Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a
verlos por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)

http://www.fio.es/aviso.htm

--
Un saludo,
Daniel Donate
Honda Stream verde + Toyota Land Cruiser UZJ100 gris milrayas
"¿Carretera? A donde vamos no necesitamos *carreteras*"

El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
> Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a verlos por
> primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>
> http://www.fio.es/aviso.htm

Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano
:-)
LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver,
y luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento
impidió que volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El
HA-200 Saeta con librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el
T-6 Texan de entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el
Polikarpov I-16 Mosca/Rata con los colores republicanos.
¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata
de aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que
hicieran un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota
en giro cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo...
para babear. Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante,
indescriptible. El silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba
espectacularmente con el bronco rugido de los motores radiales de los
otros dos. Si alguno habéis visto los Dromader antiincendios en acción,
el I-16 lleva el mismo motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas
6 metros de longitud.
Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
perfectas.
Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.

--
Un saludo,
Daniel Donate

El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
> Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a verlos por
> primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>
> http://www.fio.es/aviso.htm

Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano
:-)
LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver,
y luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento
impidió que volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El
HA-200 Saeta con librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el
T-6 Texan de entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el
Polikarpov I-16 Mosca/Rata con los colores republicanos.
¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata
de aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que
hicieran un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota
en giro cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo...
para babear. Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante,
indescriptible. El silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba
espectacularmente con el bronco rugido de los motores radiales de los
otros dos. Si alguno habéis visto los Dromader antiincendios en acción,
el I-16 lleva el mismo motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas
6 metros de longitud.
Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
perfectas.
Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.

--
Un saludo,
Daniel Donate

El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
> Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a verlos por
> primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>
> http://www.fio.es/aviso.htm

Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano
:-)
LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver,
y luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento
impidió que volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El
HA-200 Saeta con librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el
T-6 Texan de entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el
Polikarpov I-16 Mosca/Rata con los colores republicanos.
¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata
de aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que
hicieran un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota
en giro cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo...
para babear. Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante,
indescriptible. El silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba
espectacularmente con el bronco rugido de los motores radiales de los
otros dos. Si alguno habéis visto los Dromader antiincendios en acción,
el I-16 lleva el mismo motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas
6 metros de longitud.
Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
perfectas.
Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.

--
Un saludo,
Daniel Donate

Yo queria haber ido, pero no me fué posible. Seguro que solo por ver volar
el I-16 ya valió la pena ir, realmente espectacular, cuando lo ves en el
aire junto a los T-6 te das cuenta realmente del tamaño de ese avión, y el
sonido del motor, estremecedor.

Un saludo.

"Dandon" <daniel.donatequitaesto***yahoo.com> escribió en el mensaje
news:mn.3a2d7d870759a6fe.85560***yahoo.com...
> El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
>> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
>> Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a verlos
>> por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>>
>> http://www.fio.es/aviso.htm
>
> Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano :-)
> LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver, y
> luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento impidió que
> volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El HA-200 Saeta con
> librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el T-6 Texan de
> entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el Polikarpov I-16
> Mosca/Rata con los colores republicanos.
> ¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata de
> aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que hicieran
> un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota en giro
> cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo... para babear.
> Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante, indescriptible. El
> silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba espectacularmente con
> el bronco rugido de los motores radiales de los otros dos. Si alguno
> habéis visto los Dromader antiincendios en acción, el I-16 lleva el mismo
> motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas 6 metros de longitud.
> Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
> perfectas.
> Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.
>
> --
> Un saludo,
> Daniel Donate
>
>

Yo queria haber ido, pero no me fué posible. Seguro que solo por ver volar
el I-16 ya valió la pena ir, realmente espectacular, cuando lo ves en el
aire junto a los T-6 te das cuenta realmente del tamaño de ese avión, y el
sonido del motor, estremecedor.

Un saludo.

"Dandon" <daniel.donatequitaesto***yahoo.com> escribió en el mensaje
news:mn.3a2d7d870759a6fe.85560***yahoo.com...
> El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
>> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
>> Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a verlos
>> por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>>
>> http://www.fio.es/aviso.htm
>
> Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano :-)
> LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver, y
> luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento impidió que
> volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El HA-200 Saeta con
> librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el T-6 Texan de
> entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el Polikarpov I-16
> Mosca/Rata con los colores republicanos.
> ¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata de
> aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que hicieran
> un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota en giro
> cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo... para babear.
> Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante, indescriptible. El
> silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba espectacularmente con
> el bronco rugido de los motores radiales de los otros dos. Si alguno
> habéis visto los Dromader antiincendios en acción, el I-16 lleva el mismo
> motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas 6 metros de longitud.
> Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
> perfectas.
> Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.
>
> --
> Un saludo,
> Daniel Donate
>
>

Yo queria haber ido, pero no me fué posible. Seguro que solo por ver volar
el I-16 ya valió la pena ir, realmente espectacular, cuando lo ves en el
aire junto a los T-6 te das cuenta realmente del tamaño de ese avión, y el
sonido del motor, estremecedor.

Un saludo.

"Dandon" <daniel.donatequitaesto***yahoo.com> escribió en el mensaje
news:mn.3a2d7d870759a6fe.85560***yahoo.com...
> El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
>> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y la
>> Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a verlos
>> por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>>
>> http://www.fio.es/aviso.htm
>
> Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano :-)
> LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver, y
> luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento impidió que
> volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El HA-200 Saeta con
> librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el T-6 Texan de
> entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el Polikarpov I-16
> Mosca/Rata con los colores republicanos.
> ¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata de
> aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que hicieran
> un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota en giro
> cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo... para babear.
> Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante, indescriptible. El
> silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba espectacularmente con
> el bronco rugido de los motores radiales de los otros dos. Si alguno
> habéis visto los Dromader antiincendios en acción, el I-16 lleva el mismo
> motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas 6 metros de longitud.
> Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
> perfectas.
> Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.
>
> --
> Un saludo,
> Daniel Donate
>
>

Pues acuérdate de pedirme el scanner, merluzo...

Dandon escribió:
> El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
>> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y
>> la Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a
>> verlos por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>>
>> http://www.fio.es/aviso.htm
>
> Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano :-)
> LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver,
> y luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento impidió
> que volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El HA-200
> Saeta con librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el T-6
> Texan de entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el
> Polikarpov I-16 Mosca/Rata con los colores republicanos.
> ¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata
> de aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que
> hicieran un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota
> en giro cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo...
> para babear. Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante,
> indescriptible. El silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba
> espectacularmente con el bronco rugido de los motores radiales de los
> otros dos. Si alguno habéis visto los Dromader antiincendios en acción,
> el I-16 lleva el mismo motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas 6
> metros de longitud.
> Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
> perfectas.
> Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.
>

Pues acuérdate de pedirme el scanner, merluzo...

Dandon escribió:
> El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
>> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y
>> la Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a
>> verlos por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>>
>> http://www.fio.es/aviso.htm
>
> Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano :-)
> LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver,
> y luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento impidió
> que volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El HA-200
> Saeta con librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el T-6
> Texan de entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el
> Polikarpov I-16 Mosca/Rata con los colores republicanos.
> ¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata
> de aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que
> hicieran un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota
> en giro cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo...
> para babear. Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante,
> indescriptible. El silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba
> espectacularmente con el bronco rugido de los motores radiales de los
> otros dos. Si alguno habéis visto los Dromader antiincendios en acción,
> el I-16 lleva el mismo motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas 6
> metros de longitud.
> Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
> perfectas.
> Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.
>

Pues acuérdate de pedirme el scanner, merluzo...

Dandon escribió:
> El estrujamiento de neuronas de Dandon dio para decir que:
>> Hola, sólo quiero recordaros que este domingo 6 es primero de mes, y
>> la Fundación Infante de Orleans saca a volar su colección. Voy a ir a
>> verlos por primera vez, y espero pasármelo "pipa" :-)
>>
>> http://www.fio.es/aviso.htm
>
> Bien, pues ayer estuve. Y debo decir que ¡sí! disfruté como un enano :-)
> LA exposición estática, muy intereante, con bastantes aviones para ver,
> y luego casi todos arrancaron motores. Lamentablemente el viento impidió
> que volaran muchos aviones, y sólo pudieron despegar tres: El HA-200
> Saeta con librea del EA español (gris y cruz de San Andrés), el T-6
> Texan de entrenamiento del EA (amarillo y cruz de S. Andrés) y el
> Polikarpov I-16 Mosca/Rata con los colores republicanos.
> ¡Qué espectáculo, qué regalo para la vista y el oído! Dado que se trata
> de aviones antiguos y prácticamente irreemplazables, yo esperaba que
> hicieran un par de pasadas tranquilas, pero hicieron varias a baja cota
> en giro cerrado, en formación a dos y a tres, toneles, algún rizo...
> para babear. Y el sonido de los diferentes motores en vuelo rasante,
> indescriptible. El silbido agudo de los reactores del Saeta contrastaba
> espectacularmente con el bronco rugido de los motores radiales de los
> otros dos. Si alguno habéis visto los Dromader antiincendios en acción,
> el I-16 lleva el mismo motor de 1000 CV, pero en un fuselaje de apenas 6
> metros de longitud.
> Finalmnete, los tres tomaron tierra por turno, haciendo todos tomas
> perfectas.
> Creo que voy a repetir la visita en septiembre, y siempre que pueda.
>