"Dandon" <daniel.donatequitaesto***yahoo.com> escribió en el mensaje
news:mn.ea8f7d84b8474b1a.85560***yahoo.com...

> Curso superior de Albañilería. Capítulo 1. "El ángulo recto, esa quimera".

Alguna vez me he planteado la construccion de un bungalow de vacaciones con
contenedores reciclados solo por el placer supremo de que todo sean L
perfectas.

On Mon, 5 May 2008 23:52:41 +0200, "Domènec"
<domenec.sos.valles***gmail.com> wrote:

>"Toño" <nolodigo***nospam.com> escribió en el mensaje
>news:917e14ha5gqijum3ecisrjumapj05s5ovo***4ax.com.. .
>
>> Pero mira tú, lo de lavar en el rio como que no, pero meterse por él
>> con una moto de trial ya es otra cosa.
>> Uno al que todavía le gustan las cosas buenas del siglo pasado te
>> envía saludos.
>
>Dime que tu tambien amas los carburadores y los motores de dos tiempos...
>:'-)
>

Je, je, pues sí, aunque ya menos desde que:

- Por el escaso mantenimiento que hacían mis colegas, en todas las
salidas alguien tenía problemas con la moto y acababan sentados en
corro, a mi alrededor, viendo cómo lo resolvía o trampeaba
provisionalmente para poder seguir.

- Mas tarde acabé haciendo el mantenimiento de varias motos, eso sí
con cara tontolnabo, desde cambiar una bujía o limpiar el filtro hasta
limpiar la carbonilla de la culata o cambiar segmentos, pistones,
discos de embrague, fibras de escapes que hay que cortar y luego
soldar, pasando por regular la carburación, que en estas motos es
sencillo.

- En esta Santa Comunidad está prohibido circular fuera de rutas
asfaltadas y vamos, una moto de trial por carretera como que no mola
mucho. Aunque suelen ser tolerantes. Pero vamos, si te pillan cruzando
un riachuelo o campo a través…

-También está el morbo de sentirte como un delincuente peligroso por
pasar con tu moto por un sendero, aunque obviamente no encierra
peligro para nadie.

Saludos

On Mon, 5 May 2008 23:52:41 +0200, "Domènec"
<domenec.sos.valles***gmail.com> wrote:

>"Toño" <nolodigo***nospam.com> escribió en el mensaje
>news:917e14ha5gqijum3ecisrjumapj05s5ovo***4ax.com.. .
>
>> Pero mira tú, lo de lavar en el rio como que no, pero meterse por él
>> con una moto de trial ya es otra cosa.
>> Uno al que todavía le gustan las cosas buenas del siglo pasado te
>> envía saludos.
>
>Dime que tu tambien amas los carburadores y los motores de dos tiempos...
>:'-)
>

Je, je, pues sí, aunque ya menos desde que:

- Por el escaso mantenimiento que hacían mis colegas, en todas las
salidas alguien tenía problemas con la moto y acababan sentados en
corro, a mi alrededor, viendo cómo lo resolvía o trampeaba
provisionalmente para poder seguir.

- Mas tarde acabé haciendo el mantenimiento de varias motos, eso sí
con cara tontolnabo, desde cambiar una bujía o limpiar el filtro hasta
limpiar la carbonilla de la culata o cambiar segmentos, pistones,
discos de embrague, fibras de escapes que hay que cortar y luego
soldar, pasando por regular la carburación, que en estas motos es
sencillo.

- En esta Santa Comunidad está prohibido circular fuera de rutas
asfaltadas y vamos, una moto de trial por carretera como que no mola
mucho. Aunque suelen ser tolerantes. Pero vamos, si te pillan cruzando
un riachuelo o campo a través…

-También está el morbo de sentirte como un delincuente peligroso por
pasar con tu moto por un sendero, aunque obviamente no encierra
peligro para nadie.

Saludos

On Mon, 5 May 2008 23:52:41 +0200, "Domènec"
<domenec.sos.valles***gmail.com> wrote:

>"Toño" <nolodigo***nospam.com> escribió en el mensaje
>news:917e14ha5gqijum3ecisrjumapj05s5ovo***4ax.com.. .
>
>> Pero mira tú, lo de lavar en el rio como que no, pero meterse por él
>> con una moto de trial ya es otra cosa.
>> Uno al que todavía le gustan las cosas buenas del siglo pasado te
>> envía saludos.
>
>Dime que tu tambien amas los carburadores y los motores de dos tiempos...
>:'-)
>

Je, je, pues sí, aunque ya menos desde que:

- Por el escaso mantenimiento que hacían mis colegas, en todas las
salidas alguien tenía problemas con la moto y acababan sentados en
corro, a mi alrededor, viendo cómo lo resolvía o trampeaba
provisionalmente para poder seguir.

- Mas tarde acabé haciendo el mantenimiento de varias motos, eso sí
con cara tontolnabo, desde cambiar una bujía o limpiar el filtro hasta
limpiar la carbonilla de la culata o cambiar segmentos, pistones,
discos de embrague, fibras de escapes que hay que cortar y luego
soldar, pasando por regular la carburación, que en estas motos es
sencillo.

- En esta Santa Comunidad está prohibido circular fuera de rutas
asfaltadas y vamos, una moto de trial por carretera como que no mola
mucho. Aunque suelen ser tolerantes. Pero vamos, si te pillan cruzando
un riachuelo o campo a través…

-También está el morbo de sentirte como un delincuente peligroso por
pasar con tu moto por un sendero, aunque obviamente no encierra
peligro para nadie.

Saludos

"Toño" <nolodigo***nospam.com> escribió en el mensaje
newskb024l7ilcpk0kvbuv60v39tfp068m9bb***4ax.com...
> On Mon, 5 May 2008 23:52:41 +0200, "Domènec"

>>Dime que tu tambien amas los carburadores y los motores de dos tiempos...
>>:'-)
> Je, je, pues sí, aunque ya menos desde que:

<añadir a Toño a los contactos en la categoria "hombres de los que ya no
quedan">

"Toño" <nolodigo***nospam.com> escribió en el mensaje
newskb024l7ilcpk0kvbuv60v39tfp068m9bb***4ax.com...
> On Mon, 5 May 2008 23:52:41 +0200, "Domènec"

>>Dime que tu tambien amas los carburadores y los motores de dos tiempos...
>>:'-)
> Je, je, pues sí, aunque ya menos desde que:

<añadir a Toño a los contactos en la categoria "hombres de los que ya no
quedan">

"Toño" <nolodigo***nospam.com> escribió en el mensaje
newskb024l7ilcpk0kvbuv60v39tfp068m9bb***4ax.com...
> On Mon, 5 May 2008 23:52:41 +0200, "Domènec"

>>Dime que tu tambien amas los carburadores y los motores de dos tiempos...
>>:'-)
> Je, je, pues sí, aunque ya menos desde que:

<añadir a Toño a los contactos en la categoria "hombres de los que ya no
quedan">