera de
que el domingo se presente el nuevo Ferrari en Maranello, la Fórmula 1
recupera protagonismo y se apresta para hacer un sprint de cara al
inicio de la temporada.

Una vez superadas las fiestas de Navidad y el fin de Año, los equipos
ya están listos para volver al trabajo. Los entrenamientos se
retomarán en menos de dos semanas en el circuito de Jerez, donde
algunas escuderías ya contarán con sus nuevos monoplazas para el 2008.
El programa de pruebas de aquí hasta el 16 de marzo, fecha del primer
gran premio de la temporada, en Australia, será muy intenso.

Curiosamente, la pretemporada discurrirá por completo en la península,
con entrenamientos colectivos previstos en Jerez, Valencia y
Barcelona, en dos ocasiones. Será tiempo para adaptarse a las nuevas
normativas y también para desarrollar los coches para empezar de forma
competitiva y fiable una campaña que estará compuesta por dieciocho
grandes premios.
De todas formas, antes de empezar a rodar cuatro equipos ya habrán
realizado la presentación oficial de sus coches. Ferrari, el equipo
campeón, mostrará el F2008 el próximo domingo, mientras que el lunes
será McLaren el que luzca el coche en el museo Mercedes de Stuttgart.
Posteriormente, el jueves será Toyota quien presente el modelo de este
año en Colonia, después de que el presidente de la compañía japonesa
haya anunciado que si en 2010 no hay resultados lo dejan. Por último,
BMW presentará el coche el lunes 14 en Múnich, el mismo día que
Renault empezará tres jornadas de test en Jerez aún con el modelo de
la pasada temporada.

Fernando y Renault

Mientras en la página web del equipo McLaren-Mercedes ha desaparecido
la imagen de Fernando Alonso, en Renault se está a la espera a los
primeros entrenamientos del asturiano y, sobre todo, a la presentación
del equipo el próximo 31 de enero en París para su actualización.
Sin embargo, una vez finiquitado su contrato con McLaren el 31 de
diciembre, desde que empezó el 2008 ya es piloto cien por cien de la
estructura de Flavio Briatore, equipo con el que ya corrió desde 2003
a 2006 y en el que logró sus dos títulos mundiales.

Fernando Alonso ya ha mantenido diversas reuniones en las últimas
semanas con los técnicos del equipo Renault, en especial con Pat
Symonds, para analizar el proyecto del R28, que está prácticamente
finalizado. Sin embargo, el trabajo se intensificará ahora puesto que
está previsto que el asturiano acuda a Enstone y se implique
directamente en el desarrollo del bólido.


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