http://www.elpais.com/articulo/espan...pepunac_14/Tes

Aparentemente, los problemas se han producido por un fallo en los equipos
informáticos encargados de imprimir potencia a las dos turbinas del avión,
según han explicado fuentes del aeropuerto.

Los primeros indicios apuntan a que, en lugar de inyectar potencia a las dos
turbinas, los equipos sólo la han imprimido alternativamente a una de ellas.
Esto ha forzado al avión, cuando ya se encontraba en el aire, a realizar
numerosos giros laterales de unos 180 grados.