No importa la marca del turismo, al fabricante no le cuesta más de 1.200
euros hacer un coche (cuyo número de unidades fabricadas sea mayor de
20.000 por año) que luego se venderá por dos o tres millones de las
antiguas pesetas. Pocos saben lo barato que les cuesta fabricar un coche a
las grandes corporaciones del mundo del automovil. El precio medio de la
pieza más cara, que es el motor, no les supone más de 400 euros, pero en
cualquier taller de reparaciones te cobrarán mínimo diez veces más si
necesitas reponer el motor por otro nuevo, y lo mismo ocurre con el resto
de los componentes. Un negocio redondo para muchos. Para los que paguen sus
coches con letras, que sepan que son sus dos o tres primeras letras ya
habrán pagado lo que les costó hacer el coche al fabricante, ¿Por qué pagar
el resto?

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