Am Wed, 14 May 2008 15:42:33 UTC, schrieb j-trenes***hotmail.com auf
es.rec.trenes :

Es este lengaje:

> No te molestes; con estos sujetos no hay nada que hacer o razonar,
> llevan la intolerancia y la violencia en los genes ideológicos
> (suponiendo que tengan alguna idea). Les sale el dictadorcete cada vez
> que no les gusta algo; naZen, creZen y paZen en el Pensamiento nico,
> que es lo que tratan de imponer por cojones, a eructos, patadas o (si
> llevan pistola) con el tiro o la bomba, ya sea directamente o a través
> de sus amigos.

que crea una atmosfera desagréable en ese foro.

Podemos, por favor, pasar a un discurso menos violento, pero
positivo, orientato a los hechos y no tan lleno de resentimientos.


Saludos,
L.W.

Am Wed, 14 May 2008 15:42:33 UTC, schrieb j-trenes***hotmail.com auf
es.rec.trenes :

Es este lengaje:

> No te molestes; con estos sujetos no hay nada que hacer o razonar,
> llevan la intolerancia y la violencia en los genes ideológicos
> (suponiendo que tengan alguna idea). Les sale el dictadorcete cada vez
> que no les gusta algo; naZen, creZen y paZen en el Pensamiento nico,
> que es lo que tratan de imponer por cojones, a eructos, patadas o (si
> llevan pistola) con el tiro o la bomba, ya sea directamente o a través
> de sus amigos.

que crea una atmosfera desagréable en ese foro.

Podemos, por favor, pasar a un discurso menos violento, pero
positivo, orientato a los hechos y no tan lleno de resentimientos.


Saludos,
L.W.

Am Wed, 14 May 2008 15:42:33 UTC, schrieb j-trenes***hotmail.com auf
es.rec.trenes :

Es este lengaje:

> No te molestes; con estos sujetos no hay nada que hacer o razonar,
> llevan la intolerancia y la violencia en los genes ideológicos
> (suponiendo que tengan alguna idea). Les sale el dictadorcete cada vez
> que no les gusta algo; naZen, creZen y paZen en el Pensamiento nico,
> que es lo que tratan de imponer por cojones, a eructos, patadas o (si
> llevan pistola) con el tiro o la bomba, ya sea directamente o a través
> de sus amigos.

que crea una atmosfera desagréable en ese foro.

Podemos, por favor, pasar a un discurso menos violento, pero
positivo, orientato a los hechos y no tan lleno de resentimientos.


Saludos,
L.W.

Hola:

Sí, es cierto que j-trenes está informado, aunque se empeña en
contaminar todas sus intervenciones con la política, pero bueno, qué le
vamos a hacer.

Pero si bien es cierto que la información que se vierte es actual, no
deja de estar sesgada. En el caso que nos ocupa, j-trenes sólo nos dice
que Renfe aportará la tracción en días alternos, pero no se preocupa en
decirnos por qué.

La razón es bien sencilla. Tracción Rail adquirió 2 locomotoras 333.300,
concretamente la 384 y la 385, las que le hacen falta para hacerse cargo
totalmente de la tracción de sus 2 trenes diarios. En el traslado desde
Valencia a Extremadura, una de ellas quedó inútil en Mérida y, según mis
fuentes, aún no ha podido salir a rodar.

Un saludo.

Yago.

Hola:

Sí, es cierto que j-trenes está informado, aunque se empeña en
contaminar todas sus intervenciones con la política, pero bueno, qué le
vamos a hacer.

Pero si bien es cierto que la información que se vierte es actual, no
deja de estar sesgada. En el caso que nos ocupa, j-trenes sólo nos dice
que Renfe aportará la tracción en días alternos, pero no se preocupa en
decirnos por qué.

La razón es bien sencilla. Tracción Rail adquirió 2 locomotoras 333.300,
concretamente la 384 y la 385, las que le hacen falta para hacerse cargo
totalmente de la tracción de sus 2 trenes diarios. En el traslado desde
Valencia a Extremadura, una de ellas quedó inútil en Mérida y, según mis
fuentes, aún no ha podido salir a rodar.

Un saludo.

Yago.

Hola:

Sí, es cierto que j-trenes está informado, aunque se empeña en
contaminar todas sus intervenciones con la política, pero bueno, qué le
vamos a hacer.

Pero si bien es cierto que la información que se vierte es actual, no
deja de estar sesgada. En el caso que nos ocupa, j-trenes sólo nos dice
que Renfe aportará la tracción en días alternos, pero no se preocupa en
decirnos por qué.

La razón es bien sencilla. Tracción Rail adquirió 2 locomotoras 333.300,
concretamente la 384 y la 385, las que le hacen falta para hacerse cargo
totalmente de la tracción de sus 2 trenes diarios. En el traslado desde
Valencia a Extremadura, una de ellas quedó inútil en Mérida y, según mis
fuentes, aún no ha podido salir a rodar.

Un saludo.

Yago.

Gracias Yago, realmente aportaciones mesuradas son las que mantienen
vivo el es.rec.trenes Tintar de política a la vez que se insulta, muy
educadamente, pero se insulta, es de la misma guisa que el que contesta
con soez lenguaje.

La realidad ferroviaria en este país es una, intentar degradarla con
discursos elaborados no ayuda en nada. Criticar, con o sin razón, es
fácil, realmente fácil. Lo complicado es realizar una crítica en base a
una serie de análisis.

Si j-trenes fuese capaz de comentar toda la realidad, explicar los
motivos que empujan a ciertas políticas comerciales de las empresas,
exponer las causas de todo ello y finalmente aportar una solución desde
su humilde punto de vista, sus comentarios serían constructivos y
aportarían, pero como lo único que se lee son insultos y más insultos,
pues pierde la poca razón que tiene.

En fín, que el mismo sentimiento que lleva a la operadora a actuar del
modo en que lo hace es que el que empuja a sus más firmes detractores.
Finalmente es una cuestión de formas y modos.

Por cierto j-trenes, te puedes ahorrar tus insultos hacia mi persona,
pues a no ser que alguien te cite, no los leeré, te tengo 'baneado'.

Saludos a todos.

Gracias Yago, realmente aportaciones mesuradas son las que mantienen
vivo el es.rec.trenes Tintar de política a la vez que se insulta, muy
educadamente, pero se insulta, es de la misma guisa que el que contesta
con soez lenguaje.

La realidad ferroviaria en este país es una, intentar degradarla con
discursos elaborados no ayuda en nada. Criticar, con o sin razón, es
fácil, realmente fácil. Lo complicado es realizar una crítica en base a
una serie de análisis.

Si j-trenes fuese capaz de comentar toda la realidad, explicar los
motivos que empujan a ciertas políticas comerciales de las empresas,
exponer las causas de todo ello y finalmente aportar una solución desde
su humilde punto de vista, sus comentarios serían constructivos y
aportarían, pero como lo único que se lee son insultos y más insultos,
pues pierde la poca razón que tiene.

En fín, que el mismo sentimiento que lleva a la operadora a actuar del
modo en que lo hace es que el que empuja a sus más firmes detractores.
Finalmente es una cuestión de formas y modos.

Por cierto j-trenes, te puedes ahorrar tus insultos hacia mi persona,
pues a no ser que alguien te cite, no los leeré, te tengo 'baneado'.

Saludos a todos.

Gracias Yago, realmente aportaciones mesuradas son las que mantienen
vivo el es.rec.trenes Tintar de política a la vez que se insulta, muy
educadamente, pero se insulta, es de la misma guisa que el que contesta
con soez lenguaje.

La realidad ferroviaria en este país es una, intentar degradarla con
discursos elaborados no ayuda en nada. Criticar, con o sin razón, es
fácil, realmente fácil. Lo complicado es realizar una crítica en base a
una serie de análisis.

Si j-trenes fuese capaz de comentar toda la realidad, explicar los
motivos que empujan a ciertas políticas comerciales de las empresas,
exponer las causas de todo ello y finalmente aportar una solución desde
su humilde punto de vista, sus comentarios serían constructivos y
aportarían, pero como lo único que se lee son insultos y más insultos,
pues pierde la poca razón que tiene.

En fín, que el mismo sentimiento que lleva a la operadora a actuar del
modo en que lo hace es que el que empuja a sus más firmes detractores.
Finalmente es una cuestión de formas y modos.

Por cierto j-trenes, te puedes ahorrar tus insultos hacia mi persona,
pues a no ser que alguien te cite, no los leeré, te tengo 'baneado'.

Saludos a todos.