Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

a mi modo de ver con eso que dices no debes de tener problema,o picardía hay
mucha y una cosa te digo, la Sentencia esa del constitucional es muy
original es la primera vez que veo que entre al trapo de esa cuestión así.

Si encima de acreditar la relación laboral y el ¿despido? eres capaz de
vincular el lugar de la infracción a alguna gestión del trabajador
evidentemente mucho mejor.


En todo caso la 1º es la buena en trafico/ayuntamiento no van a mover un
dedo de más ....




<tcantoral***gmail.com> escribió en el mensaje
news:10a77a2d-c588-4d42-aeb6-ccc6a9fedaad***b64g2000hsa.googlegroups.com...
Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

a mi modo de ver con eso que dices no debes de tener problema,o picardía hay
mucha y una cosa te digo, la Sentencia esa del constitucional es muy
original es la primera vez que veo que entre al trapo de esa cuestión así.

Si encima de acreditar la relación laboral y el ¿despido? eres capaz de
vincular el lugar de la infracción a alguna gestión del trabajador
evidentemente mucho mejor.


En todo caso la 1º es la buena en trafico/ayuntamiento no van a mover un
dedo de más ....




<tcantoral***gmail.com> escribió en el mensaje
news:10a77a2d-c588-4d42-aeb6-ccc6a9fedaad***b64g2000hsa.googlegroups.com...
Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

a mi modo de ver con eso que dices no debes de tener problema,o picardía hay
mucha y una cosa te digo, la Sentencia esa del constitucional es muy
original es la primera vez que veo que entre al trapo de esa cuestión así.

Si encima de acreditar la relación laboral y el ¿despido? eres capaz de
vincular el lugar de la infracción a alguna gestión del trabajador
evidentemente mucho mejor.


En todo caso la 1º es la buena en trafico/ayuntamiento no van a mover un
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<tcantoral***gmail.com> escribió en el mensaje
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Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

a mi modo de ver con eso que dices no debes de tener problema,o picardía hay
mucha y una cosa te digo, la Sentencia esa del constitucional es muy
original es la primera vez que veo que entre al trapo de esa cuestión así.

Si encima de acreditar la relación laboral y el ¿despido? eres capaz de
vincular el lugar de la infracción a alguna gestión del trabajador
evidentemente mucho mejor.


En todo caso la 1º es la buena en trafico/ayuntamiento no van a mover un
dedo de más ....




<tcantoral***gmail.com> escribió en el mensaje
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Mil perdones, in, por no haber contestado nada a la primera
respuesta; no pretendía ser descortés, pero tampoco quería ser pesado.
Valiosísima sentencia la que reseñas en la segunda, aunque espero que
no haya que llegar al constitucional para que te dejen en paz. Visto
todo ello y siguiendo tu consejo creo que volveremos a identificar y,
además, aportando prueba de que el identificado era trabajador de la
empresa titular del vehículo en la fecha en que se cometió la
infracción (no se me ocurre ninguna otra prueba que justifique que,
además, conducía el vehículo ese día). El conductor rechaza la
identificación porque ahora ya no trabaja en la empresa y,
lógicamente, si puede zafarse lo hará. No había pensado en ello pero,
aunque no es el caso, ciertamente se podría hacer una identificación
ficticia, sabiendo que va a ser rechazada, para intentar librarse de
la infracción, por lo que creo que lo más recomendable será colaborar
en lo que podamos. Ya contaré si hay novedades.
Muchas gracias de nuevo.

Bueno, podríamos facilitar también los datos de otros empleados que
podrían testificar que era esta persona la que habitualmente conducía
el vehículo en cuestión cuando estuvo trabajando e incluso el de
clientes que también le han visto con el vehículo pero, aunque quizá
le diese más credibilidad al asunto, me parece que estaríamos matando
moscas a cañonazos. Así que presentaremos el escrito justificando que
era trabajador de la empresa en esa fecha y a ver qué pasa.
Muchas gracias.

Bueno, podríamos facilitar también los datos de otros empleados que
podrían testificar que era esta persona la que habitualmente conducía
el vehículo en cuestión cuando estuvo trabajando e incluso el de
clientes que también le han visto con el vehículo pero, aunque quizá
le diese más credibilidad al asunto, me parece que estaríamos matando
moscas a cañonazos. Así que presentaremos el escrito justificando que
era trabajador de la empresa en esa fecha y a ver qué pasa.
Muchas gracias.

Bueno, podríamos facilitar también los datos de otros empleados que
podrían testificar que era esta persona la que habitualmente conducía
el vehículo en cuestión cuando estuvo trabajando e incluso el de
clientes que también le han visto con el vehículo pero, aunque quizá
le diese más credibilidad al asunto, me parece que estaríamos matando
moscas a cañonazos. Así que presentaremos el escrito justificando que
era trabajador de la empresa en esa fecha y a ver qué pasa.
Muchas gracias.