La próxima primavera quiero ir unos días por ahí a conocerlo. Acepto y
agradezco sugerencias acerca de cuántos días merece la ciudad y sus
alrededores (me han dicho que Postdam es muy bonito pero ¿hay más
alrededores que estén bien?). Imagino que, como en toda Alemania, lo más
adecuado será moverse en tren. ¿Alguna recomendación también sobre
aeropuertos de la zona que trabajen las líneas de bajo coste al uso, y sobre
cómo trasladarse del aeropuerto al centro?

Gracias mil.
:-)

"Clelia Conti" <cachond***ona.es> escribió en el mensaje
news:ff2na7$720$1***nsnmpen2-gest.nuria.telefonica-data.net...
> La próxima primavera quiero ir unos días por ahí a conocerlo. Acepto y
> agradezco sugerencias acerca de cuántos días merece la ciudad y sus
> alrededores (me han dicho que Postdam es muy bonito pero ¿hay más
> alrededores que estén bien?). Imagino que, como en toda Alemania, lo más
> adecuado será moverse en tren. ¿Alguna recomendación también sobre
> aeropuertos de la zona que trabajen las líneas de bajo coste al uso, y
> sobre cómo trasladarse del aeropuerto al centro?


He estado dos veces, en 2000 y este año. La primera estuve 5 días, y la
segunda 10. Así que, para una primera visita, y más si quieres ir a Postdam
que requiere de un día entero, no bajes de 5-7 días. Tienes muchos museos y
una tarjeta para visitar los estatales durante 3 días consecutivos que
merece la pena (cierran los lunes, así que tenlo en cuenta). Imprescindibles
son el Pergamon Museum, el Altes Museum (actualmente con la colección
egipcia, Nefertiti incluída), la Alte Nationalgallerie, y la Neue
Nationalgallerie. Imprescindible también es subir a la cúpula del Reichstag,
pero trata de no ir en fin de semana, que las colas son de aúpa (es gratis
todos los días).

Imaginas bien en cuanto al tren (U-Bahn=metro, S-Bahn=Cercanías español o
RER de París): rápido, fiable, y seguro. Alternativamente, puedes alquilar
bici, que Berlín está plagado de ellas y hay buenísimas infraestructuras. Y,
para trayectos algo más largos como el de Postdam, también puedes meterlas
en los trenes en los vagones marcados con un símbolo bien visible de
bicicletas.

Las compañías de bajo coste vuelan a Schoenefeld y las tradicionales a
Tegel. El tercer aeropuerto, Tempelhof, ha cerrado el año pasado. De bajo
coste directo desde Madrid tienes easyJet y Ryanair (mucho mejores horarios
la primera, a mí me salió por 90€ i/v sacándolo con unos 3 meses de
antelación). De Schoenfeld al centro, el S-Bahn. De Tegel al centro, el
autobús X9 o el 109 (creo). Si decides usar el transporte público, pilla una
7-Tage-Carte (abono de 7 días) válido para zonas A-B por 25,40€, que te
permite usar U-bahn (metro), S-Bahn, tranvías, buses e incluso los trenes
regionales en sus tramos por Berlín ciudad. Para el día que vayas a Postdam
(que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación de
abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los billetes
se venden en máquinas expendedoras multi-idioma. La primera vez que uses
cada título de transporte lo tienes que meter en unas maquinitas amarillas
que hay en cada estación o bus para validarlo, que te marcará el día y la
hora.

Y, por cierto, te puede entrar la tentación de no pagar porque no hay
torniquetes de entrada en metros y trenes. Pero hay vigilantes que van sin
uniformar, se montan en el tren y, cuando éste arranca, se sacan una
identificación del bolsillo y empiezan a pedir billetes. Y, si te pillan, la
has liado.

Berlín es una ciudad preciosa, con mucha marcha, mucha variedad de comidas
riquísimas, y sorprendentemente barata. O al menos no es más cara que una
ciudad española, que para lo que hay por Europa ya es bastante.
--
Quita TELAROPA para contestarme

"Clelia Conti" <cachond***ona.es> escribió en el mensaje
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> La próxima primavera quiero ir unos días por ahí a conocerlo. Acepto y
> agradezco sugerencias acerca de cuántos días merece la ciudad y sus
> alrededores (me han dicho que Postdam es muy bonito pero ¿hay más
> alrededores que estén bien?). Imagino que, como en toda Alemania, lo más
> adecuado será moverse en tren. ¿Alguna recomendación también sobre
> aeropuertos de la zona que trabajen las líneas de bajo coste al uso, y
> sobre cómo trasladarse del aeropuerto al centro?


He estado dos veces, en 2000 y este año. La primera estuve 5 días, y la
segunda 10. Así que, para una primera visita, y más si quieres ir a Postdam
que requiere de un día entero, no bajes de 5-7 días. Tienes muchos museos y
una tarjeta para visitar los estatales durante 3 días consecutivos que
merece la pena (cierran los lunes, así que tenlo en cuenta). Imprescindibles
son el Pergamon Museum, el Altes Museum (actualmente con la colección
egipcia, Nefertiti incluída), la Alte Nationalgallerie, y la Neue
Nationalgallerie. Imprescindible también es subir a la cúpula del Reichstag,
pero trata de no ir en fin de semana, que las colas son de aúpa (es gratis
todos los días).

Imaginas bien en cuanto al tren (U-Bahn=metro, S-Bahn=Cercanías español o
RER de París): rápido, fiable, y seguro. Alternativamente, puedes alquilar
bici, que Berlín está plagado de ellas y hay buenísimas infraestructuras. Y,
para trayectos algo más largos como el de Postdam, también puedes meterlas
en los trenes en los vagones marcados con un símbolo bien visible de
bicicletas.

Las compañías de bajo coste vuelan a Schoenefeld y las tradicionales a
Tegel. El tercer aeropuerto, Tempelhof, ha cerrado el año pasado. De bajo
coste directo desde Madrid tienes easyJet y Ryanair (mucho mejores horarios
la primera, a mí me salió por 90€ i/v sacándolo con unos 3 meses de
antelación). De Schoenfeld al centro, el S-Bahn. De Tegel al centro, el
autobús X9 o el 109 (creo). Si decides usar el transporte público, pilla una
7-Tage-Carte (abono de 7 días) válido para zonas A-B por 25,40€, que te
permite usar U-bahn (metro), S-Bahn, tranvías, buses e incluso los trenes
regionales en sus tramos por Berlín ciudad. Para el día que vayas a Postdam
(que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación de
abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los billetes
se venden en máquinas expendedoras multi-idioma. La primera vez que uses
cada título de transporte lo tienes que meter en unas maquinitas amarillas
que hay en cada estación o bus para validarlo, que te marcará el día y la
hora.

Y, por cierto, te puede entrar la tentación de no pagar porque no hay
torniquetes de entrada en metros y trenes. Pero hay vigilantes que van sin
uniformar, se montan en el tren y, cuando éste arranca, se sacan una
identificación del bolsillo y empiezan a pedir billetes. Y, si te pillan, la
has liado.

Berlín es una ciudad preciosa, con mucha marcha, mucha variedad de comidas
riquísimas, y sorprendentemente barata. O al menos no es más cara que una
ciudad española, que para lo que hay por Europa ya es bastante.
--
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"Clelia Conti" <cachond***ona.es> escribió en el mensaje
news:ff2na7$720$1***nsnmpen2-gest.nuria.telefonica-data.net...
> La próxima primavera quiero ir unos días por ahí a conocerlo. Acepto y
> agradezco sugerencias acerca de cuántos días merece la ciudad y sus
> alrededores (me han dicho que Postdam es muy bonito pero ¿hay más
> alrededores que estén bien?). Imagino que, como en toda Alemania, lo más
> adecuado será moverse en tren. ¿Alguna recomendación también sobre
> aeropuertos de la zona que trabajen las líneas de bajo coste al uso, y
> sobre cómo trasladarse del aeropuerto al centro?


He estado dos veces, en 2000 y este año. La primera estuve 5 días, y la
segunda 10. Así que, para una primera visita, y más si quieres ir a Postdam
que requiere de un día entero, no bajes de 5-7 días. Tienes muchos museos y
una tarjeta para visitar los estatales durante 3 días consecutivos que
merece la pena (cierran los lunes, así que tenlo en cuenta). Imprescindibles
son el Pergamon Museum, el Altes Museum (actualmente con la colección
egipcia, Nefertiti incluída), la Alte Nationalgallerie, y la Neue
Nationalgallerie. Imprescindible también es subir a la cúpula del Reichstag,
pero trata de no ir en fin de semana, que las colas son de aúpa (es gratis
todos los días).

Imaginas bien en cuanto al tren (U-Bahn=metro, S-Bahn=Cercanías español o
RER de París): rápido, fiable, y seguro. Alternativamente, puedes alquilar
bici, que Berlín está plagado de ellas y hay buenísimas infraestructuras. Y,
para trayectos algo más largos como el de Postdam, también puedes meterlas
en los trenes en los vagones marcados con un símbolo bien visible de
bicicletas.

Las compañías de bajo coste vuelan a Schoenefeld y las tradicionales a
Tegel. El tercer aeropuerto, Tempelhof, ha cerrado el año pasado. De bajo
coste directo desde Madrid tienes easyJet y Ryanair (mucho mejores horarios
la primera, a mí me salió por 90€ i/v sacándolo con unos 3 meses de
antelación). De Schoenfeld al centro, el S-Bahn. De Tegel al centro, el
autobús X9 o el 109 (creo). Si decides usar el transporte público, pilla una
7-Tage-Carte (abono de 7 días) válido para zonas A-B por 25,40€, que te
permite usar U-bahn (metro), S-Bahn, tranvías, buses e incluso los trenes
regionales en sus tramos por Berlín ciudad. Para el día que vayas a Postdam
(que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación de
abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los billetes
se venden en máquinas expendedoras multi-idioma. La primera vez que uses
cada título de transporte lo tienes que meter en unas maquinitas amarillas
que hay en cada estación o bus para validarlo, que te marcará el día y la
hora.

Y, por cierto, te puede entrar la tentación de no pagar porque no hay
torniquetes de entrada en metros y trenes. Pero hay vigilantes que van sin
uniformar, se montan en el tren y, cuando éste arranca, se sacan una
identificación del bolsillo y empiezan a pedir billetes. Y, si te pillan, la
has liado.

Berlín es una ciudad preciosa, con mucha marcha, mucha variedad de comidas
riquísimas, y sorprendentemente barata. O al menos no es más cara que una
ciudad española, que para lo que hay por Europa ya es bastante.
--
Quita TELAROPA para contestarme

"Clelia Conti" <cachond***ona.es> escribió en el mensaje
news:ff2na7$720$1***nsnmpen2-gest.nuria.telefonica-data.net...
> La próxima primavera quiero ir unos días por ahí a conocerlo. Acepto y
> agradezco sugerencias acerca de cuántos días merece la ciudad y sus
> alrededores (me han dicho que Postdam es muy bonito pero ¿hay más
> alrededores que estén bien?). Imagino que, como en toda Alemania, lo más
> adecuado será moverse en tren. ¿Alguna recomendación también sobre
> aeropuertos de la zona que trabajen las líneas de bajo coste al uso, y
> sobre cómo trasladarse del aeropuerto al centro?


He estado dos veces, en 2000 y este año. La primera estuve 5 días, y la
segunda 10. Así que, para una primera visita, y más si quieres ir a Postdam
que requiere de un día entero, no bajes de 5-7 días. Tienes muchos museos y
una tarjeta para visitar los estatales durante 3 días consecutivos que
merece la pena (cierran los lunes, así que tenlo en cuenta). Imprescindibles
son el Pergamon Museum, el Altes Museum (actualmente con la colección
egipcia, Nefertiti incluída), la Alte Nationalgallerie, y la Neue
Nationalgallerie. Imprescindible también es subir a la cúpula del Reichstag,
pero trata de no ir en fin de semana, que las colas son de aúpa (es gratis
todos los días).

Imaginas bien en cuanto al tren (U-Bahn=metro, S-Bahn=Cercanías español o
RER de París): rápido, fiable, y seguro. Alternativamente, puedes alquilar
bici, que Berlín está plagado de ellas y hay buenísimas infraestructuras. Y,
para trayectos algo más largos como el de Postdam, también puedes meterlas
en los trenes en los vagones marcados con un símbolo bien visible de
bicicletas.

Las compañías de bajo coste vuelan a Schoenefeld y las tradicionales a
Tegel. El tercer aeropuerto, Tempelhof, ha cerrado el año pasado. De bajo
coste directo desde Madrid tienes easyJet y Ryanair (mucho mejores horarios
la primera, a mí me salió por 90€ i/v sacándolo con unos 3 meses de
antelación). De Schoenfeld al centro, el S-Bahn. De Tegel al centro, el
autobús X9 o el 109 (creo). Si decides usar el transporte público, pilla una
7-Tage-Carte (abono de 7 días) válido para zonas A-B por 25,40€, que te
permite usar U-bahn (metro), S-Bahn, tranvías, buses e incluso los trenes
regionales en sus tramos por Berlín ciudad. Para el día que vayas a Postdam
(que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación de
abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los billetes
se venden en máquinas expendedoras multi-idioma. La primera vez que uses
cada título de transporte lo tienes que meter en unas maquinitas amarillas
que hay en cada estación o bus para validarlo, que te marcará el día y la
hora.

Y, por cierto, te puede entrar la tentación de no pagar porque no hay
torniquetes de entrada en metros y trenes. Pero hay vigilantes que van sin
uniformar, se montan en el tren y, cuando éste arranca, se sacan una
identificación del bolsillo y empiezan a pedir billetes. Y, si te pillan, la
has liado.

Berlín es una ciudad preciosa, con mucha marcha, mucha variedad de comidas
riquísimas, y sorprendentemente barata. O al menos no es más cara que una
ciudad española, que para lo que hay por Europa ya es bastante.
--
Quita TELAROPA para contestarme

"Chema Torrales" <TorralesTELAROPA***inicia.es> escribió en el mensaje

> (que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación
> de abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los
> billetes se venden en máquinas expendedoras multi-idioma.

No me preocupo, porque hablo alemán, muchas gracias. A cambio confieso, ya
ves qué boba, que no sé montar en bici, snif. Bueno, muchísimas gracias por
la información, es de lo más útil y directa.
:-))

"Chema Torrales" <TorralesTELAROPA***inicia.es> escribió en el mensaje

> (que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación
> de abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los
> billetes se venden en máquinas expendedoras multi-idioma.

No me preocupo, porque hablo alemán, muchas gracias. A cambio confieso, ya
ves qué boba, que no sé montar en bici, snif. Bueno, muchísimas gracias por
la información, es de lo más útil y directa.
:-))

"Chema Torrales" <TorralesTELAROPA***inicia.es> escribió en el mensaje

> (que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación
> de abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los
> billetes se venden en máquinas expendedoras multi-idioma.

No me preocupo, porque hablo alemán, muchas gracias. A cambio confieso, ya
ves qué boba, que no sé montar en bici, snif. Bueno, muchísimas gracias por
la información, es de lo más útil y directa.
:-))

"Chema Torrales" <TorralesTELAROPA***inicia.es> escribió en el mensaje

> (que está en zona C) te compras una Anschlussfahrausweis (una ampliación
> de abono) de 1 día por 1,30€. Por los nombres no te preocupes, que los
> billetes se venden en máquinas expendedoras multi-idioma.

No me preocupo, porque hablo alemán, muchas gracias. A cambio confieso, ya
ves qué boba, que no sé montar en bici, snif. Bueno, muchísimas gracias por
la información, es de lo más útil y directa.
:-))

Como vemos es muy facil el dar informaciones equivocacadas. Los tres
aeropuertos actuales de Berlin siguen funcionando y tanto el de Berlin-
Tegel como el de Schoenefeld son destinos de vuelos baratos. El de
Tempelhof es para medias distancias, vuelos privados y
gubernamentales.

Con Clickair se puede volar a Tegel y con Easyjet solo a Schoenefeld,
con Airberlin a ambos, Iberia solo Tegel y alguna Cia. belga, suiza y
regionales a Tempelhof.

Eso no es ningun problema ya que todos los aeropuertos estan bien
comunicados y el billete cuesta siempre 2,10 euros. y 2,30 a Potsdam.

El alquilar una bicicleta que son propiedad del ferrocarril aleman
(DB) no es tan facil, las encuentras en todas partes y para alquilarla
es necesario el poseer un telefono movil al que se le pueda cargar su
importe, seria una tonteria llevarla en el tren ya que el contador
seguiria contando. La atas a cualquier farola o la dejas en cualquier
punto bien visible para que la pueda utilizar otra persona.

Con los coches que funcionan con el mismo principio, peor aun, tienes
que tener un contracto con el mismo DB. En el aparcamiento hay un
buzon con las llaves de los coches que no es necesario ni echarles
gasolina, se aparcan en otro aparcamiento y se meten las llaves en el
citado buzon pagando por descuento bancario creo que 0,20 euros/km.

Berlin es realmente muy barato, los precios suelen ser incluso mas
baratos que en una capital de provincia espanola.

Podeis permitiros el lujo de vivir en un Hotel caro, pero con mejores
tarifas que en Espana, como el Hotel Melia en el mismo centro en la
Friedrich-Strasse, cerca de los Museos.

Como casi todo el personal habla espanol, no teneis necesidad de
informaciones previas.

Que es interesante en Berlin??? Dificil de contestar si no conozo tus
gustos, pero hay de todo.

Potsdam es un Aranjuez gigantesco con un lago casi como un mar. Puedes
visitar las bonitas playas del Mar Baltico que estan relativamente
cercanas o quedarte en el mismo Kreuzberg con su poblacion
multiracial, sus bazares, mezquitas y Doner-Kebap´s a partir de 1
euro. No es necesario que salgas de Berlin para nada, hay atraciones
de lo mas raro, desde musica y otras atraciones gratuitas en los
alrededores del Europa-Center hasta viajes nocturnos por los tuneles
del Metro y la visita a los refugios antiaereos hasta el mismo Campo
de Concentracion de Oranienburg.