Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
--
Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.

Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:

- ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
para adelantar bien y tal.

- Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?

Gracias por cualquier aportación.
--
Saludos.
Fearless.

Fearless escribió:
> Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
> que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
> tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> --
> Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
> con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
> nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.
>
> Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
> es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
> para adelantar bien y tal.
>

Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.

El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.


> - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>

Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.

Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.

Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
obra no ...

Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
"pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.


> Gracias por cualquier aportación.
> --
> Saludos.
> Fearless.
>
>
>

Fearless escribió:
> Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
> que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
> tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> --
> Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
> con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
> nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.
>
> Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
> es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
> para adelantar bien y tal.
>

Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.

El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.


> - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>

Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.

Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.

Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
obra no ...

Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
"pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.


> Gracias por cualquier aportación.
> --
> Saludos.
> Fearless.
>
>
>

Fearless escribió:
> Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
> que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
> tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> --
> Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
> con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
> nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.
>
> Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
> es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
> para adelantar bien y tal.
>

Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.

El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.


> - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>

Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.

Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.

Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
obra no ...

Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
"pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.


> Gracias por cualquier aportación.
> --
> Saludos.
> Fearless.
>
>
>

Muy Buenas,

Yo también me quedo con el Honda, he visto romper un turbo de un X5
delante mío.... primero derrame de aceite y después fumata blanca...
También conozco varios casos de 320d con el turbo roto y alguno con
más de un turbo en menos de 100.000 km.

Un Saludo!
PXAlex


On 31 ago, 13:52, Koji <X...***gmail.com> wrote:
> Fearless escribió:
>
> > Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
> > que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
> > tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> > --
> > Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
> > con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
> > nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.
>
> > Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> > - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
> > es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
> > para adelantar bien y tal.
>
> Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
> contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.
>
> El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
> probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.
>
> > - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> > más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>
> Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.
>
> Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
> te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.
>
> Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
> de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
> obra no ...
>
> Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
> "pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.
>
>
>
> > Gracias por cualquier aportación.
> > --
> > Saludos.
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Muy Buenas,

Yo también me quedo con el Honda, he visto romper un turbo de un X5
delante mío.... primero derrame de aceite y después fumata blanca...
También conozco varios casos de 320d con el turbo roto y alguno con
más de un turbo en menos de 100.000 km.

Un Saludo!
PXAlex


On 31 ago, 13:52, Koji <X...***gmail.com> wrote:
> Fearless escribió:
>
> > Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
> > que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
> > tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> > --
> > Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
> > con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
> > nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.
>
> > Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> > - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
> > es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
> > para adelantar bien y tal.
>
> Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
> contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.
>
> El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
> probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.
>
> > - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> > más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>
> Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.
>
> Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
> te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.
>
> Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
> de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
> obra no ...
>
> Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
> "pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.
>
>
>
> > Gracias por cualquier aportación.
> > --
> > Saludos.
> > Fearless.- Ocultar texto de la cita -
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Muy Buenas,

Yo también me quedo con el Honda, he visto romper un turbo de un X5
delante mío.... primero derrame de aceite y después fumata blanca...
También conozco varios casos de 320d con el turbo roto y alguno con
más de un turbo en menos de 100.000 km.

Un Saludo!
PXAlex


On 31 ago, 13:52, Koji <X...***gmail.com> wrote:
> Fearless escribió:
>
> > Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han dicho
> > que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que NADIE
> > tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> > --
> > Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV, que
> > con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar al
> > nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos cosas.
>
> > Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> > - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que no
> > es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene reprise
> > para adelantar bien y tal.
>
> Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
> contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.
>
> El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
> probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.
>
> > - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> > más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>
> Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.
>
> Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
> te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.
>
> Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
> de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
> obra no ...
>
> Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
> "pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.
>
>
>
> > Gracias por cualquier aportación.
> > --
> > Saludos.
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Yo estoy disfrutando de un Hyundai Tucson de 144CV full equipe: lunas
tintadas, neumáticos 235R16, techo solar,...y estoy muy contento con su
comportamiento. No es un TT puro (le falta altura y reductora) pero de
momento es muy fiable, tira mucho y por el monte se porta muy bien. Vale, es
un coreano, pero no veo que tenga nada que envidiar a otros mucho más caros.
En EEUU el el 2º en fiabilidad detrás del LEXUS.

"PXAlex" <pxalex***gmail.com> escribió en el mensaje
news:1191874313.922621.210720***r29g2000hsg.googlegr oups.com...
Muy Buenas,

Yo también me quedo con el Honda, he visto romper un turbo de un X5
delante mío.... primero derrame de aceite y después fumata blanca...
También conozco varios casos de 320d con el turbo roto y alguno con
más de un turbo en menos de 100.000 km.

Un Saludo!
PXAlex


On 31 ago, 13:52, Koji <X...***gmail.com> wrote:
> Fearless escribió:
>
> > Repito aquí una pregunta que hice en es.charla.motor. Allí sólo me han
> > dicho
> > que por qué diesel o por qué no el Toyota Land Cruiser o ML... ¿Es que
> > NADIE
> > tiene un CR-V ni un X3? Gracias si me podéis ayudar aquí.
> > --
> > Estoy mirando entre comprarme el Honda CR-V 2.2 CDTI Innova de 140 CV,
> > que
> > con pack aero y tal me sale por 43.000 Euros y tiene *de todo* o esperar
> > al
> > nuevo BMW X3 2.0 D de 177 CV, que por ese precio lleva bastante menos
> > cosas.
>
> > Me gusta más el Honda, pero pregunto dos cosas:
>
> > - ¿Anda bien ese motor de 140 CV? ¿Es suficiente para su peso? Ya sé que
> > no
> > es un coche para una conducción deportiva, pero pregunto si tiene
> > reprise
> > para adelantar bien y tal.
>
> Tengo un compañero que tiene ese mismo, el modelo anterior, y esta
> contentisimo con el en cuanto a prestaciones y consumos.
>
> El concepto de "adelantar bien" es relativo, y yo personalmente no lo he
> probado, pero no me han comentado nada de que sea perezoso.
>
> > - Para revenderlo dentro de 4 años el BMW valdría más, pero ¿Como cuánto
> > más, poniendo que le haga unos 60.000 km en 4 años?
>
> Ahi si que no te puedo contestar, pero podrias hacer otra operacion.
>
> Cuanto te va a costar el mantenimiento de X3 respecto al honda?, igual
> te ahorras un dinero, incluso teniendo en cuenta la depreciacion.
>
> Y segun cuentan por ahi, la fiabilidad de BMW ya no es lo que era. Acabo
> de saber de un "turbo roto", que si, que lo pago la BMW, pero la mano de
> obra no ...
>
> Yo miraria bien el tema de equipamiento, es lo que comentas, frente al
> "pelao" de BMW te llevas un "full equip" de honda.
>
>
>
> > Gracias por cualquier aportación.
> > --
> > Saludos.
> > Fearless.- Ocultar texto de la cita -
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